F3首回合的正赛被安排在当地时间周六的晚上5点45分进行，此时已经是准备夕阳西下了，对于我们所有车手来说是一场挑战，赛道温度的下降，而且在比赛中，只要没有出现赛车受损，基本上都是不用进站的，对于轮胎保护上也是一大挑战，这是我们在测试中完全没有去体验过得事情。
我在第8排发车，身旁的是恩佐费迪帕尔蒂，在我身前的则是佩洛尼和赞德利，身后的是大卫舒马赫和奎因，可以说在中游车队区间，挑战是非常大的。
“有能力去面对这种混乱的情况吗？”布雷诺在赛前亲自来到我所在的位置问道，这时候我们刚进行奏国歌的仪式，坐在赛道旁边的草坪上休息。
“我也没多大把握，这是我的第一场正式比赛，你也清楚我几乎没跑过F4，一下子就跑这么激烈的比赛，我怕撑不住这场面。”说实在，我对于自己有几斤几两还是清楚的，对于这种情况我没多大把握。
“尽力而为，你也知道我们车队的首要目标是什么？对了，罗曼克这时候打电话过来，不知道是什么事情。”布雷诺一边说，一边拿出自己的平板电脑，上面显示着视频通话罗曼克来电。
我没有拒绝来电，选择了拨通电话。拨通后上面出现了罗曼克的脸。
“我真没想到你还能给我惊喜啊，我还觉得你能进前20已经是天大的惊喜了，没想到啊，看来我真的小看你了。”罗曼克在电话中笑着说道。他现在在自己的办公室里面工作。
“你以为我这个老板是吃素的，等会说不定能给你更大的惊喜了。”我笑着回应罗曼克。
“等会比赛我也会看着直播的，好好跑，不过我也没想到你能找到哈布斯堡这种这么有实力的车手，我感觉他今天有可能登上领奖台啊。”从语气中可以听到他对于比赛的是期待。
“那我就不多说了，等会比赛就开始了，别忘记看直播，等我比赛我会回去问情况的。”我说完，就直接把电话给挂了。
这的确在比赛前增添了一丝欢乐，但我也清楚，等会的正式比赛才是真正的考验。有人会对你进行让车，但其他人肯定会对你进行下手，能下多少取决于他们的能力和实力。
“欢迎进入2020赛季F3的揭幕战，巴林萨基尔赛道第一回合的比赛，每位车手在经历排位赛过后，有喜有忧，排在杆位发车的是HWA车队的杰克休斯，他是唯一一位进入1分46秒的车手，身后是维斯蒂和富特维尔，斯莫尔亚和普尔查雷两位ART的车手在4-5位，他们同样不容小觑。值得注意的是，全新加入的ExorMSR车队这一场排位赛表现非常不错，哈布斯堡排到第7，今天他也是有利的领奖台争夺者，新人德奥康排在第15，已经完全超乎我们的意料，马丁斯昨天是可惜了，要不然以他的实力进前十也不是没可能的。”
夜幕即将降临，暗夜出击，比赛即将开始。
“准备好暖胎圈吗？这是你的第一场F3比赛，祝好运。”阿布里西奥在无线电祝我好运。
同样的场景在其他29位车手当中也同时出现，他们只有一个目标，那就是冠军。没有一位车手不会只为了混个位置而出现在赛场上，所有人都会去拼尽全力。
“变速箱正常，引擎正常，等会记住，一号弯那里很可能会出事，到时候记得躲着点，要不然整场比赛可能就毁于一旦，明天想再追回来就难了。”阿布里西奥最后一次提醒道。
第一回合正赛一共要进行24圈的比赛，明天的比赛则是20圈。
2分多钟的暖胎以后，所有车手依次回到自己的发车格，等候五盏红灯的熄灭。
这个时候，谁说不紧张，那是不存在的，我的心跳都已经达到快190了，别的车手至少也有170左右，就连工作人员，这时候心跳都已经快到嗓子眼了，观众们也在等待五盏红灯熄灭的那一刻。
“五盏红灯熄灭，巴林站的比赛正式开始，我们看到杰克休斯的发车并不是很好，身后的富特维尔发车可以说是十分的迅速，不过身旁的维斯蒂完全不让线路，前排的两位车手都起慢了，只不过线路上守住了才没丢掉位置。不过再后面的普尔查雷，他直接把赛车抽到外线，现在三台车要并排进入一号弯。”
我处在第15位发车，五盏红灯熄灭后，这一次我没有像上一次那样掉链子，发车还算是比较稳当，但身前的赞德利发车非常一般，已经掉了好几个位置，队友马丁斯的发车也不算很好，目测可能要掉到20名开外了。
“1号弯，普尔查雷已经挤进内线，他抢到了第一的位置，身后则是杰克休斯，维斯蒂油门收早了，身后的富特维尔直接从外线硬挤进来，2号弯出来后他已经来到第3的位置，斯莫尔亚的发车也可以说是灾难般的，哈布斯堡已经通过这次发车来到了第5，他自己甚至被萨金特给超过去，现在只是在第7，大家开的还算是比较保守，没有出现事故。”
1号弯这里，可以说是相当的紧凑，尤其是我们中游集团的，稍有不慎可能就被撞一下，甚至是连积分区都掉出个没影子，不过还算好的是，我在发车的时候已经走向比较外线的位置，为了2号弯出弯作准备。
在我右边是佩洛尼，他没有把我强硬挤到赛道外线，但我为了不被抓住把柄，因为我要是挤进来，很有可能被判定为滥用赛道限制被处罚，所以我最后一刻还是收了下油门，没有在2号弯强挤进去。
“不错了，还能保持到第14位，不错了，比赛还很长，保持住目前的位置，尽量找到比赛节奏。”阿布里西奥在无线电里提醒道。
比赛还很长，第一圈大家的位置也没有发生多大的变动，2号弯出来的顺序就是第一圈的最后排名。
“还有23圈，一切皆有可能。”
