从刀鱼寨到备倭城
刀鱼寨与备倭城是蓬莱水城分别在宋代和明代使用过的名称。这两个名字都与军事有关，印证了这里不但是一处商港，而且是重要的军事基地。
宋代，中国北方地区宋辽对峙、宋金对峙的局面紧张而持久，为维护国家安全，蓬莱的海防建设不断得到加强。宋廷又接受了知州郭志高的建议，在丹崖山周围建寨栅以防敌侵，在海口筑沙堤以护战船，在小海东西两侧建寨城以安军营。就这样，一座海防军垒得以形成。据苏轼《登州召还议水军状》所说，这里“自国朝以来，常屯重兵，教习水战，旦暮传烽，以通警急。每岁四月遣戌砣矶岛，至八月方还，以备不虞。自景德以后，屯兵常不下四五千人。”可见当时朝廷对这里海防的重视。庆历初，这里设立了水军指挥机构———巡检司，并在水军中挑选精兵驻防港外海岛，把水军的海上巡逻和海战训练纳入了正规化管理轨道。
水城是山东最早的人工海港。建设者巧妙地利用丹崖山的地势，沿山脚东侧堆筑马蹄形沙堤，使小海北端不是直通水门，而是转折向东，形成一个几乎与小海垂直的迂回缓冲地带。滚滚而来的海浪进入水门，受到南岸码头的阻挡，被迫折转西流，从而减弱了冲击力，减缓了流速，然后又折转南流，徐徐进入小海。这样尽管水门外波涛汹涌，小海海面却是水平如镜。从军事角度看，水寨坐落在丹崖山左侧，具有相当的隐蔽性，水师活动不易被敌军发觉，而在战时进可攻，退可守，是一处难得的军事要塞。这一水军要塞名曰“刀鱼寨”，因港内停泊刀鱼战船而得名。刀鱼战船是北宋时期普遍使用的一种浅海巡逻船。由于船体狭长，形状很像刀鱼，所以人们把它称为刀鱼船，也称“刀鱼战棹”或“刀鱼舡”。宋代将停泊刀鱼战船的港口称为“刀鱼寨”，将军事机构称为“刀鱼巡检”，生动地体现了这一海防要塞的历史时代特色。以刀鱼寨的形成为标志，水城港口的性质发生了历史性转变，自然港变成了人工港，商业码头变成了军事重地。
到了明代，为了外御“倭寇”内严“海禁”的双重目的，朝廷接受了登州卫指挥谢观的建议，对刀鱼寨进行了大规模改造。挑浚小海，绕以土城，北砌水门引海入城，名新开口。改造后的水城由两部分组成，一是海港设施，包括以小海为中心的水门，防浪堤、平浪台、泊船码头等；二是陆地设施，包括城墙、城门、敌台、炮台、天桥、营房、署衙等。水城外的交通通道有两条，一条是水上通道，即位于小海北端的通海水门，专供船舰出入；一条是陆地通道，即位于小海南端的振扬门，供车马行人出入。明永乐六年（1408），设备倭都司府（水师帅府）于城内，这里也因此被称为“备倭城”。嘉靖三十二年至三十三年（1553-1554），戚继光曾以都指挥佥事职坐镇于此，总督三营二十五卫所备倭事。至万历二十四年（1596），因倭警，总兵李承勋率兵加固土城，墙体甃以砖石，东、北、西三面各增筑一座敌台，改画河河道绕水城南、东，由水城东侧入海形成一条防护城河。
备倭城环抱着军港，护城河环绕着备倭城。城围港，水绕城，这正是备倭城布局巧妙、结构独特之处，被后人称为城中港，水上城。它不愧为中国古代军事海港的杰出之作。
明代的登州卫
明代的山东各沿海防务，采用了卫所制度，设卫、所、寨三级指挥机构。登州地扼渤海海峡要冲，是进出京幾、沟通海外的重地，历来都是兵家必争之地。因此，洪武九年（1376），开始设置军事单位登州卫。当时每卫设左、中、右、前、后五个千户所，以5600 人为一卫，1120 人为一千户所，112人为一百户所，但在执行时并未统一，各卫所辖千户所数时有增减，兵员也多寡不等。
山东的所有卫所，分归登州营、文登营、即墨营三个营管辖。登州营负责防卫山东半岛北部沿海，下设登州卫、莱州卫、青州左卫，以及奇山、福山中前，王徐前等三个千户所。登州原有守御指挥19名，正副千户30 名，百户70名，除水城外，又在蓬莱县内刘家旺、解宋营、芦洋设百户所，各建城寨，在栾家口修建了备倭城。在沿海渔村设立防倭报警的狼烟台，归各所辖属。刘家旺设百户3名，守城军35名。下设烽火台墩5座，分别在矫格庄、湾子口、林嘴、两峰山，城儿岭，守墩军15名。寨城为石城，周长180 丈，高2.5 丈，宽1.3 丈，南有一城门，池宽1 丈，深5尺。解宋营设百户4 名，守城军40名。下设烟墩3座，分别在木基、解宋、墟里，守墩军9名。寨城为石城，周长240丈，高2.5丈，宽1.3丈，南有一城门，池深1 丈，深5尺。芦洋设百户9 名，守城军38名。下设烟墩5 座，分别在郭家庄、磁山、鸡鸣、八角嘴、白石，守墩军15名。寨城为砖城，周长300丈，高2.7 丈，东西各有一门，池宽1丈，深7 尺。栾家口备倭城高丈余，城上建有天后圣母庙。登州卫还设有儒学、武学两种官办学校，设教授、训导两职，教育武臣子弟以应科举。自指挥以下，军官多世袭，军士也多父子相继。因登州“东扼岛夷，北控辽左，南通吴会，西冀燕云，艘运之所达，可以济咽喉；备倭之所据，可以崇保障”；“外抨朝辽，则为藩篱，内障中原，又为门户”，实地处要津，为“南北关钥”，因此，将登州升格为府，并将登州守御千户所升置为登州卫。卫指挥署设于登州城内，隶属于左军都督府山东都司。其领导机关为登州卫指挥使司，初辖左、中、右、前、后和中左、中右7 千户所，屯田1200 余公顷。常备军有京操军春戌1276 名，秋戌733 名，捕倭军820名，守城军250名，种屯军114 名，守墩军18名。后又增设中前千户所。洪武十年（1377），调中前千户所于福山，称福山千户所，仍归登州卫统辖。
登州卫设立后，进一步强化了军事设施建设，这些设施不仅在抗击倭寇、保卫海疆的战争中发挥了重要作用，而且为蓬莱留下了宝贵的历史文化遗产。
水城的军事防御体系
自明初登州卫设立之后，水城的军事设施建设明显加强。因防倭患，立帅府于此，水城亦被称为备倭城。水城的主要设施可分为两部分，一是海港设施，包括防浪堤、水门、平浪台、码头等；二是防御性设施，包括城墙、炮台、敌台、水门、护城河、营房、指挥所等。这两部分设施构成了一个进退自如的海上军事防御体系。
水城北面的水门之外海面开阔，无突出海面的屏障，来自东北方向的风浪对港湾冲击很大。为解决这一问题，人们在水门外筑起一条南北长80米，宽15 米，高2米的防浪堤。当年修筑刀鱼寨时，小海的东北岸便人为地被加宽，加高，建起了长100 米，宽50 米的石砌土台，称为平浪台。从北面滚滚而来的海浪在进入水门之前便受到防浪堤的阻挡，进入水门后，又与平浪台相抵，转折向西再向南，经过两次缓冲，流速大减。因此，尽管水门外波浪滔天，水门里的小海却平静如镜。金元时期，平浪台上建起一座平浪宫，以祈神平浪。明万历年间，水门改作石砌之后，平浪台的平浪作用渐失，但却产生了另外的一种意外作用，即军事上的保密作用，敌船要从水门外窥探小海内的情况，因平浪台的迎面而立，视线被全部遮住了。水门原无闸门，清顺治戊戌年（1658），徐可先拜命登州，视察水门时认为这里不设水闸，敌寇船只突犯，必仓促无策，水门便由“非通行之口”而成了“揖贼之门”了。“水城有事，迫近郡城，敌得所凭，我失所恃”。这位地方行政长官极有见地，又十分果断地带头裁减俸禄，积极筹资，于1659 年秋动工，1660 年夏竣工，建成了包铁叶的木栅式水闸门。无事悬之，舟行无阻。有事则下之，防敌窜入。
水城的城墙原来只是沙堤，明洪武年间改为土城墙。明万历二十四年（1596），为加固城墙，在土墙上面砌以砖石，东、西、北三面各增设敌台三处，亦称箭台，形制不一。台顶仅有垛墙，而无敌楼。敌台是为防御敌人攻城而设，有伸向城内的台阶供守城者上下。水门的两个门垛间横一巨板，以通东西，称为“天桥”。水门东西另各建一座炮台，上置重型铁炮，封锁水门以外的海面，是防护水城的重要设施。水城北城墙临丹崖山而建，崖高30 米，崖上有1.4 米的垛墙。西墙建于丘陵脊背，东墙和南墙因地势低洼建得较高，平均高度为7 米。东墙长720米，西墙长850米，南墙长370米。墙底宽12米，顶宽8米。水城仅有两座城门，北为水门，下宽9.4 米，上宽11.4 米，高11.4 米，供船只出入。南为振扬门，门洞宽3 米，进深13.75 米，高5.3 米，供车马人之行。
明清两代，水城都驻扎水师，拥有战舰，防卫范围，东至荣成成山头，西至武定营大沽河，北至北隍城岛，长达一千七百里海疆，成为举足轻重的海防要塞。这一时期水城，全部驻守军队，没有居民。小海以东的兵营称为东营，以西的兵营称为西营。直到清代咸丰年间，水城才开始有居民迁入，水城的军事地位也逐渐降低。
小海沧桑
蓬莱水城中的一片水域俗称小海，水城也是因小海而被称为水城的。小海位于水城正中，南宽北窄，呈丫腰葫芦形，面积约占整个水城的四分之一，将水城分为东、西两部分，用于停泊船舰和操练水师。今天看来，小海只是一个濒海水城的渔港码头，没有什么特别之处。作为一道风景，小海也只有和蓬莱阁结合在一起观赏时，才能显示其一种衬景作用。然而，它的真正价值，却在于其深厚的历史文化积淀。它的魅力，就是闪动在波光水影中的岁月迹痕。
如果从传说中的麻姑曾见到这里的沧海三次变为桑田说起，未免有点太渺远，太虚幻。但据史藉记载，丹崖山下的海滨，在隋唐之前并非是现在的模样。当时这里的海湾，水面直至现石岛社区以南。后来，随着地壳的变化，海水逐步退移，陆地才延展到今天的位置。如此说来，当年秦皇汉武来此访仙求药的具体位置，也只能在石岛社区以南，或丹崖山上。当年一片偌大的海湾，就是小海的前身。当海水退去，陆地升起，丹崖山下有了居民，这里才变成了画河入海口。发源于黑石山和密神山的黑水、密水、密分水，流经登州府城后，汇流为画河，沿丹崖山脚注入大海。水城修筑之前，船舶多停泊在画河入海口的天然港湾内。明初修建水城时，一方面巧妙地利用了这个小小的天然港湾，并将画河河道扩大挖深，扩建成停泊船只的港湾———小海。另一方面，沿城墙的南面和东面开凿一条新河道，引画河水东流，作为护城河，绕城半周，而后流入海中，为水城增加了一道防线。
不管是小海的原型，还是后来演变而成的与外海相通的城中海域，都是以港口的形式而存在的。千百年来，它先是当地渔民海上捕捞的进出码头，后来，随着徐福东渡以及海上丝绸之路的开辟，这里形成了一条登州海道，成为中国东方对外联系的重要航线。三国、两晋、南北朝时期，这里除了继续发挥着渔港与商港的作用外，还担负着军事运输的任务。特别是曹魏时期，这里是海上用兵的基地。隋唐两代，发动对高丽的战争１０ 多次，多是水陆并进，动用了舟师，造船、运兵、运粮，使这里成为中国北部主要的水师基地。同时，这里的商贸活动也十分活跃。“丝竹笙歌，商贾云集”、“舟船飞梭，商使交属”、“日出千杆旗，日落万盏灯”，是对这里繁荣景象的生动描述。另外，这里还是中国与日本、朝鲜互派使节的出入之地。因此，登州依靠港口很快发展成胶东地区的政治、经济、军事、文化中心。宋代，由于阶级矛盾和********十分突出，登州港的商港作用尽失。元代，由于定都北京，北方粮食物资仰给于江南，海运漕粮应运而盛，这里的港口出现了复兴。明朝时期，这里成为我国北方颇具规模的人工港口和海上要塞，军事地位和作用在很大程度上超过以前各代，其业绩是彪炳史册的。清代，由于海禁的严重影响，这里处于商贸落后、港航活动停滞的状态。
而今的小海，其原有功能已基本不复存在，这是一种历史的必然。但是，它的沉浮变迁却可以引起人们对许多问题的思考，得到许多有益的启示，这也正是它的魅力所在。
小海清浚拾零
水城中的小海是历史上的登州古港，曾经有过“帆樯林立，笙歌达旦”、“商贾云集，富甲六郡”的辉煌。此时的小海可以停靠巨舶，其水深度可想而知，但具体的水文状况却无记载，明代以前的清浚情况也难以考证。
