国际列车靠窗是一条宽宽的走道，走道另一侧是一个挨着一个的硬卧包厢，王伟中坐在窗前的折叠椅子上，正对着自己的包厢。
他离开窗口，走进自己的包厢。门被里面的东西挡住了，只打开了一半，他从半开的门里挤进去，包厢里被大编织袋塞得满满的，只留出了两个下铺是空的。他只好在编织袋的空隙中插入一只脚，再找空隙插入另一只脚，艰难地迈过地上堆积的货物，走到自己的铺位，躺在床上，抬头向上一看，头顶上的两个上铺，也被编织袋塞的满满的，已经摞到了天花板。
包厢的门又被使劲推开了，从外面挤进来一个40多岁的瘦瘦的中年人，抬头看见王伟中躺在床上，和他热情的打招呼。
“哥们，你睡这铺，这回咱俩人搭伴了。”
他迈过地上的货物，走到另一个下铺，在铺位上坐下来，对王伟中说：“不好意思，我东西带的多点，你多担待了。”说完，用眼向四周扫了一圈，疑惑的问：“你的货呢？”
“我没有货。”
“那你到莫斯科干什么去？”进来的人打量着王伟中问。
王伟中从床上坐起来：“我去罗马尼亚，经过莫斯科。”
刚进来的人原本还担心怕有人和他争地方，王伟中的话，让他彻底放松下来，脸上露出一丝笑容：“你是BJ人吗？怎么称呼？”
“我是TJ人，叫王伟中，你怎么称呼？”
“我是BJ人，你就叫我大李吧，他们都这么叫我。你到罗马尼亚干嘛？”
“我到罗马尼亚看同学。你这是到莫斯科做生意吗？”
“是呀，你是第一次坐这趟车吧？我们这些人被人叫国际倒爷，我一个月跑一趟。”
两个人说着话，火车到了TJ站，停在了站台上。有人打开了车窗，从车下送进来整箱的方便面，二锅头，啤酒，各种罐头，还有烧鸡。车上的人忙着把东西搬进包厢里。
大李也跑出去，一会一只手里抱着一箱方便面，另一只手领着一网兜吃的，回到包厢。
王伟中心想，这些人真够精明的，从TJ站送上来吃的，又省事，又不占行李重量，我怎么就没想到呢？
“李哥，你这么多货是怎么上的车呀，不是限制每个人的重量吗？我就一个行李箱还称重呢。”王伟中不解的问。
“这年头有钱什么事都能办。货不能经过海关，花点钱车站民工就给你运上来了，货只要上了车就没人查了。吃的东西从TJ站上车，可以少占重量，这都是我们总结的经验，这叫在战争中学习战争。”
王伟中用手指了指地上的编织袋，探询地问：“你带这么多货都能卖出去吗？”
“没问题，”大李一摆手，信心十足地说：“俄罗斯现在什么都缺，只要你能把货运到莫斯科，就能卖出去。我带的这些货不到莫斯科能卖掉一半，运气好的话到不了莫斯科货就没了。”大李脸上浮现出既得意又神秘的样子：“到时候你就知道我说的是真是假了。”
王伟中对大李的话将信将疑。
连日来出发前的紧张、忙碌，一下子停了下来，王伟中疲惫的身体一挨床就像散了架的机器，什么也不想干，剩下的只有睡觉，吃饭。
火车进入东北，外面的气温已经是零下三十多度，厚厚的积雪覆盖了东北大地。
车外一片银装素裹，车内温暖如春。
转天醒来的时候，已经是早晨8点多了。王伟中洗漱完，靠在枕头上，拿出带来的《外贸业务指南》看起来。坐车这几天闲着无事，正好突击学习外贸业务知识，以后应该用的上。这本书是他临走前在新华书店买的。他以前没干过外贸业务，是个门外汉，可是在大学学英语的时候，学过如何写商业信件，里面有国际贸易的内容，他还有印象。一边看，一边在重要的地方下面用红笔划上横线。
大李坐在他的床上，手里拿着计算器，在一个小本子上边写边算。
从旁边的包厢里传出喧闹声。车上的人无所事事，有的凑在一起热火朝天的打扑克，有的下象棋，有人躺在床上看杂志，还有人在桌子上放了瓶二锅头，就着花生仁，看着窗外的景色，自斟自饮。
到了吃饭的时候，整个车厢成了一个临时大餐厅，人的喧哗声，餐具的碰撞声，夹杂着乒乒乓乓的开门声，交织在一起，奏出一曲进餐交响乐。人们从各个包厢里走出来，穿梭在走道中，极少有人去餐厅吃饭，多数人为了省钱，去车厢前面的锅炉里打来开水，泡开方便面，这是车上的人赖以充饥的主要食物，车厢里到处飘散着方便面的味道，裹挟着阵阵飘来的二锅头的浓郁酒香，在封闭的车厢里，伴随人们一直走到莫斯科。
第三天夜里到了满洲里火车站。满洲里火车站是出入境站，是中国境内通向俄罗斯的最后一站，再向前走就踏上了俄罗斯的土地。
海关人员上车收取了每个人的护照，通知说停车2小时50分钟，旅客可以下车休息。车上的人顾不得车外零下30多的气温，纷纷下车，活动几天来有些僵硬的身体，有的跑向候车室。王伟中也随着人群向候车室跑去。
满洲里火车站是1901年俄罗斯建立的，车站候车室是一座有俄罗斯风格的建筑，历经百年沧桑，在漆黑的夜晚里看起来非常简陋和陈旧，大厅里几盏白炽灯泡发出昏黄的光亮，四周有几个柜台卖旅行用品。王伟中在里面转了转，打算买点吃的，上车时带的吃的不多，这几天路上快吃光了，后面还有三天的路程，需要补充一下，他在一个卖食品的柜台买了一箱方便面，又买了一袋火腿肠，没有新鲜水果，买了两瓶水果罐头。候车室里没有暖气，他感到身上的防寒服已经要冻透了，看看没什么需要买的，赶紧跑回了车上。
开车前半个小时，海关来人发还了护照。
火车缓缓启动了，就要走出国门，进入俄罗斯，王伟中的心中按耐不住激动的心情，新的生活即将来临，耳边响起苏联作家高尔基的《海燕》：暴风雨！暴风雨就要来了！这是勇敢的海燕，在怒吼的大海上，在闪电中间，高傲地飞翔；这是胜利的预言家在叫喊：让暴风雨来得更猛烈些吧！
我要做一只勇敢的海燕，去迎接新的生活，在艰难困苦中磨砺成长。
火车在西伯利亚广濑的土地上不断向西北，莫斯科方向驶去。
在后贝加尔车站要停两个小时，更换火车轮毂，这让王伟中感到惊奇不已。因为中国的火车是标准轨距，轨距1435mm，而俄国是1520mm宽轨，铁轨宽窄不同，火车更换轮毂后才能在俄罗斯境内行驶。这是由于冷战时期中俄两国间的政治对立，互相封锁等历史原因造成的。车上的人不用下车，整个车厢被举起来，留在铁轨上的列车底盘被侧面的钢丝带动，所有各节车厢标准轨距底盘被撤出来，另一端早已按顺序排好的宽轨底盘，则运动到车厢下面的指定位置。然后车厢整体被放下，和底盘连接好，再把车厢一节节拼接好，这样列车又可以在俄罗斯的轨道上继续前行。
变轨后的车箱比原来晃动的厉害，有些像水面上漂浮的小船，左右摇摆，让王伟中感觉不太适应，有些头晕，他只好躺在床上。
到站了，车厢走道上有人喊。火车到了中途的一个车站，车厢里立刻乱了起来。
王伟中从包厢里出来，走道上一片紧张繁忙景象，像准备一场战斗，每个包厢门都打开了，里面的人把一个个装满货的编织袋从包厢里拖出来，堆到车窗下。王伟中顾不上头晕，帮大李向外搬货。
王伟中从车窗望出去，站台上已经挤满了俄罗斯男男女女，人们忘掉了寒冷，拥挤在站台上，等待火车进站。
火车刚刚停稳，车窗被车上的人拉下来一半，火车变成了临时售货亭，车上的人从带来的大编织袋里掏出防寒服，皮夹克，还有各种货物，伸出窗外，向站台上黑压压的人群挥舞着，疯狂的俄罗斯人涌向每一个打开的车窗口，高高地举起双手，手里攥着一卷卷卢布，大声呼喊着和火车上的中国倒爷开始交换他们想要的东西。
大李在窗口卖货，王伟中给他递货。
火车停了20几分钟，又向下一个车站开去。
列车走走停停，在每个车站停的时间不同，有的停20多分钟，有的只停留2分钟，大概是根据停靠车站的大小，停靠时间不同。国际倒爷们对沿途车站如数家珍，非常清楚哪个站停的时间长，哪个站短。他们就利用这短暂的时间做着最快的交易。
吃完晚饭，有人推开包厢门探进半个身子，“大李，晚上谁值班，你给排个班。”
车厢里的人和大李都熟，都是经常跑这趟线的人，他在这些人里年龄最大，这些人都听他的。大李出去了。
没等到大李回来，王伟中迷迷糊糊的睡着了。
敲门声惊醒了王伟中，有人敲包厢的门，还有吆喝声，到站了，到站了。王伟中翻身坐了起来，抬头看见大李已经起身：“夜里也卖货吗？”
“当然了，白天卖，夜里也得卖，不能错过一个赚钱的机会。好多人说我们国际倒爷钱赚的黑，你说这钱挣的容易嘛，没黑带白的，吃不好，睡不好，不赚钱谁干。”
昨晚大李给大伙排的班，每人值班两个小时，每到一个车站，值班的人负责把大伙叫起来，免得大伙睡过了站，耽误卖货。
火车停靠在一个大站，车上和车下的人在紧张，迅速，有条不紊的交换着手中的钱和货。一个苏联老大妈不知什么时候上了车，在车厢靠门口的地方站着，头上包裹着头巾，她双手交叉在胸前，嘴里喃喃的诉说着什么，泪水挂在她刻满皱纹的脸上，哀伤的表情让人心酸。
王伟中听不懂她说的话。
车厢里的人们各自忙着自己的生意。没有人理会俄罗斯老大妈。
“这是丫谁干的，拿了人家的钱不给货，找骂那，丢中国人的脸。”大李冲着车厢里的人大声喊起来。
车厢里的人都沉默不语，没人答话。气氛非常紧张。大李在车厢里来回走了两趟，“谁干的，把货给人家。”
没有人站出来承认拿了俄罗斯大妈的钱，没给她想要的东西。
大李走到俄罗斯大妈跟前，用俄语和她说了几句什么。他从自己的包里拿出一件防寒服给了她，老大妈脸上露出了感激的笑容，用手在胸前划着十字，蹒跚着走下火车。
火车启动了，向下一个车站开去，那里又有大批的俄罗斯人在翘首以盼它的到来。
大李招呼王伟中，“走，回去接着睡觉，下一站还得开一个小时。”
大伙离开窗口，回到各自的包厢，继续睡觉。
大李一粘床就打起了鼾声。
王伟中躺在床上，一时难以入眠。他原本看不起这些国际倒爷，他们就是些个体户。他和这些人不一样，他是正规外语学院毕业生，从国家外事单位出来的人，有知识，有文化，他想干的是一番事业，不只是赚钱。现在，他的看法有些改变，大李精明能干，肯吃苦，会做生意，有同情心，让他对他刮目相看。说不定，自己也要做一个国际倒爷，这一路就算是实习吧。他把手伸到贴身的上衣口袋，摸了摸里面放着的在非洲存下的3000美元，口袋用别针别住了，这是他的全部家底。迷迷糊糊中，他好像和大李一起卖货，一起数着大把的卢布。
