接下来的两天，官方测试依旧在进行着，测试就是不断地调试，不断地调试新的东西。一天4个小时的测试说长也不长，说短也不短，很容易就过去了。
在第二天的测试当中，比起第一天稍微有进步，比昨天的成绩快接近0.4秒，总排名也来到了第20位，两位队友也更进一步，哈布斯堡更是进入了前十，马丁斯离前十也不远。这一天最快的则是皮亚斯特里。
最后一天测试，我们主要侧重的是长距离，这也是一些车手比较薄弱的地方，虽然说得到的经验肯定不如实战来得好，但也能帮助自己找到一些不足之处，在驾驶上的，在轮胎和燃油管理上的都有。这一天没有昨天那种圈速，倒是和第一天差不多，最后排名也比较靠后，仅排在26位。不过两位队友却依旧有着不错的表现，都在前15里面。
“总算是结束了，可以去歇一会了。”在第三天测试结束以后，我发出感慨。
这几天对我来说可以是很不同的经历，学习到了许多东西，这些东西可是平常玩游戏买不到的。
“不过好像还没完哦，听说官方那里要准备给你做一个专访。”下车后阿布里西奥跟我说道。
“官方要找我什么事？”我听完后，其实是完全不知所以的，我只不过是一位新秀，官方要找我做什么事？其他新秀几乎都比我要出名，为何就选择我一个？
“听说这个专访真的是随机性的，刚好这一次是抽中你，所以要叫你去做一回专访，不过不是今天，而是明天早上10点，地点是在赛道上，具体是哪里，得等到你到赛道上后才知道。”工程师把他知道的消息告知于我。
有些消息，一般会告知车队经理，但布雷诺在第二天下午就有事先走了，所以就换成我的比赛工程师接收消息，然后再把消息传给车手。
说真的，我的确有一点忐忑，因为一直弄不清楚为什么官方要找我。但该面对的肯定要面对的。
3月4日早上10点，巴林萨基尔赛道。
此时的我已经来到了赛道上，穿着还是车队的临时制服，在赛道上的还有一个人，这位是F3官方记者德文维维奇，一个看起来非常年轻帅气的小哥。
“德奥康，你来了。”维维奇看到我以后，上前握手示意。
“你好维维奇，很高兴能在这里碰面。”我也很热情的跟记者问好。这可是官方采访，搞不好是要上官网的。
“话不多说，我们也就只占用你几分钟的时间，来进行一下我们的官方采访。希望你能够配合。”维维奇简单地把这次采访的内容告诉于我。
“没事，不缺那几分钟，能被采访是我的荣幸。”我笑着回应道。
其实说乐意，我也不算很乐意，在测试以后单独把我叫到赛道上，这有点让我感到空寂，但想了下，这是官方叫的，又不是说什么私人机构叫的，就答应了请求。
“这样，我们边走赛道，边聊一聊我们所做的采访。”维维奇一边说，一边带着我开始走赛道。
可以说，这个走赛道是很独特的，两个人慢慢地走遍赛道的各个角落。
“首先我问一下，作为新秀，你觉得测试中有什么东西会给你带来困惑的？”维维奇抛出问题，开始这一次的专访。
“我觉得主要是对于开启DRS以后的刹车，那时候踩刹车的感觉，总感觉赛车随时随刻要滑出去，但又有一种强大的下压力将其保持在赛道上不出现失控。”我把我自己最困难的地方说出来。
“那有没有想过，如果那时候开着更快的赛车，例如F1赛车那种下压力，你是不是敢一脚踩车踩到底？”这问题很明显已经是不符合常理出牌。
“也不敢，因为F1的赛车太快了，有的弯道甚至可以全油门，压根就不需要踩刹车，就算是踩刹车，也得很快将赛车进行转向，然后继续一脚油门踩下去。”我笑着回应道，这答案很像我开游戏的时候。
“那如果给你一台魔改的赛车，或者是一台完全你自己制造的赛车，那会是什么样的？”
听完问题以后，我的内心已经彻底愣住，这个专访真的就是专访，一个车手一个问题直接延伸到底。
“我觉得，给我一台能全油门驾驶的赛车，有点类似于直道加速赛车，最高速度可以达到400kph左右，但也要有很强大的机械下压力，一脚刹车就可以踩到底，这样在慢速弯也可以有十足的竞争力。”我想了一会后，结合此前玩游戏中的经验，最后得出的结论。
“你这回答有点意思，如果能让你专门配备一个引擎供应商，你会选择哪家作为你的赛车所使用的引擎？”
“我觉得，我们会使用本田的引擎，他们这几年研发速度挺快的，直道上的速度都已经超过了梅赛德斯和法拉利，要是假以时日，他们研发到底，配上我这台赛车，完全可以一脚油门直接破400kph。这感觉很像高智能方程式。”
这问题，我已经把我能编的，全部说出来了，可现在我们还只是到了6号弯这里，相当于还有3公里左右要走，我的头估计会想爆了。
“挺不错的，假如说你这台赛车有了现在你所说的这些条件，加上最好的赛车配件，那么你最希望到哪个赛道进行你的表演，来展示你的赛车？”
“戴通纳吧，或者印第安纳波利斯也不错，这两个赛道都是非常著名的赛道，尤其是去印第安纳，说不定可以直接打破Indy500历史最快单圈纪录，戴通纳一脚油门踩到底不松油，怕是最后几圈直接引擎拉烟。”
既然是一脚油门踩到底，肯定是为了去参加那种椭圆赛道才设计的，像摩纳哥那种估计一下子就被人家给拉开了，毕竟机械下压力再强，也没办法让在摩纳哥赛道那种变得很有竞争力。
“新赛季的9场比赛，你最期待哪一场比赛？”维维奇突然抛出这问题，把我从一堆幻想中回到现实。
“我觉得，最希望去赞德沃特，那里有着很狂热的车迷，我们车队的赞助商有的总部就在荷兰，相当于也算是小半个主场，而且那里带着倾角的弯道此前是从来没接触过的，赛道开起来估计会非常刺激，兴奋。”这回答显而易见，肯定要选从来没跑过的比赛。
“那好，最后一个问题，对于这个赛季，有什么期望？”最后这个基本上赛季前都是例行问题了。
“这个赛季，也不敢说有多大的期望，作为一位新秀，主要是希望能在这赛季能帮助车队输出一下，尽量不垫底，往积分区方向去奋斗就可以了。有两个有实力的队友会帮助我不断地取得进步，总体的目标进积分榜前20，拿一点积分就可以了。”我把我的目标说出来，也不高，能中下游就可以了。
“这也差不多了，很感谢你过来参加我们的专访，谢谢合作，祝你在新赛季取得好成绩。”
