第16章 计时赛
离比赛开始还有3分钟，赛道上所有的工作人员都已经回到了安全区，每位车手也在自己的赛车旁等待出发。
一架直升机轰鸣着从赛道上空飞过，通过直升机的航拍将整个皮特卡丁车俱乐部的全景介绍给了所有的电视观众。借助比赛时对俱乐部进行推广，比单纯的打广告要有用得多，因此每年的卡丁车锦标赛，都会有上百家俱乐部竞标，竞争也异常激烈。
观众席上不少的车迷已经拉起了手中的旌旗，为各自所喜欢的车手加油。当然，这是青年锦标赛，因此观众也以少年为主，不过这并不妨碍人们理解德国人对赛车的热情，德国能够培养出舒马赫兄弟、海菲尔德等优秀车手，也跟国内狂热的赛车气氛有关。
“各位观众，你现在正在收看的是2009年德国卡丁车青年锦标赛最后一场——勃兰登堡站比赛，这场比赛将角逐出本赛季亚军的归属，没错，的确是亚军的归属，在上一场比赛结束后，冠军已经被库比收入囊中，这场比赛的主要看点就是中国小子郭晟与我们本土的天才车手波尔、卡特的亚军争夺战。”
“计时赛已经开始了，还是我们的库比率先驶出维修站，拉开了今天比赛的正式序幕。”弗兰克•；雷默尔是ARD赛车栏目的资深解说员，他也以充满了激情的解说而闻名于德国。
郭晟依然闭着眼睛坐在赛车里，其他赛车的轰鸣声也越来越远，此时维修间只剩下了他一个人，车队内的所有人都没有再说话，他们都知道郭晟的习惯，计时赛他会在其他车手跑了5圈左右才出发，看来今天也不例外。
“该出发了。”赛车的轰鸣声越来越强烈，郭晟知道已经有赛车完成了第一圈的比赛。郭晟再次检查了一遍赛车，一切正常。挂档、松油门，郭晟重复着已经做过了无数次的动作，46号赛车碰出一阵轻烟，呼啸着向赛道冲去。
“哦，我们看见了什么？郭晟，驾驶46号赛车的中国小子郭晟已经驶出了维修区，”弗兰克•；雷默尔惊讶的发表着自己的看法，同时也用手揉了揉眼睛，当他看见确实是那辆仅仅印有组委会标志而没有任何广告的46号赛车时候已经不知道应该怎么形容他的诧异，“这真的是以前那个其他车手都要跑上10圈后才出来的郭晟吗？或许我们不用等明天的正式比赛，在今天的计时赛我们就能够看见一场精彩的角逐。”
郭晟没有听见弗兰克•；雷默尔的惊讶，此时他的心神已经完全的沉浸在了赛车的极速快感之中。此时的他感觉到自己已经与赛车融为了一体，赛场上所有的声音，所有的旌旗已经对他够不成任何的影响，只有追求速度的快感，才能够让他心动。
赛车以超过100公里的时速通过直道路，在塞道的末端，郭晟松开了右脚的油门，赛车依然以极高的速度向前冲去，一双强劲有力的手臂紧紧的抓住方向盘，46号赛车几乎是横着向赛道外冲去，此时郭晟的左脚轻轻一点刹车，赛车停止了侧滑，然后再猛踩油门，赛车又以超过60公里的速度向前飞去。（一般而言卡丁车都是左脚刹车右脚油门，也有一部分车手会根据自己的习惯，将赛车改装成刹车油门都在右脚，在方程式赛车中这种改装是允许的。）
在整个入弯过程中赛车没有一丝的停顿，几乎沿着一条完美的轨迹通过了1号弯，然后从60公里加速到80公里，再减速到40公里通过弧度更大的2号弯。
此时郭晟的赛车就像是他身体的一部分，他就像是一位优秀的音乐指挥家，用双手将减速、入弯、出弯、加速这四个简单的动作，组合成了有一曲优美的旋律。
但刚才他自己却对自己的动作并不满意，刚才减速稍微早了一点，刹车踩了稍微晚了一点，如果不是这样，刚才应该会以同样的速度通过1号弯，但不会压着路阶，白白的损失那零点几秒的时间。
“年轻的中国车手在第一个计时圈就向所有人展示了他那完美的驾驶技术，并以124.7公里的时速刷新了赛道的记录，而巧合的是皮特赛道的最高时速正是由库比在去年所创造的122.9公里，可以肯定这场比赛两人又将为大家带来一场精彩的比赛。”
“不就是最高时速吗？一场比赛比的又不仅仅是最高时速。”此时库比已经通过无线电知道了刚才郭晟创造了赛道的最高时速，虽然此时想的是这没什么大不了的，但自己的记录被这个第一次参加卡丁车比赛的中国小子给破了，心中还是有几分的沮丧。
他不是每一场比赛都在后面发车吗？怎么这场比赛他在计时赛中不再保留了？难道是为了车手亚军的荣誉？你等着吧，我不会让你得逞的。库比也将赛车的速度提高了少许，既然这样，我们就先在计时赛中来一场角逐吧，以前计时赛中他不参与，这也少了不少的乐趣。
每一辆赛车通过看台时，都会引来一阵的尖叫声，以严肃刻板闻名于世的德国人，在充满激情的赛车运动面前，都放下了心中的矜持，为各自喜欢的车手大声呐喊，为喜欢的车手加油鼓气。
郭晟再次以120公里的速度通过主看台的时候，无数飘荡着的鲜红的旗帜飘荡了起来，中国男孩加油的声音也隐约的透过头盔钻进了郭晟的耳朵。那是国旗的颜色，郭晟在心中想着，为了他们的支持，我一定要拿下双冠！
“库比顺利的通过了1号计时点，用时27.434秒，已经超过了郭晟刚才创造的27.527，他是否能够超越郭晟的成绩升为第一呢？”弗兰克•；雷默尔充满激情的声音从电视机里面传出，此时的他丝毫没觉得自己解说的是德国卡丁车青年锦标赛，他觉得即使是F1的比赛也不过如此，“库比顺利的通过了2号计时点，用时52.939秒，比郭晟多用了0.3秒，能否超越郭晟成为第一呢？”
“该死的慢车！”郭晟气氛的骂着前面的一溜慢车，比赛已经过去了40分钟了，但目前保持的1分21秒338的成绩并不能够保证他夺得首发的位置。本来还想继续跑出几圈好成绩的，却无奈的陷入了慢车的包围中。
虽然他对自己的驾驶技术极其自信，但也知道在有慢车阻挡的情况下不会有机会取得更好的成绩的。刚才他之所以能够创造出最快圈速，那也是因为前面有100米左右的空旷路段，这在多达30辆赛车的比赛中，这么长的空旷的路段确实是难能可贵。
“1分21秒429，可惜了，还是比郭晟慢了一点，虽然库比在最后一个计时点已经竭尽全力追赶了，但在第二阶段还是落下了太多，以不到0.1秒的时间屈居第二，如果赛后的最终结果依然是这样，我想库比今天晚上肯定会睡不着觉。”不少观众也随着弗兰克•；雷默尔的叹息声而觉得惋惜，如果在第二阶段跑得稍微再好一点，结局肯定不一样的。“不过我们还是看见了一场精彩的比赛，两人交替刷新最快圈速，这在近几站比赛中是从来没有出现过的。”
好险！郭晟通过无线电已经知道了刚才库比差点就成为第一的消息，心中也开始焦急。此时比赛已经进行了42分钟，还有18分钟比赛即将结束，大家的赛车都因为油料快用光了而轻了不少，速度也比越来越快。
但郭晟此时却被慢车包围，库比前面却一片空旷，如果不能脱离慢车的包围，被库比刷新圈速只是早晚的问题。
“郭晟在被慢车阻挡了3圈后回到了维修通道，此时距离比赛结束还有10分钟时间，”弗兰克•；雷默尔颇为遗憾的看着郭晟将赛车驶回了维修通道，“要知道迈克尔以前所在的法拉利车队可是玩策略的老手，这次回到维修通道是对赛车的自信，还是打算找一个合适的时机出去冲击新的圈速呢？”
“库比依然活跃在赛道上，刚才他又以0.3秒的微弱差距没有超过郭晟保持了13圈之久的1分21秒338这个最块圈速，比赛还有10分钟就将结束，在赛道上的赛车最多还能跑上7圈。库比是否能够在最后时刻绝地反击，破坏掉郭晟的杆位计划呢？请别离开，一段广告后我们回来。”
