事不宜迟，我知道必须马上行动，否则等工作人员过来就脱不了身了。能量所剩无几，我得利用这点时间，悄悄地去看一眼妻女，只要知道她们安好，我就直接去公安局报到了。
旁边有一对老夫妻提了一只行李箱转身走开，我摆脱折叠状态，“忽”站起身，一瘸一拐地跟在他们身后，向到达厅门外走去。
大厅里虽然机器人不少，但是像我这样破损严重，还走来走去的确实没有，很多人投来奇怪的目光。我紧紧跟着那对老夫妻，目的是想让别人误以为我是这对老人的财产。大不了被当作一个年久失修的机器人呗，老年人开老掉牙破车的比比皆是，带个破机器人也没什么奇怪，我期待别人有这样的观感。
这个做法多少还是起点作用，虽然很多人注意到我，但是过来查问的还真没有。我心惊胆战地跟着那两位老人走到了大厅门口。
一辆飞车默无声息地滑行了过来，车门自动打开，两位老人把行李往车里一放，坐了上去。车门自动关上，腾空而起，“嗖”地飞走了。
剩下我一个人站在门口，这下可就惹人注目了，我看到附近的机器人保安马上注意到了我，转身向我走来。
事不宜迟，我打开翅膀，有一边的翅膀还短了一截，是被飞机上的激光炮打的，但是不妨碍我仍然飞了起来，追随着那两位老人的车扬长而去。
我相信机器人保安肯定是目瞪口呆地盯着我远去的方向。这个年月，机器人很多，但是能飞的机器人却很少，有的话也大多是有特殊用途的工业机器人，驱动方式不一样，有飞行高度限制。像我这样背着两个大翅膀的，不能说绝无仅有，反正在成为脑人之前，我是没见过。
我用尽全力沿着老人车的方向飞着，希望给机器人保安一个追随主人的假象，它信不信的我也管不了那么多了，反正飞两个来小时就能到家，以后的事就好说了。
早年城市间的交通都是高速公路，现在这些高速公路主要用来跑大型货车，而家用或者商用的小客车都是飞在十米到二十米之间的空中，车型也早就没有越野之类的说法了，只有速度和灵活性方面的考量。
但是在空中也不是说想怎么飞就怎么飞，是有空域和速度限制的，好像一个空中隧道，50-60米宽，10-20米高。由于这个道路是立体的，容得下更多的车，速度也就更快，基本上解决了堵车现象。
自动驾驶是标准配置，除非是玩赛车的。家用车早就不用考驾照了，舒舒服服往里一坐，把地址一报就睡觉吧，有时刚一闭眼就到了，还没来得及睡着呢。
飞出高铁站已是凌晨，空中通道上车辆很少，大多是从高铁站出来的旅客。我随着车流往前飞，寻思着要不要提升高度。
虽然没有导航指引，但是从上海到滨海市这条路我熟悉无比，闭着眼都能飞回去。但是自己这副样子飞在车流中实在太过扎眼，万一哪个好事的报了警，我岂不是要添很多麻烦？所以提升一些高度，离这些飞车远一点是很必要的。但也不能飞得太高，搞不好惊动了空中管制，岂不是给人民空军添麻烦吗？
于是我决定找个车辆少的地方提升高度，飞到100米左右高的话，速度还能更快。
红彤彤的太阳一点点升了起来，我迎着朝阳展翅高飞，一直昏昏沉沉的脑子清醒了许多，氧气供应足了，记忆又一幕幕展现在眼前。
是的，上次在朝阳下飞行，就是跟瓦切里刚逃出来的时候，那会儿还在A国的荒漠里。现在是在祖国的大地上飞行，心里踏实了许多，就算掉下去了也不害怕。
远远地，滨海市的轮廓在阳光中显现了出来，那是我熟悉的故乡。我激动起来，身上的能量也好像充足了许多，翅膀更是不由自主地加快了速度。
