在一般人的观念中，商店，就是在街上、热闹的地方开一个店面，进一些畅销的商品，等着顾客上门。如果要说“流动”的话，那就只能是做小生意的“货郎担”了。在日本，人们常常可以看到，大街上不时驶过“汽车商店”，在这些流动的商店中，有经营日用杂货、衣料、化妆品的；也有经营土产、手工艺品的；更有不少是经营熟食、面食点心、西点面包，甚至还有经营咖啡的流动饮料店。在高度讲究效率的、快节奏生活的日本，这种流动的商店受到了人们普遍的欢迎。
首创汽车商店的人是日本名古屋市的伊藤一夫。根据细心观察，他发现许多人买东西都是匆匆忙忙的，特别是那些薪金阶层的职工，往往在上班前下班后抽空买一些日用品。高度紧张的日本社会不允许更多的人能悠然自得地逛商店。他敏锐地感到，如今再花下大笔的资金开商店等候顾客上门做生意的办法已经不符合变化的时代了。作为一个没有能力开大商店的人来说，更好的办法是主动上门，去争取顾客。于是，他花了远远低于开商店的钱，买下一辆旧的大型汽车，把它改装成流动的汽车商店。他把汽车漆成醒目的红色，上面写上“大青年号商店”几个大字。
汽车外面装饰着两排小电灯，无论白天还是夜里开出去，非常引人注目。车里存放着各种各样的商品，装满精美的小型玻璃柜台仍旧给顾客带来进入普通商店的感觉。人们一走进这小型的“商品屋”只看见明亮的彩灯在闪烁，一排排商品同样使人眼花缭乱；扩音机里播放着动人的音乐，这小小的空间给人们带来无穷的乐趣。汽车商店的好处就在于它的流动性。只要有一小块空地，汽车就能停下来，伊藤一夫把汽车开到居民区，开到乡村，开到最需要提供服务的人们身边。人类天生就具有好奇心，汽车商店停到哪里，哪里就围住许多人。人们都很乐意上车看看，买一些自己需要的东西。日本人同中国人一样，同样存在着“一窝蜂”的现象。很快，汽车商店就在日本流行开了。各式各样的汽车商店在日本风行之后，甚至出现了“卡拉OK”车，人们在大货车上跳迪斯科、唱卡拉OK。伊藤一夫的“汽车商店”受到了影响。但他并没有停滞不前。作为一个富有创新意识的人来说，并不会去反对别人跟着自己做，他的聪明之处是：趁热打铁，把汽车商店更广泛地推向全日本。这时，伊藤一夫来到了东京，在有乐町开设了“大青年流动商店公司”，开始为有意经营流动商店的人提供服务。他以流动商店“元老”的有利条件，首先买进了大量的大型汽车，改装成流动商店之后再转让给别人；并主动指导别人如何经营流动商店……这样，他自然受到同行们的欢迎，自然而然地成为“汽车商店大王”了。
