进军飞机！苏路的回答在世界掀起千重浪！世界大哗然。
苏路将汽车新发明的汽车制造技术进行了整合后，汽车制造的其他创新技术暂时交给中心研究员们完成。宣布暂时告一个段落，观望等待的购买者也放心纷纷下注购置，对回收的汽车加相应的价格进行更换或稍微改造成新品待出售、置换。
想到一事为了需要解决。经过打听，知道以前的同学陈尚现在在纪委任副书记，学校的“狂哥”在公安机关任职。他喊来“狂哥”，将搜集的董事长等领导的行贿受贿案件整理全部放到优盘里拿给他，告知他与陈尚联系，做好落实追究问责。苏路现在是公众热追的亮点人，大众对他的评价一天比一天高。
原来，董事长、总经理、财务总监等人利用职务便利，在汽车制造过程中，向外国“大佬”们购买高价的产成品，收取回扣款项，每年高额支付对一些早已经超过专利保护期的专利技术，然后转账汇入自己的“腰包”......他们的私密处，一些“私密”的重要谈话内容等证据全部展现出。
在纪委组织下，经过公安机关的核实调查，一干人对犯罪事实供认不讳，一一被伏法。汽车制造厂紧急召开股东会重新选出新的领导班子，苏路也属于一个大股东，大家都推荐苏路担任董事长。知道大家对他的期待和信任，答应了要求。他心中盘算着：平时的工作交给有能力的几个助手完成，大的事他再安排主持、处理......
......
苏路想，头号污染的汽车虽然未彻底解决清楚，他计划到此先放一放，想将注意力转向污染严重的客机上。这时，上次的国家特派员又联系了苏路，约苏路见面。为了避人耳目，苏路“安排”到一家很不起眼的餐厅接待了特派员。见面后寒颤几句就直入主题。
特派员问：前几天的汽车制造厂发动机实验成功后，你是否记得回答记者提问一事的内容？
苏路回答：简单的几句话，怎么会忘记？
特派员认真地说：你的回答掀起了世界飞机制造业股票的大起大落，各国都在关注，我国飞机制造产业。特别说明的是，平时世界军事方面存在的相互关注问题，猜疑是家常便饭，现在你的话让国家军事压力很大，大家都关注，特别是魁国，虎视眈眈的样子。下一步你如何打算？
苏路回答说，先从民航入手。军事不是我们的主要焦急点，我们国家的文化历来不主张搞劫掠扩张，我们能保证“自卫”即可！你看看如果合适，可以组织一次记者招待会，再进一步的解释、阐述；至于你说的股票盘起落问题，那是市场范围，市场经济告诉我们：能者上、庸者下。飞机是一个高污染物，尽早将落后的产业淘汰才利于环保。
特派员对苏路不计后果的噼噼啪啪的回答弄得脸色“很惨”。他想，特别的人真的另类，说话不计后果、不在乎他人的感受。但他毕竟是“久经沙场”的人，藏下心中的不快，说：唉！照你的思路，可能飞机制造厂的工人有很多人要下岗失业，这影响社会的稳定！
怎么会下岗失业？只要大家爱学、能吃苦，新的产品出来，应该是越来越好才对。我前面说的“能者上、庸者下”也包含在单位里不学习进步，“混日子”的人。只要爱学、肯吃苦、能吃苦，保证有岗位。
“我国的军用机研究也存在技术瓶颈，在不得已的时候，你是否可以参与进入？”特派员试探性的问苏路。
苏路回答：你的“在不得已”的具体内容是什么你明说，我所认为的“不得已”是他人无端侵犯我们的时候！如果他人无端侵犯，为了国家的安全、民族的利益，我会毫不犹豫的参加，这点请你告知高层领导放心。现在既然你亲自下榻，我也不会给你空手而回。负责任的告诉你：军用飞机的发动机问题一次性进入世界先进技术行列，我们会按照国家需要生产供应。
特派员“满载而归”！
苏路在修炼时将神识转入飞机制造业，神识告诉他：我国飞机制造业落后他国太多，整个世界生产的飞机耗油量太大，飞机完成一次跨越太平洋飞行，其耗油量比旅客的总重量重，油耗越大污染越严重。飞机的核心技术照样是发动机，使飞机产生油耗的还有飞机的总重量......
苏路来到了国家最大的飞机制造厂——奔腾飞机制造厂。苏路现在是国内外的“大名人”，由于他在新闻媒体上对记者的回答，这个飞机制造厂早就每天在焦虑中度过，每天都期待着苏路的身影。他们怕苏路自己“另起炉灶”，那样的话，等待他们的将是“死刑”。所以苏路出现在厂大门时，制造厂的监控就看得一清二楚，秘书立即通知董事长杨景帆，董事长起身走去迎接苏路。
看见杨景帆一脸的兴奋、激动，矮小的苏路大方地伸出手与他相握。在大家的眼里，感觉不到苏路的矮小了。
到了飞机厂的接待室，苏路不想耽搁时间，直接入主题：了解厂里的情况。按照早就“规划”好的路线，杨景帆点名参加的主要领导及技术精英等负责人，对各生产工序作一一的介绍。其实，以苏路的能量，不必做介绍，这为了“掩人耳目”而做的。接下来，在会议室一一就坐。
在杨景帆的主持下，苏路做了发言：目前飞机制造的痛点是发动机，我打算将我们研制的发动机安装到飞机上使用！苏路刚说完，全场就响起了热烈的掌声！
苏路示意大家停止，继续说道：需要改进的技术还很多，我明天拿出设计图，将现在的各条生产线整合一下，大家负责落实，技术方面我可以做指导。我们首先要改造的重点是在相同载客量的情况下如何降低燃油量，当然其他技术也需要同步跟随，不要生产出淘汰的新飞机。
