百慕大神秘失踪事件
从1880到1976年间，百慕大海域发生了约158次失踪事件，至少有2000人在此丧生或失踪。这片海域为什么会如此恐怖呢？
20世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。
所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始就有数以百计的飞机和船只在这里神秘地失踪。由于事故迭出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“海轮的墓地”等称号。现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
百慕大地区无法解释的事件可上溯至19世纪中叶，很多船只有时还没有发出遇难讯号即无影无踪。
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似的随风飘浮。人们感到奇怪，便划船靠上去，他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1918年3月，一艘在巴西装满锰矿砂思维美国籍货轮“独眼”号在返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上，后来，“莱克斯”号上的水手和被他们救起的“拉达荷马”号上的水手一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释
1945 年12月5日，美国海军5 架“复仇者”式海上鱼雷轰炸机，在返航途中竟消失在百慕大海区上空。飞机失踪前向地面指挥塔传送的令人费解的话：“我们不知道自己在什么地方……我们好像迷了方向。”“……就连大海也变了样子……”“发疯旋转的罗盘……”“进入了白水”“我们完全迷失了方向……”飞机失踪后，美国最高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机，对包括百慕大水域在内的几十万平方千米的海陆范围进行了严密搜索，然而连一点残片和油滴都未找到。只不过在这5 架轰炸机在百慕大海区失踪后的数小时内，仍有一个设在迈阿密的美国海军航空基地收到了来自失踪飞机那里的微弱信号。
1963年，美国籍油轮“玛林?凯思”号穿过这片海域时向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林?凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
据记载，从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落？怎么会发生一连串不可思议的事情？究竟是什么在百慕大三角作祟？
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去，他们运用自己已知的各种知识,去解释发生在百慕大三角的种种怪事。有人认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。也有人认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。
可惜,这些仅仅是假说而已,而且,每一种假说只能解释某种现象,无法彻底解开百慕大之谜。
