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第11章 德意在地中海、北非遭受败绩(2)

8月30日晚11时,德、意军开始向英军防线南端的要塞发起进攻,打响了哈勒法山之战。英军的大纵深密集布雷区和空军的猛烈轰炸,使德、意军大受挫折,非洲军陷入死亡陷阱。第21装甲师师长冯·俾斯麦将军阵亡,非洲军军长内林将军身负重伤。31日黎明时,先头部队只越过布雷区12公里。上午8时零5分,隆美尔被迫停止战斗。半小时后,鉴于德军两个装甲师已突破至雷区尽头,隆美尔重新下令进攻,同时被迫修改计划,推迟向亚历山大和开罗的进军,将哈勒法山作为直接目标,全部兵力提前北转,尽快横跨哈勒法山脊,以避开右翼英军第7装甲师的威胁。于是,德,意军掉头直扑英军第22装甲旅的防守地段。蒙哥马利迅速派出第23装甲旅对保护布雷区的新西兰师和哈勒法山脊的第22装甲部队旅实施增援。至中午,德非洲军装甲部队主力伤亡重大,未能推进一步。这时,战场上刮起风暴,遮蔽了非洲军部队,英国空军只得停止轰炸。下午16时,德军进至山脊最有利的据点132高地对面。在轰炸机的配合下,集结在高地的英军坦克和火炮立即向德军开火。9月1日拂晓,德军第15装甲师企图包围英军第22装甲旅,遭遏制,被迫撤退,下午重新发起进攻,再次被隐蔽在工事内的英第10装甲师的坦克击败。蒙哥马利集中兵力,收紧包围圈。天黑前,德军曾3次试图突围,均未成功。

激战持续至9月2日上午,德军损失惨重,燃料严重短缺,未能前进一步。隆美尔被迫放弃进攻,于夜间命令其装甲部队逐步撤至8月30日的出发阵地。哈勒法山之战以德、意军失败告终。

在该战中,德、意军损失近3000人,其中死570人、伤1800人、被俘570人;损失坦克50辆、野战炮15门、反坦克炮35门、卡车400辆。英军损失1751人、坦克68辆、反坦克炮18门。从此,隆美尔军队进至尼罗河一线的最后希望破灭。他们完全丧失了主动权,再也无力发动攻势。这就注定他们在阿莱曼战役中的失败。

经过哈勒法山一役之后,英军士气大振。这是他们进入北非作战以来第一次赢得如此辉煌的胜利,英军总结出该战的经验,为下一步阿莱曼战役的胜利奠定了基础。如集团军各部队之间在战斗中协调一致;陆军和空军之间实行卓有成效的协同。尤其是英国皇家空军,发挥了高超的技艺,完全掌握了制空权,不断猛烈攻击德、意部队,将其钉死在地面上,使之无法按预定计划行动。此外,“超级机密”情报,以及在该战中运用的假情报、欺骗战术,也发挥了不容忽视的作用。这种欺骗战术被第8集团军司令蒙哥马利继续运用于阿莱曼战役。

哈勒法山一战失败后,隆美尔率部退至阿莱曼以西卡塔腊洼地的防线。防线正面宽60公里,纵深15~20公里,北濒地中海,南靠坦克无法通过的卡塔腊洼地,两翼不受威胁。

此时,德、意军经过长时间的沙漠地连续作战,体力、兵员、装备消耗均已达到顶点,而且迟迟得不到补充。在“超级机密”情报的帮助下,英国空军对意大利补给船队和北非港口实施了有力而准确的打击,给轴心国的后勤补给计划带来严重的影响。轴心国越来越清楚地认识到,没有夺取马耳他岛是一大失策。隆美尔估算,在1942年前8个月,他只得到所需最低补给量的40%。

在兵力对比方面,轴心国军队处于明显劣势。首先表现在装甲车、坦克等机动作战力量方面。1942年7月以来,英国第8集团军补充了大批装甲力量,组成精锐的第10装甲军(辖3个装甲师);德、意非洲集团军虽然也有少量补充,但大都是非摩托化兵力,甚至将两支空降部队代替地面作战力量补充进来。鉴于装甲兵的机动性和攻击力适合于沙漠作战,轴心国军队补充的这些兵力几乎毫无价值。其次是空中力量对比,英军掌握绝对制空权,而且在配合步兵地面作战方面已积累了一定的经验。最后一点,即轴心国军队油料补给一直不足。在几次作战、追击行动中,德、意军均由于缺乏油料而中途退出战斗,前功尽弃。自他们楔入埃及以来,补给线越拉越长,图卜鲁克的供应远远不能满足需要;轴心国运输船队不断遭到盟军的空中和海上打击,往往未到北非港口便沉入海底。沙漠战中,没有油料足以置人于死地。作战开始之前,隆美尔仅剩4天的油料,弹药仅够用9天。

油料不足,隆美尔不敢再打他擅长的机动战。坦克在暴露的地域作战,也容易受到英军飞机的攻击。鉴于种种不利因素,隆美尔决定打一场阵地战:利用步兵坚守防线,不惜任何代价,阻止英军的突破。一旦英军楔入防线,立即采取反击手段将其消灭,以避免英军扩大突破口。

为此,隆美尔沿整个防线建立了8~13公里宽的防御体系。首先让部队占据坚固阵地,阵地最前沿设置了大面积布雷区。第一道雷区纵深约900~1800米,其后是无人地带,仅配置少数前哨加以监视;其后1800米处是主防线,由德、意军步兵重兵防守,配备高爆炸弹、火炮和反坦克炮。主防线之后配置装甲部队。整个布雷区威胁最大的是北部雷区,纵深达4500~8200米,共用了50万颗地雷。其中交错设置着拥有相当兵力的“防御点”,被称为“魔鬼的花园”。南部雷区虽不如北面庞大,但位置恰当,十分有利。

德、意非洲集团军拥有4个德国师、8个意大利师,其中包括4个装甲师和2个摩托化师。装备坦克489辆、火炮1219门、飞机675架,总计约10万人(德军5万人)。其兵力部署如下:德、意军混合编成的6个步兵师坚守主防线;德军装甲部队主力第21装甲师和第15装甲师各率一个意大利师(“利托里奥”师和“艾里特”师),分别防守战线南、北两端;德军第90轻装师作为预备队部署在北段后方海岸附近。为了支撑装备低劣、士气不振的意大利部队,隆美尔将德、意军混合编制,交叉部署,取得了预期效果,但同时也妨碍了隆美尔在危急关头对德军部队的集中使用。

英国第8集团军辖3个军(第10、第13和第30军),共11个师和6个独立旅,其中包括4个装甲师和2个装甲旅;装备坦克1200辆、火炮2311门、飞机750架,总兵力达19.5万人。

盟军的第8军不断施加压力,使隆美尔在非洲的军队被迫撤退。英军作战企图是,突破德意军的防御地域后,迅速向西挺进,占领昔兰尼加和的黎波里塔尼亚全境,配合即将在法属北非登陆的美英联军,将德意军全部逐出北非。

蒙哥马利的作战计划是分三路同时出击。第30军(辖澳大利亚第9步兵师、苏格兰第51步兵师、新西兰第2步兵师和南非第2步兵师)在北面担负主攻任务,负责突破德、意军防线中央以北的防御,在雷区打通两条通路,一条通往腰子岭,一条越过米泰里亚岭。之后,第10军的装甲部队(第1和第10装甲师)通过通路,在战线另一边的开阔地带占据阵地,迎战德军装甲部队的反击。

第13军(辖第7装甲师和第44、第50步兵师)在南面实施佯攻,分两路出击:一路在耶伯尔卡拉赫和卡雷特哈迪姆以东;另一路在更南面,向希迈马特和塔卡实施打击,诱使隆美尔相信英军主攻方向在南面,因而在那里保持强大的装甲部队。在牵制德军装甲兵的同时,第8集团军将首先对其步兵实施粉碎性打击,然后再以密集装甲群奋力追击德国非洲军的残余部队,并将其彻底消灭。这是蒙哥马利的一种新式沙漠地作战战术。他一改过去的先以密集的装甲群歼灭敌装甲部队、继而再扑向暴露的步兵的战法,而是首先歼灭德军非装甲部队,同时将德军装甲部队隔开,不让他们前往接应。

这一大胆的不合常规的战术引起英军装甲师及步兵指挥官的反对,但是,蒙哥马利力排众议,坚持了自己的做法。他预计,只要从翼侧和后方对扼守阵地的德军非装甲部队进行夹攻,采用“粉碎性”打击予以消灭,隆美尔的装甲部队就无法守住夺来的地盘。在这种情况下,隆美尔会由于补给不足而始终处于危险的境地,唯一的出路只有撤退。

为保障战役成功,蒙哥马利的进攻计划以两项内容作为基础:诈敌计划和作战计划。首先,对轴心国军队实施欺骗战术,使之相信英军的主攻方向在南部,然后,运用强大的火力优势,对北部防线实施大规模进攻。

诈敌计划要达到两个目的:尽可能长久地隐蔽英军发动攻势的意图;如瞒不住,则要使德军无法确定进攻日期和主攻地带。具体做法是,在北部,掩盖英军的真正意图和实际行动,而在南部,则要有意识地显示英军正在活动的假象,以诱使德、意军在南面集中兵力。英军在阿莱曼防线南端的后方一带,布置了假辎重卡车和假的弹药库,铺设了长达32公里的假的输油管,并且故意迟迟不竣工,给德方造成一种英军将到11月以后才发动进攻的假象。电台使用也日益频繁。

在北部,真正发起进攻的地段,作战运输工具和火炮都趁黑夜运入并仔细加以伪装。成百辆坦克隐藏在各种模拟车辆下面,卡车停在火炮阵地上。停放在后方的坦克和火炮运到前沿后,在它们空出来的地方放置了伪装物。9月下旬,在沙漠的开阔地上,步兵出击前使用的前沿狭长掩壕已于夜间挖成并伪装起来。

开战日定在月盈之夜的10月23日。这样英军便可借助月光安全有效地排除地雷,在德、意防线上尽快打开缺口,开辟雷区通路。作战代号为“捷足”。

10月23日21时40分,英军1200门火炮对德、意军整个阵地进行了猛烈袭击,最后集中在北部地区。不久,德、意军的通信网就被破坏,其司令部顿时耳目封闭。在英军强大火力的压制下,意军第62步兵团的部分兵力擅自离开防线,纷纷后撤。22时,英军第30军在战线北部开始进攻。与此同时,英军在南部发起攻击,牵制德军主要装甲部队。第30军所属第9澳大利亚师和第51苏格兰师投入战斗后,准备打通一条穿过布雷区的通路。在其南侧,新西兰师和南非师也投入进攻,以开辟一条南通路。同时,第4印度师从鲁瓦伊萨特岭上具有威胁性的突出阵地展开凌厉的攻势,楔入德军阵地。在英军战线北端,一个澳大利亚旅于特勒埃萨和地中海之间发起牵制性进攻。24日凌晨1时,英军越过德军前哨线,楔入其主防线,突破口宽度在9.6公里以上。到凌晨5时30分,第30军一半部队已达预定目标,两条重要的雷区通路均已打通。第30军各师和第10军所属第1、第10装甲师尾随在步兵后,分别开入北通路和南通路。

由于雷区纵深大,英军先头步兵部队和坦克在通路遭到越来越猛烈的炮火袭击,处于进退两难的境地。24日下午,苏格兰步兵师和第1装甲师重新组织进攻,杀开通路冲过了布雷区,新西兰师的第9装甲旅也越过了米泰里亚岭。但在其南侧进攻的第10装甲师遭到德、意军的顽强阻击,直到次日清晨仍无法推进。英军坦克被迫停留在米泰里亚岭背后,在最大射程上与敌交火,他们随时都可能被行动缓慢的步兵堵塞在后面,陷在狭窄通道内无法行动。不过,英军还是击退了德军第15装甲师的多次小规模反击。到傍晚,德军第15装甲师只剩下1/4的坦克能投入战斗。

第13军在南面的助攻也不顺利,所属第7装甲师和第44师都未能通过希迈马特北面的布雷区,被迫停滞于主阵地前。在各布雷区之间,第13军所属步兵按照蒙哥马利的“粉碎性”战术展开血战,未能奏效。为保存第7装甲师实力,蒙哥马利命令南部放弃进攻,北部仍按原计划继续强攻。

25日夜,在炮兵和轰炸机的强大火力支援下,英军不间断地向德、意军实行突击。午夜时分,英军攻克了北部的重要据点——第28号高地。接着,在此地集中兵力准备继续进攻,以便扩展他们在雷阵以西的桥头阵地。

在此期间,接替隆美尔任非洲集团军代理司令的施登姆将军,在战役开始后不到一天,便死于心脏病猝发,司令部一度发生混乱。9月23日回国治病的隆美尔应希特勒的要求,于10月25日晚匆匆返回阿莱曼前线指挥作战。他放弃以步兵固守阵地的原计划,命令第15装甲师和1个意军师于26日清晨向第28号高地发起反击。在英军的顽强抵抗下,德军进展迟缓。入夜,意军两个营占领高地的东、西两面。但高地仍控制在英军手中,成为一个重要的作战依托地。

此后,隆美尔动用了预备队第90轻装师,并于26日夜调遣南段第21装甲师率部分意军和炮兵前去增援北段。他明白,由于缺乏燃料,一旦英军再进攻南部,第21装甲师就无法重新返回。然而,德军当务之急是尽一切力量顶住英军在北部的进攻,隆美尔只有孤注一掷。27日上午,他命令各部队尽量利用一切可以使用的火炮,阻滞英军的攻击。接着,德军装甲兵对英军发动一系列进攻,但均告失败。

经过3天激战,英军损失较大,伤亡6000人,损失300辆坦克。蒙哥马利“开始意识到必须谨慎行事”。他决定在10月27日和28日暂停大规模进攻,重新调整部署:第30军和第10军进行休整,增补人员和装备;将南线第7装甲师调往北部战线,准备同澳大利亚师共同沿海岸公路一线发动决定性进攻;腰子岭和米泰里亚岭转入防御,由第13军防守;新西兰师改作预备队。

28日,隆美尔发现英军在第1道雷区前集结大量装甲兵力,预料将发生一场决定性战斗,于是,将南段剩余的德军和重武器全部调往北面。英军侦察机发现了德军的集结行动。28日中午,英国空军出动轰炸机,轰炸德、意军的集结部队,粉碎了隆美尔第二次反攻企图。这次失败是阿莱曼之战的转折点,隆美尔再没有可用于反攻的部队了。

至29日,德军已全部集结在战线北部,南部仅剩意军防守。这样,精锐的德军便不再和意军交叉部署了。据此,蒙哥马利及时改变计划,决定先在德、意两军的接合部(英军北部通路北端)给意军以决定性打击,然后在左翼重创德军。作战行动代号是“增压”。

“增压”计划规定,澳大利亚师要在10月30日夜至31日凌晨之前向北猛攻,到达海边,把德、意军的注意力引向北面。然后,在10月31日夜到11月1日凌晨前,在北通路北面,以新西兰师为主,在第9装甲旅和2个步兵旅增援下,向意军发起强大攻势,打开一个深远缺口。之后,第10装甲军通过缺口。

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