赵穿林慢慢的从舞台上转移到观众席，他看到了坐在右前方的林晴舒，这女人穿的太招惹人了，可是她却不属于自己了，人家利用完自己了，转头就把自己给踹了，尤其是林晴舒最后说给自己的那句话，更是让他羞辱异常，让他在心里恨死了任平生。
“为什么？为什么自己喜欢的女人都对任平生倾捶有加呢？”虽然穿着衬衣的赵穿林比穿着工服的任平生更有气质，但感情的失败还是让他心里很是郁闷
郑卫民激动的说道：“同志们，本次点火的C191型柴油发动机是咱们江东市首款8L柴油发动机机型，采用的是整体式缸盖、直列四缸、双气门、顶置凸轮轴、后置齿轮室设计，排量为5.52升，功率可达170马力，额定转速800rpm，最大扭矩为1000N.m，所有工作转速区间具有强劲动力，先进的涡轮增压技术大大降低了燃油消耗，斜齿轮及降噪设计，可以让噪声更低，先进的结构设计及工艺寿命可达80万公里；，重量更轻；技术路线完全符合国家排放标准。
江东市常务副市长刘洪军恭贺道：“要想在市场中立于不败之地，唯有时刻感知市场的变化和政策动向。推陈出新，适应市场需求，才能在激烈的竞争中站稳脚跟。江东机械厂C191型柴油发动机的相继问世一定会成为江东机械厂发展壮大的重要支柱。”
江东机械厂技术员和工人师傅全都像准备参加战斗的士兵一样，在自己的工作岗位前伫立聆听着，等到鞭炮声停歇，王科长立即粗着嗓子嘶吼道：“开工！”
“开工！”
上千名技术员和工人师傅全都扯着嗓子大声重复这两个，车间仿佛变成了战场。
这一声“开工”代表着江东机械厂90年代开始的第一场战役，也是他们对未来美好生活的向往。喊过口号后，所有车间工人和师傅们立即投入到了紧张热烈的工作当中去了。
“叶嫣，刚才你跳的舞真不错。”林晴舒找到自己的好朋友叙旧。
“还好吧，怎么样，今天的庆祝演出都是我们团委组织的，其实我发现我还挺适合你们机关单位工作的。”宋叶嫣刚刚组织完活动，兴致还很高，不过她没有注意到自己的好朋友好像不是很高兴。
“对了，你跟任平生的关系怎么样了。”林晴舒突然问道。
“还能怎么样，双方父母关系那么僵持，都不同意，现在在工厂里见了面都不敢打招呼。不说了，厂里不是还要召开座谈会吗？走，咱们赶紧快去吧。”
“好，对了，不知道任平生去不去啊？”林晴舒问道。
“谁知道啊，这家伙就跟他的柴油机亲，团委组织的活动他从来都不热心，厂里的座谈会他更够呛去。”宋叶嫣嘟着嘴道。
一车间里，任平生带着刘文军他们正在热火朝天的忙着生产，经过一个多月的准备，191型柴油机终于正式生产了，他们这帮年轻人正卯着劲儿抓生产呢。
“平生，平生，快，把你的工作交给刘文军，到厂小会议室开座谈会去。”李洪军喊道。
“师傅，开啥座谈会啊？我不去，这生产线刚开始，我怕机器出什么故障，我得在这儿盯着。”任平生头也不抬道。
李洪军严肃道：“生产重要，开会也很重要，你抓紧去开会，别让大家都等你。”
“好吧，师傅，你去不去，你要是不去我也不去。”任平生耍赖道。
李洪军骂道：“我就知道你小子会拽着我，抓紧走吧，骑着你那辆破自行车，带着我抓紧去。”
任平生赶紧答应着，“好来。大海，小军，你们俩也过来盯着，一块学学技术，别跟着二车间那个铁蛋一样，傻傻的只会用力气抓生产。”
“你小子给我慢点，我这老身子骨都差点让你掂散架了。”李洪军皱眉道。
任平生哈哈大笑：“师傅，你今年才49岁，我还等着你当上厂长提拔我呢。”
李洪军从后座下来，“你这臭小子，你师傅我跟你爸任工一样，一辈子都是搞技术的命，我给你说，你要是想当官，趁早给我离车间远点，我跟郑厂长说，让他把你调到办公室给他当秘书去。”
任平生把自行车停在树荫下，前车胎不巧正靠在一辆桑塔纳的前车胎上，他满不在乎道：“我也不想当官，我就跟你和我老爸一样，一辈子就当个技术工人，给国家造出最先进的发动机。”
“行了，别吹牛了，抓紧去开会。”
两人走到会议室的时候，大家就等着这两个人了，看到他们走进来，郑卫民站起来介绍道：“刘市长，这位就是咱们江东厂C191型柴油机技术组的组长，为柴油机顺利生产做出了很大贡献。”
刘洪军伸出手道，“你好啊，刘工，你不仅是江东厂的人才，还是咱们江东市的人才啊。”
刘洪军笑道：“市长言重了，这都是江东厂全体工友共同努力的结果，可不是我一个人的功劳，再说还有任工呢。”
郑卫民笑道：“你这个人啊，对了，刚才刘工提到的任工，就是他旁边这个叫任平生的父亲，今年刚从滨城大学的毕业生，非常的优秀。”
副厂长张志强说道：“是啊，平生对191型柴油机进行了改进，模块化设计的方法有效降低了整机振动，大大提升了运转动能，现在咱们的柴油机比上海的还要先进，他们反过头来要再花50万来买这个技术呢。”
刘洪军惊讶的看着任平生，道：“是吗？真是青出于蓝胜于蓝啊，你是怎么研发出来的？”
任平生看着眼前这位曾经让自己自惭形秽的市长，现在居然用请教的语气来问自己，一种自信心油然而生。
任平生侃侃而谈，“我当时在和刘工熟悉柴油机图形过程中，觉得可以通过提升柴油机的整机振动性能，可以采用模块化设计的方法，对柴油机飞轮壳结构进行优化设计，将组合式结构改为一体式结构。然后我们进行充分实验和论证，对优化前后的两种结构进行了有限元分析和多体动力学分析。在多体动力学分析中，通过对比计算和试验的表面振动加速度验证多体动力学模型的准确性。结果证明，模块化设计的方法有效降低了整机振动，飞轮壳顶部测点的振动加速度降低了53.3%，整机振动烈度降低了14.0%。”
