根据当时贵州气象局的资料显示，当时都溪林场并没有观测到龙卷风的记录，在贵州历史上也没有出现过陆龙卷现象，因为贵州地处高原地带，一般的陆龙卷不会出现在这个地区，通常应该出现在比较低的、临海的地方或者是陆地上。
那么回到文章的开头，胡其国的绝密档案记录了什么呢？
1．“空中怪车”事件被破坏林区仅有4个区域，面积达400亩。胡其国公布的第五区域让所有知情者吃惊，因为根据现场目击也没有第五区域，但胡其国向记者介绍了他的有力证据和封存事实原因。
2．UFO曾二度光临都溪林场，且其长度为500米左右。据胡其国介绍，1995年初，贵州UFO研究会邀请中国UFO协会专家来贵阳调查都溪林场“空中怪车”事件，大家根据现场的种种迹象推断，“空中怪车”就是飞碟类的不明飞行物，应该是地外文明所致。
3．1995年2月9日，中原航空公司737包机从广州飞贵阳，9点04分到达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机在4200米高度，航速800~900公里。机上最先进的美国防相撞报警装置闪光报警，机上雷达发现前方1~2海里有一不明飞行物同高度拦截飞机，不明飞行物在雷达上为一亮点，起初为菱形，后变为圆形，离飞机近时报警强烈，时而在左前方，时而在右前方。机长通知塔台，塔台立即要求空军打开远程雷达监视并报告了民航管运。飞机在躲避不掉不明飞行物后，压杆降低飞行高度后着陆。
4．就在1994年11月30日都溪林场“空中怪车”事件发生的第二天，车辆厂有职工发现办公室的门连锁耳被拉脱，早上发现外面水泥地上有一圆形烧黑痕迹，直径约60厘米。后来大家用拖把擦掉了，但是仍可清楚看见地上有5个半弧形的“龙爪印”，直径约20厘米，其间还有12个小印迹，印迹平整光滑。过后不久，于永波在材料库房“龙爪印”那里站了20分钟，下班电铃响时发现手表慢了20分钟。
5．10KV绝缘高压线零绝缘。正在加班工作的贵阳车辆厂电力副调度、电气工程师张国宾被一阵急促的电话铃声打断，3.5KV变电所值班员来电话，说工厂G25、G26、G45回路（10KV）速断跳闸。3点左右，张国宾等到了现场，看到铸工车间G45、G47回路绞在一起，上面有一树枝，直径约70厘米，重约几十公斤。铸工房前窗摔下来，周围没有被折断树枝。G45、G47处理完后，送电恢复正常。G25、G26回路从早上8点30分开始到下午4时30分，始终没有查到故障，下午4点半后强送电正常，这种怪事过去从来没出现过。
是不明飞行物弄的，还是自然风力所致？“龙爪”的说法很神秘，只是他们的主观想象吗？“空中怪车”事件，显然还有很多值得研究和争论的焦点。有争论才有趣味。
台湾幽浮案件
台湾自从1975年，吕应钟先生第一次将国外的“幽浮”（UFO）事件引进台湾以后才渐受注意，也就有人叙述以前曾目击的疑似“幽浮”事件。例如在老一辈的口述中，曾有一位住在嘉义的老人，年轻时于邻近阿里山的山沟里，数次看到小型的不明发光物和非常矮小的异种人。1956年某日黄昏，在头城海水浴场的树梢上空出现一团橙红色光体。
1958年9月，一位住在新竹北门街的人，晚间看到黄色亮光点掠过。像这些疑似幽浮现象，渐被大众发觉而提出来，从此幽浮目击报告经常被提出，尤其近年来更为频繁。
台湾较有名的幽浮目击事件是在1956年3月5日夜，名闻中外的台北圆山天文台蔡章献台长的记录，当晚在东天狮子座南边，呈暗红色，光度大约是零度，慢慢向北移动光度渐减，飞行时间约35分钟，然后逐渐消失在夜空中，这是台湾第一次经科学家目击的幽浮事件。此则消息发表后，受到当时一些学者的攻击。其后数年间，蔡台长又有二次的幽浮目击记录。
台湾有史以来第一张的幽浮照片是在1967年6月28日晚间，由当时在圆山天文台的蔡台长胞弟蔡章鸿，利用天文台五寸海军用的望远镜所拍摄到的幽浮照片。幽浮是碟型圆盘状，全外壳均发强烈的橘红色光，比织女星还要亮。由原始照片经电脑处理后，可清楚看出碟状的幽浮。
1979年10月28日晚上10时30分，在华中桥西南方上空出现有一个像月亮一样大的飞行物体，亮度比月亮强，闪动着像夕阳的光芒，向桃园方向移动，当晚有多人在不同地点看到。
台湾目击者拍摄的UFO1990年6月10日一位台南县民李立宇，曾在关子岭大仙寺西边方向，以V8摄影机拍摄到7个菱形状的幽浮，类似算盘珠子，隐隐发光着，并且变换队形。他拍下15分钟左右的幽浮录影带，成为台湾第一卷捕捉到幽浮远距离形状的带子。
1996年1月5日晚上6时30分，在苏花公路观音附近海面出现“幽浮”。司机和旅客约四五十人目睹一庞然大物的圆形发光物体，约有4万吨货轮大，颜色似乎是灰色，飘浮在距海面约50到100米，发出八盏强烈的亮光，然后发出低沉的隆隆声，往天空飞去，倏忽不见。
2003年2月2日晚上6时5分左右，中正机场西北海面上空出现两个不明光点向东南缓缓移动，状如一般餐盘大小，穿入云层后再度出现时却又变成5个，目击者除了塔台管制员及巡逻警员外，还有飞行机师也见此异象，但在雷达幕上没有显示任何踪迹。在桃园海边的一位中兴大学学生以V8摄影机拍摄3分钟，留下了珍贵的纪录。
2005年6月20日，日亚航班机7时许从中正机场起飞，约在台南上空1.4公里高度，池田机长发现右前方两侧出现各四盏不明光点，看不出光点中间有东西存在。他用数字液晶显示照相机连续拍下8张照片做证据。
2007年6月23日法务部调查局航业海员调查处高雄调查站的两名调查员晚上7时15分值班时，在站中的阳台发现西子湾上空逾千米处有一个白色不明发光物体，呈水母状，光点很亮，看来既非星星，也不是飞机，停留时间前后约十多分钟。他们用以局里配发的摄影机录下来做纪录。
已故的著名作家“三毛”曾上电视节目，叙述她在南非撒哈拉沙漠附近的城市，两次目睹飞碟的出现，并曾写信给幽浮专家、美国华侨林文伟先生说明此事。近年来台湾屡屡发现不明飞行物，这些不明飞行物当然有些可能是外星人操纵的飞碟。
高原杜立巴石碟
据说在中国西部高原一座大山里，有人发现了一些12000年前的石碟，上面的神秘文字，是来自名叫杜立巴人的外星生命。有人相信，这些石碟记载了一个令人惊奇的故事。
外星人是否早在一万年前就造访过中国？那些神秘的石碟是否与今天的UFO目击事件存在联系？
神秘的杜立巴石碟事件，就发生在青藏高原东北端的巴颜喀拉山脉。1938年，一位考古学家带领一支考古队来到那里。他们考察了一系列相互连通的山洞，他们的发现令人惊叹不已。
石碟中心有一个孔，表面有螺旋形的凹槽，从中心延伸到边沿，凹槽上面布满类似象形文字的符号。据称，这些杜立巴石碟被当作文物归类保存起来。大约20年后，一位中国教授对破译石碟上的象形文字产生了兴趣。仅用了很短的时间，这位教授就成功解读了这些外星文字，在石碟里这些外星生命自称杜立巴人。
故事是这样的，12000年前，外星人的飞船坠毁在中国的西部地区。他们在山洞里留下这些石碟，随后离开。尽管这一研究报告包括他的作者，随后不知所终，但杜立巴石碟的故事并没有被人遗忘。许多报刊杂志的报道，使得杜立巴石碟故事广为人知。
从那以后，杜立巴石碟的故事在世界上广为流传。一些UFO研究者称，在巴颜喀拉山脉，杜立巴人的故事已经通过口述的形式流传了下来。有些古老传说，讲到早期部族首领的怪异相貌，让人联想到外星人。更有一种说法，认为杜立巴人来自天狼星。
UFO研究者普遍认为，古代传说中高原上空的飞碟的神灵，其实就是外星生命。但是到现在为止，有关证据只有两张照片和一个可能是用外星文字记录的传说。
据说，当时考古队还在石壁上发现太阳、星星以及其它天体的图画。
研究者介绍：有些画画了一个太阳系，或者说有人认为它是太阳系，还画了一些其它的星系，在这两个部分当中，有一条线连着，也许这就是杜立巴人，杜立巴石碟从那个星系到这里来造访留下的一个星图。
这些类似星象图的壁画，是否可以证明外星人在12000年前来到了巴颜喀拉山？
UFO研究者认为，世界各地的古代艺术品，似乎可以证明早期的人类曾与外星人做过接触。最早的例证是3万年前原始人的洞穴壁画。
天空是远古人壁画里常见的主题，因为天空本来就是古人一开始关注的东西，对于原始民族来说，天空是他们最早的文化资源。他们仰望天空，觉得很神秘。所以对天空做各种各样的假想，这些假想是他们最早的文化的起源。
人类对于宇宙的遐想，成为各个时期艺术作品中最为普遍的主题。国外研究者认为，艺术品中所展现的神秘物体可能是来自其他的星球。法国的史前时期，人们对三角形的物体充满了神秘色彩，有些画像中人们手持着奇特的工具，而且好像还戴着头盔。有人断定，这些画像就是远古人所描绘的外星人。
杜立巴石碟还具有某些特殊的光电特质。20世纪60年代末，引起苏联科学家的研究兴趣。据说在检验了这些石碟的成分后，苏联的科学家对杜立巴石碟的整体图案进行了研究。
有些石碟的直径是30厘米，有些石碟的圆周是30厘米，中间有一个手指大小的洞。有一条螺旋的凹槽从中心延伸到边缘。于是，苏联的科学家将石碟放置在一个可旋转的装置，试图播放它们。
突然，检验设备发出剧烈的震动。据说这是因为石碟曾经被放置在很强的磁场里所致。
有些UFO研究者认为，这说明石碟是信号装置。杜立巴人是否像电影《E.T.》中外星人所做的那样，凭借石碟向他们的星球发送信号。为什么那些文字排列成螺旋状？难道不是信号符号？
杜立巴石碟与美国宇航局的UFO有惊人的相似：石碟中央有一个圆孔，边缘有呈直角的切口，而且表面有螺旋形分布的纹样，这些都与在美国宇航局的录影带中所看到的完全相同。
经过国内UFO研究者的调查，西安没有哪家博物馆曾经展出过所谓的石碟，外观与此相似的出土文物大多是玉璧或是普通的石雕。所以，直到今天，杜立巴人事件的证据也只是几张照片而已。
