潘家园本是北京一个并不太知名的地方，近几年来随着潘家园旧货市场的红火，这里便成了收藏爱好者“淘宝”的好地方，也使“潘家园”之名家喻户晓。潘家园位于朝阳西南部，临近劲松小区，解放前只是北京城外一个小小的村落，当时被称为潘家窑。早年间在护城河东边有不少砖窑瓦场，潘家窑是其中的一家，因窑主姓潘，于是窑场以窑主的姓氏而得。据传这潘窑主是位山东济宁人，年过五旬，原是烧琉璃瓦出身。当初来到这里，他本想开家烧制琉璃瓦的窑场，但烧了几次之后，便不再烧了，因为这里的土质疏松，不宜烧制琉璃瓦，于是改烧小方砖。当时这一带有七八家砖窑，彼此竞争很激烈，潘窑主初来乍到，又是改行烧砖的，所以生意一直不好。但他不想放弃，因为他看准了这里临近京城，地理位置好。于是他私下里在各个窑场转了几天，回来后就有了主意，一是要提高砖的质量，二是在经营上下工夫。首先他严格把好每一块砖的烧制环节，绝不偷工减料，所以烧出的砖成色好，光洁度高、硬度很强，不易破碎。同时在销售上，他也比别人技高一筹，当时卖砖是以“丁”为单位，一“小丁”砖是二百块，一“大丁”砖是八百块，但他在码砖时，一“小丁”要码二百二十块，一“大丁”要码八百五十块——价格上与别的窑场差不多，可数量上却暗自比别人多了一些。同时又雇了三辆马车，凡买主在十里地之内的，一律免费送砖上门。一些买主在他这里买了几次砖后，就发现他的砖不但质量好，而且数量比别的窑场多，还能免费送货，便经常来他这里买，不到一年的工夫，潘家窑场就红火起来，并很快出了名，甚至连一二百里地以外的人也慕名来他这里买砖。于是这潘家窑场越开越大，据说最多时有二三百人在这里干活，车进车出的，很是热闹，而另外几家窑场因经营不善便相继关了张。以后在潘家窑场附近形成村落，便依窑场之名，得地名潘家窑。到了民国后期，这一带的土被用得差不多了，只留下许多大水坑和洼地，再取土烧砖很是困难，于是潘家窑暂时关闭，不久便迁到了房山一带。
上个世纪六十年代以后这里的水坑和洼地被逐渐填平，并开始建设居民区，几年的时间就出现了一大片居民区，并以“潘家窑”之名而称。但叫了没有多久，人们就觉得不雅，因为老北京人通常将妓院叫“窑子”，所以就改为“潘家园”，这个“园”字，便是“家园”的意思，并将附近新修的道路称为潘家园路。后来在修建三环路时，在潘家园东侧修建了一座立交桥，便得名“潘家园桥”。
根据大金牙留下的地址，我们找到房子的卖主。房子是一套保存完好的府院，看着各处精心设计，是经过原主人的一番装修。房子南面是客厅，经过厅堂后面的是内院。院内有假山，亭台水榭，还有一处花园。内院有东厢房，西厢房和北厢房。院内一副古色古香之意跃然出现在眼前。整座府邸成坐北朝南之势，占地达到1000多平米。据了解，这是一座前清贝勒遗留下来的府邸，主人家没少花心思处置这出院落。院子的主人姓王，经营一家茶馆，由于经营不善，所以才想要忍痛割爱出手此处房产。我对这处院子还算满意，所以经过一番协商，这处院子最后以三十八万人民币成交。没错是三十八万人民币，八十年代的北京房子就是这么得便宜，要是搁到现在，这处朝阳区潘家园东三环内的房，没有个三亿人民币你想都不要想。当时的物价也非常的便宜，一块钱你能买很多东西。普通工薪阶层一个月的工资也才几百块钱。院子很快就办完了手续，院子一切家具和器械俱全，可以直接入住。原来的院子了的两个男性佣人和一位女性保姆还可以继续留下来，继续打扫这座院子。只要在请一个厨子就可以了。于是接下来就是分配房间，我和小叶自然住在北厢房，胖子东厢房，老胡就住在西厢房。随后就是搬家，胖子以前的存货都便宜处理了，租的房子也退了。我和胖子还有胡八一三人都没什么东西，就是几件以前的换洗衣服。现在兜里有钱了自然看不上这些地摊货。小叶也是除了一些衣物还有就是一些的学习资料和书籍。随后我们去了附近的各大商场扫货。首先大家购置衣物，当时男的还比较流行穿中山装，女的就是进口的洋裙子如百皱裙，配上尼龙丝袜和高跟鞋在来一定遮阳帽那女神范妥妥地。
几人各自买了几套当时的流行的洋装就直奔汽车行而去。在当时国产的汽车还不被大家所认可，一般的是从外国进口来的小轿车，能开的起这种洋车的在北京这地界也是算是非富即贵了。在八十年代很多的世界名车引进中国内陆，如宝马，丰田，保时捷，别克，奥迪，还有沃尔沃等世界名车。而我看中的正是宝马M系E30这款当时不错的汽车。M系是宝马公司的高性能系列，旗下的M3虽然“一直被挑战“，却“从未被超越“。M3的一枝独秀令各大汽车生产商恨到牙痒痒而又无计可施。M系起源于1972年，但基于E30平台的第一代M3直到1986年才正式推向市场。它由普通3系汽车改进而来，发布初期由于定价过高而表现一般。四年之后，M3才逐步得到市场认可，产品价值稳定体现，销量随之节节攀升，成就了又一经典性能车系。如今，M3已经成为网络上最热门搜索词语之一。其在车迷中的地位，犹如同生于80年代的歌手贾斯汀?比伯在青少年心目中的地位。第一代M3被设计师加装了车尾扰流板，加长尾窗下垂长度，大大降低了风阻系数。2.3升四缸发动机匹配五速手动变速箱，最大可以输出217马力动能，百公里加速耗时6.6秒，极速达到225公里/时。此后，设计师将发动机排量提升到2.5升，动能有所加大，并加装桶型运动座椅、电动天窗、真皮内饰等。这款汽车最后以5万美金被我们收入囊中。在老板的的热情的招待下，我们付了全款并办理了相关的手续。并且老板也保证汽车牌照和驾驶证都能有门路，能够尽快解决，车子有临时牌照可以随时提走上路，同时也有汽车司机可以雇佣。我们几人当中就我在现代时空给别人开过汽车，可是在这里还没有证件，只能临时请了个司机。然后大家满脸兴奋地坐上这款豪华的宝马M系汽车，直奔新家而去，路上自然引起行人们的频频观望。
