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第561章 打手

当下谈好了。然后就带着硬币哥离开了。

凌子敬和颜修也都非常高兴。这是请了个帮手啊。

先是去那个很多旋涡的房间,传送到最开始那个浮岛,再然后是传送到安南地区的飞天台。接着就是乘坐飞行器前往寒霜城。

目的是开会,以及向大家介绍一下硬币哥。

张森拿着魔法牌,点开沟通群,说明守护者之弓的制造已经安排好了。付了一百四十枚神性晶石,又说明自己请了个帮手,是位羽蛇神,擅长作战,以前跟恶魔有过梁子。

没法给硬币哥拍照发群里,因为神祇毕竟不是普通生物,天生便拥有许多能力。

三个人坐在飞行器中,羽蛇神则是在窗户外飞行,嫌这玩意飞的太慢。

羽蛇神的瞬时速度可以突破音速,是真的快,毕竟是传说级生物。而且具有一定的空间法术能力。它最擅长的还是金属法术,能够瞬间发射大量的金属碎片,也能够制造出一块金属板来阻挡攻击,或者让敌人身上长出金属来,各种攻击手段非常的神奇而且强大。

这绝对是位强援,联军这边都觉得非常的振奋。

一共飞了二十多个钟头终于到达寒霜城,朱银紫那边已经为硬币哥建造了一个神殿,位置在寒霜城北区,接近那些龙族的居住地段。

羽蛇神虽然是神,却不会变形成为人类的样子。

根据传说,龙族是有一定的羽蛇神血脉的,所以这边硬币哥住下,那边就有龙族上前来拜访。

硬币哥一天要吃一吨高阶以上魔兽的肉,寒霜城这边并不觉得贵,反而觉得求之不得。

硬币哥也没点架子,否则就不会让大家都称呼他为硬币哥了。

马上就有不少本地人前来朝拜硬币哥,都是多神教信徒,见到一位神祇降临,立马过来表达自己的敬意。

硬币哥则表示,要肉吃,高阶以上魔兽的肉。

他先熟悉一下寒霜城,看过住处之后,它就飞起来,观察寒霜城的城墙,以及神龙教四级大教堂,回来对张森表示:“你们这个城还可以,勉强可以用来抵挡恶魔军队的。”

“如果是恶魔大君亲自来攻城,我们这城墙是否够结实?”

“要看那个恶魔大君准备了什么。即使没有恶魔大君,一个深渊领主如果带了足够强的攻城器械,你这城墙都很容易就被摧毁。”

戴蒙对于别的神祇没有任何兴趣,依然在睡觉。硬币哥也没啥意见。

“土豪见到我这种叫花子自然是不想见的,我有自知之明。”他自嘲说道。

张森赶紧说道:“没有这个道理。戴蒙陛下一天到晚除了睡觉就是睡觉,如果它想与谁交流,它就会入侵谁的梦境。”

等到硬币哥把寒霜城看了一遍,张森带着他前去大慕国的鹰隼城。恶魔的攻击会最先降临到鹰隼城。

又是花了四个钟头到了地方。硬币哥看到地上的难民营,说道:“这些人干嘛不撤到东边去?在这里很碍事。”

于是跟大慕国国王进行商议,然后去做难民的思想工作。

难民本来觉得这一战毫无希望,自己不管撤退不撤退都得死,所以不如就留在这儿等死。现在形势有变,盟军这边有不小的获胜希望,于是想法便也发生了改变。

迁移工作几乎是马上就展开了。

硬币哥看到了灵洲大陆使用的火车之后说道:“你们已经开始使用这玩意了啊?但是数量远远不够,轨道也不够。我可以帮你们铺一下。”

他擅长金属系法术,马上就给张森演示他是怎么铺设铁轨的。

他在天上缓慢的飞行,飞到哪里,下方就会出现一条铁轨,全金属制造的。

立马有技师过来进行测量,认为这种规格的铁轨是适合本地已经有的火车型号的。

硬币哥说道:“那就好。我今天啥都不做,就帮你们铺铁轨好了。”

而寒霜城那边也开始制造更多的火车。

要把鹰隼城接近一千万人在一个多月时间内全都撤走,可不容易。平均每天要撤走两百万人。

一辆火车能够运输一千二百人左右。也就是一天要发两千辆火车。即使白天晚上都发车,一小时也要发接近一百辆,也就是一分钟接近两辆。

上车要花半个钟头,所以同一时间应该有六十辆火车在等待。

所以就需要六十道铁轨朝往同一方向。

硬币哥再强,也只能同时修一道。大慕国离鹰隼城的距离大约是八百公里。硬币修一道平均要花十个钟头,这已经是神速了。六十道的话需要六百个钟头,也就是二十五天。必须把别的施工队也调来。

硬币哥的工作是一天一枚神性晶石,要问张森值不值?不能更值了。

婉儿那边负责难民的撤离工作,目前的计划是把所有人都转移到东部边境。寒霜城已经把不少食物和日用品送到了东部边境,现在看来还是得送更多。

按照铁路的修建速度,会有很多难民坐不上火车,所以还是得建议有力气有条件的人沿着铁轨步行,不要等火车了。

现在是大慕草原一年之中最冷的时候。外面在晚上的气温可以低到零下二十多度,白天的气温大约在零下十度到零度之间。

这一路走过去有八百公里,也就是一千六百里。预计要走四十天,而且他们普遍缺衣少食。

这会要了他们的命。

即使在路边设置补给站,供他们晚上保暖和休息,可是每个补给站要能容纳十万人,并提供地方让他们安稳的睡觉,这是不可能做到的事。

张森在认真的考虑自己应该做些什么。

当战争开始,恶魔们会派遣空军来封锁通向东方的铁路,各种补给物资都无法送到这边来。

而这里聚集了接近一千万难民,城中储存的粮食只能支持供给他们一天,其余时间他们都要饿肚子。

因为他们本来就处在极度饥饿状态,所以他们最多能够再坚持不到五天时间。张森觉得即使联军战力强过恶魔,想把它们在鹰隼城击溃,也至少需要一周时间。

然后难民营这些人就死光光了。

事实上,恶魔们肯定会注意到难民营的状况,然后派人过来发起屠杀,并把死难者当做原料来制造恶魔爪牙出来的。

难民营一开始是个好主意,居然保住了那么人的生命,虽然仅仅是让他们吊着一口气而已,食物实在是匮乏。

可是现在张森觉得心里非常苦涩,那就是恐怕难以迁走这么多人。

不过考虑到,这次战争很可能便是末日战争,死人多是难免的,每多救下一人都是值得开心的事,他必须更加努力的想法子。

在铁轨上花力气是很不划算的。应该在火车上花力气。让一辆火车能够运输更多人,而火车的动力问题也并不困难。

车厢的改进和生产是非常容易的。

远比造铁轨容易很多倍。比如说,可以建造双层火车,使得每辆火车的运输量提高一倍。

事实上,既然这火车的目标是帮人逃命,那么舒适性就不用考虑太多了。可以造三层,每层都比较拥挤,路上花六个钟头左右就到达地方。

这些人为了生存,是可以忍耐一下的。

同时,可以派遣擅长医疗法术的人给这些人施加法术,大幅减轻他们乘车时的疲劳。

这便是个好办法了。

于是便跟一些技师商议起来。

“我们也认为在火车上花力气比在铁轨上花力气可行性更高。既然是逃命么,我们多花一些成本。比如建造四层的火车,每层可以容纳百人以上。平衡性一半依靠魔法设施,一半依靠非凡者。”

反正转移人口发生在大战发生前,那些聚集在鹰隼城的非凡者便可以加入对火车的保护,以及对旅客的照顾。

四层的火车会非常高,难以维持稳定。甚至风一吹就可能侧翻。

可是如果有高阶非凡者进行保护,那就啥问题都没有了。

大慕国自己就拥有一千多名高阶非凡者。

神鹰帝国再支援一些,再用一些中阶非凡者进行凑数,保护这些火车压根就没问题。

首先,为了防风,可以给每一节车厢设置避风符文和法术。

其次,火车道的每一处转弯处都放置一队人等待,对火车的重心进行调整。

再次,每结车厢都由一名高阶非凡者维持平衡。

这些措施都只是权宜之计,但是涉及到一千万人的转移,值得这么做。

人总不能被尿憋死,对不对?

这种四层车厢可以由非凡者飞速生产出几千个来。

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