被堵在后面的仙道远用力拍打着方向盘，然而这么做除了发泄之外并没有什么卵用。
第一梯队的车手们把握住一切机会超车，希望在最后一段路程尽量提升自己的名次。
眼看就要到五连发夹弯了，领跑的那辆R8提前减速，紧随其后的那台兰博基尼大牛见机不可失，突然从左侧窜了出来，并且疯狂加速。
在超越了前方的R8之后，大牛已经快要入弯了，尽管他已经全力控制车速，然而由于速度依旧过快，大牛在漂移的过程中失控，在右侧车轮被排水渠卡了一下之后，顿时发生了侧翻。
R8见状本能地踩下刹车避让，为了避免发生追尾事故，后方车辆全都采取了紧急制动措施。
“表演开始！”
李毅的声音在电台里响起，与此同时，他所驾驶的那辆宏光从车流中脱颖而出，一时间发动机爆发出来的轰鸣声盖过了跑车的排气声浪，车辆疯狂加速，从其他车辆侧面飞驰而过。
又一个作死的！
看见李毅的行为之后，所有人都觉得他要步那辆大牛的后尘。
就在大家等着看好戏的时候，只见野火车队的所有人竟然同时发疯，五台车以宏光为首依次排开，在进入弯道之前竟然没有任何人减速。
“野火车队的五辆车竟然在同一时间选择加速，现在距离秋名山最危险的五连发夹弯还有不到五十米！”
比赛的解说员感觉到现场的气愤已经沸腾了，拿着话筒站了起来，对准摄像机撕心裂肺地喊着。
“减速了吗？减速了吗？还没有！还没有！！！”
“他们想要在弯道超车么？这样的车速根本不可能通过，车辆的惯性会让他们直接撞山的！”
虽然五连发夹弯的路面并不窄，但是想要在这里完成超车，需要的不仅仅是技巧，还有勇气！
所谓狭路相逢勇者胜，面对气势如虹的野火车队，其他车手竟然集体选择了退缩。
除了已经通过第一个弯道口的三辆车之外，所有人都对他们避之不及，将赛道空出来一大截。
“他们入弯了！”
虽然看到的是摄像机转播过来的画面，但是解说员已经感受到了现场紧张的气愤，攥紧话筒的双手捏的关节发白，就连汗水流进了眼睛里都没空擦拭，眼睛一眨不眨地盯着电视上的画面。
五辆车的尾灯先后闪了一下，随后依次开始漂移，就连驾驶风格大变样的翔翔，这次竟然也选择了漂移过弯。
由于刹车踩得很急，加上漂移过弯时产生的剧烈摩擦，弯道口一时间被蓝色的烟雾给包围了。
“砰、砰、砰……”
一连传来了五声闷响，随后伴随着一阵让人牙齿发酸的金属摩擦声，五台车先后从烟雾中冲了出来。
不过看几辆车的状态，显然都在刚才发生了碰撞，除了翔翔的rs7之外，其余四辆车的左右两侧都受到了不同程度的损伤。
“他们冲过来了！冲过来了！”
解说员如同被戳中了high点，瞬间高.潮。
电视画面上的五台车速度不减，继续向第二个弯道冲了过去，在疯狂的加速下，与前方三台车的距离越来越近。
好不容易才拿到了前三的位置，对这个席位志在必得的三人誓死不肯让路，依旧我行我素地进行驾驶。
眼看就要在弯道与他们相遇，李毅果断下令减速。
伴随着刺耳的摩擦声，以李毅为首的五台车开始减速，然后跟在前三台车的后面规规矩矩地过了第二个弯道。
不过这样一来，前面三台车的领先优势就已经荡然无存了，如果他们还没有更好的对策，被野火车队超越只是个时间问题。
看到后方的车辆跃跃欲试，跑在第三位的SLS.AMG甚至不惜牺牲自己的速度对他们进行阻拦，不过对手是五个人，而他是一个人在战斗，前面的两台车才不会管他的死活。
连续两次佯装变向将那台AMG彻底晃得蒙了圈，李毅成功给队友争取到了时间和机会，翔翔和欧阳瑶在第一时间完成了超车，而泡泡和人妖也连忙进行补位，紧紧地跟在了李毅的身后。
虽然速度依旧很快，但是野火车队的人并没有什么“过分”的举动，已经恢复了正常的驾驶模式。
在通过第三个弯道之后，李毅成功掩护人妖和泡泡完成超车，而李毅也将外侧车轮压在排水渠里，利用排水渠对车轮的阻挡，以更快的速度在弯道内侧漂移过弯完成超车，将那辆AMG远远抛在身后。
与此同时，前方四辆车为李毅让开了一条通道，让他在到达第四个弯道前冲到了第三名的位置。
“翔翔来我右侧！”
听到李毅的命令之后，跑在第四位的欧阳瑶连忙让开自己的位置，让翔翔快速顶上。
在李毅的布置下，五辆车在设计成四排的车道上拉起了横排，车与车之间只留下了不到二十公分的距离，以他们这样的姿态，一旦入弯必然会发生碰撞。
看到这里，一直在碎碎念，纠结于他们到底是如何通过第一个弯道的解说员好像突然想通了什么。
看到五台车依次加速，向前方的两辆来自其他车队的跑车快速接近，随后在同一时间开始漂移。
好像是在表演特技一般，五台车几乎保持着平行的姿态入弯，可是尽管如此，在这样的速度下，强大的惯性还是让五辆车同时产生了不同程度的“推头”现象。
尤其翔翔那辆自重超过了两吨的RS7推头现象尤为严重，几乎在漂移的瞬间便向李毅的宏光撞了过去。
好像是早就预料到了这种情况，李毅在翔翔撞过来之前，就已经猛打方向盘让车辆产生了“转向过度”的情况，同时猛踩油门，让那台宏光在一瞬间爆发出了强大的动力。
用车头斜斜地顶住翔翔的车，然后翔翔用车辆硬扛着其他车完成过弯。
利用这样的“碰撞过弯”法抵消转弯时的强大惯性，在出第四个弯道的时候，野火车队的车在速度上有着绝对的优势。
