在中国，至今累计已有5000多个项目采用了隔而固公司集团的隔振器，最早的工作已有40年之久。
其中值得一提的项目有：
大众、通用、上汽、一汽、二汽、瑞等国内大多数汽车制造厂的冲压线隔振；无锡叶片厂亚洲最大的22400t螺旋压力机隔振；宝钢、首钢、鞍钢、武钢、邯钢等轧钢厂的轧辊磨床隔振；葛洲坝输电、天广线输电之电容器抗震；江苏田湾、岭澳、红沿河、阳江、宁德、福清、方家山、防城港核电站主机隔振；国家大剧院、上海音乐厅、上海东方艺术中心、武汉大剧院建筑隔振；浦东机场、虹桥机场、杭州湾大桥观光塔、世博会文化中心减振；北京、上海、广州、深圳、南京、天津、杭州、成都、西安、哈尔滨等城市的地铁隔振。
作为国际上大型设备和建筑工程方面的知名隔振专家，隔而固公司中国分公司提供与隔振有关的全面服务，其中包括：
设备和建筑的弹性支承隔振系统设计；
常规和特种弹簧隔振器和阻尼器的制造；
隔振系统安装或安装指导；
基础施工图纸设计；
现场考察和咨询；
振动测量及分析。
振动控制技术应用范围广，环保效益和经济效益好，市场前景广阔，但还须广大设计人员和客户用慧眼去认识它，并推广应用。有了各行业有识之士大力支持，隔而固公司振动控制技术必将在各行各业推广开来，为现代化的中国创造一个安静和谐的环境，造福人民。
隔而固（青岛）振动控制有限公司是《都市快轨交通》理事会理事单位。
《都市快轨交通》理事会理事代表介绍如下。
尹学军：1996年获得柏林工业大学工学博士学位。现任隔而固（青岛）振动控制有限公司董事、总经理，青岛科而泰环境控制技术有限公司董事长（兼），中组部“千人计划”国家特聘专家、中国侨联特聘专家、青岛市侨联副主席、青岛市政协委员、中国环保产业协会噪声与振动控制委员会副秘书长、广州大学和西南交通大学兼职教授。
尹博士专门从事设备和结构振动控制的研究，博士毕业回国时创立了隔而固（青岛）振动控制有限公司，将德国高端弹簧阻尼隔振技术引入中国，填补了国内空白。在其带领下，公司业务迅速发展，产品被广泛应用于轨道交通、汽车、电力、钢铁、化工设备、建筑、桥梁等各行各业，参与了许多国家重大项目建设，创造了众多行业的国内第一，成为行业内的龙头企业。其中包括大多数汽车厂车身冲压线隔振；国内大部分新建核电站主机隔振；国家大剧院录音厅隔振、上海世博文化中心减振、上海音乐厅平移后隔振；浦东机场、虹桥机场2期大跨度登机廊桥的减振；北京、上海等近20个城市地铁的特殊隔振地段的隔振。
积极投身于振动控制和环保节能方面的研究和发明创造，已累计申请节能环保和抗震减灾等多个领域的专利76项，获得授权46项（其中发明专利34项）。在各种学术刊物上发表有关振动控制方面的专业文章50余篇，翻译数部国外标准，应邀参加编制了7部国家和部级标准，奠定了公司在行业内的权威地位。
2007年，尹博士又投资成立了青岛科而泰环境控制技术有限公司，并凭借“迷宫式约束阻尼钢轨和车轮”项目在2009年入选中央组织部“千人计划”。
曾获得中国侨联第一届、第二届科技创新人才奖、国侨办“第二届百名华侨华人专业人士杰出创业奖”、中国欧美同学会首届中国留学人才归国创业“腾飞”奖、山东省第五届“发明创业奖”二等奖、山东省侨界优秀企业家、山东省留学回国创业奖等奖励。
联系方式如下。
单位名称：隔而固（青岛）振动控制有限公司
单位地址：青岛市流亭空港工业聚集区金刚山路7号邮编：266108
电话：0532-87716811传真：0532-87723330
8.6.8南京恩瑞特实业有限公司
南京恩瑞特实业有限公司是中国电子科技集团公司第十四研究所控股的有限责任公司，注册资本5000万元人民币，位于风景优美的南京江宁经济技术开发区，是江苏省高新技术企业。公司拥有一支优秀的管理、技术队伍，现有员工390多人，其中工程技术人员245人。公司致力于在轨道交通、通用雷达、系统集成等领域为用户提供完善的研究、设计、开发、制造与服务。
公司控股方是从事雷达、通信、电子系统工程的大型综合性电子技术研究所，拥有天线与微波国家级重点实验室、EMC实验室、综合环境试验中心、柔性加工中心等优质资源；拥有一支包括3名中国工程院院士在内的优秀员工队伍，员工5000多人，其中科研人员2600多人，为公司新产品开发提供了良好的技术条件，有力推动了公司快速、健康发展。
公司通过了GB/T19001-2000质量体系、AS9100航空质量体系、环境管理体系认证，崇尚“尽责、创新”的核心价值观，遵循“掌握国际先进技术、创建行业知名品牌、提供顾客优质服务、实现业绩持续提升”的方针，坚持“为顾客创造价值，实现各合作方共同发展”的经营理念。
公司拥有计算机信息系统集成一级资质证书、建筑智能化工程专业承包二级资质证书、建筑智能化系统集成专项工程设计设计甲级资格证书、江苏省卫星地面接收设施安装许可证、计算机软件CMMI成熟度三级资质证书、高新技术企业认定证书、重合同守信用企业证书等资质。
1999年十四所成为国家计委确定的城市轨道交通设备信号系统国产化总成单位之一，承担了国家计委“城市轨道交通信号系统国产化专项”。2001年得到了江苏省政府的支持，承建了“江苏轨道交通信号工程技术研究中心”。2002年承担了江苏省科技攻关项目“城市轨道交通综合自动化系统”，并于2005年通过了项目鉴定。2007年承担了江苏省科技成果转化专项资金项目“城市轨道交通列车自动控制系统”。
产品及应用如下。
信号系统：上海地铁6号线；上海地铁8号线；南京地铁1号线一期工程；南京地铁1号线南延线工程；南京地铁2号线一期工程；南京地铁2号线东延工程；南京地铁3号线信号系统总承包；南京地铁10号线信号系统总承包；苏州地铁1号线信号系统总承包；苏州地铁2号线信号系统总承包；哈尔滨地铁1号线信号系统总承包。
公安通信：南京地铁1号线公安通信保障系统。
乘客信息：南京地铁1号线乘客信息系统。
南京恩瑞特实业有限公司是《都市快轨交通》理事会理事单位。
《都市快轨交通》理事会理事代表介绍如下。
朱炳元：1963年出生，1983年本科毕业于成都电讯工程学院，1989年研究生毕业于电子科技大学，研究员级高级工程师。
朱炳元同志创新能力强，善于解决复杂问题。主持了多项重点工程信号处理研制和技术攻关，获电子部科技进步特等奖、国家科技进步一等奖各一次；是享受政府特殊津贴的专家，获江苏省“333”人才工程以及江苏省青年科技奖，2006年获“江苏省青年科技创业带头人”称号。
目前任中国电子科技集团公司第十四研究所所长助理兼南京恩瑞特实业有限公司总经理。
联系方式如下。
单位名称：南京恩瑞特实业有限公司
单位地址：南京市江宁经济开发区将军大道39号邮编：211106
电话：025-52787088传真：028-52787080
8.6.9庞巴迪公司
庞巴迪公司是一家世界领先的创新交通运输解决方案供应商，作为全球财富500强企业，其产品范围涵盖了商用飞机、公务飞机和轨道交通运输设备、系统和服务等。庞巴迪公司总部位于加拿大蒙特利尔，业务遍及全球五大洲60多个国家，拥有65000多名经验丰富的管理骨干和技艺精湛的员工，在23个国家设有制造企业，并拥有覆盖全球的服务和支持网络。在截至2011年1月31日的财政年度中，公司总收入达177亿美元，股票在多伦多证券交易所上市（股票交易代码为BBD）。庞巴迪被列为道琼斯可持续发展世界及北美指数的指数成员。
作为与人们生活和工作密切相关的航空业和轨道交通业的全球领导者，庞巴迪致力于打造可持续的交通运输解决方案。事实上这也正是庞巴迪对自己的独特定位。凭借其在全球的运营和在两个交通领域内的最广泛的产品线，庞巴迪拥有无可匹敌的稳定性和运作灵活性，并以此使客户、股东、合作伙伴和员工获益。
庞巴迪运输（集团）是全球轨道设备制造和服务的领导者，为轨道运输业提供最为广泛的富有创新性的产品和服务组合，包括生产轨道车辆、机车、货运车辆、转向架、牵引和控制系统以及铁路控制解决方案。这些产品及服务正在为交通运输可持续发展不断确立新的基准。庞巴迪ECO4技术组合——建立于能源、效益、经济和生态4个基石之上——节约能源、保护环境并有助于提升列车总体性能。庞巴迪运输（集团）的全球总部设在德国柏林，业务遍及60多个国家，它为全世界提供的车辆总数已逾10万辆，并在全球为8000多辆轨道车辆提供第三方车队维护服务。作为全球最大的铁路及轨道交通设备制造商，庞巴迪运输多年来一直十分关心并积极参与中国铁路和城市轨道交通建设，竭诚为中国市场提供环保型产品和服务，在中国已经获得了超过4000辆轨道车辆和500台电力机车的订单。
庞巴迪宇航（集团）作为全球第三大民用飞机制造商，以研制、提供创新型航空产品和服务着称，在公务、商用和水陆两栖飞机市场处于领先地位。庞巴迪是中国公务飞机的主要供应商之一，占有约30%的公务飞机市场份额。此外，在大中华地区，有约30架庞巴迪商用飞机在5家航空公司旗下运营。
目前，庞巴迪在中国拥有3家合资企业和7家独资企业，总计雇员人数超过4000人，并且在北京、上海、广州和香港设有办事处。无论是在轨道交通运输领域还是在航空领域，庞巴迪业已与中国建立起持久且不断深入的合作伙伴关系，共同打造创新和可持续的交通运输解决方案。
庞巴迪公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
张剑炜：庞巴迪中国总裁兼国家首席代表。
张剑炜于2010年2月被任命为庞巴迪中国总裁，其职责包括领导、管理和协调庞巴迪与中国各政府机构的关系；同时在管理庞巴迪与其他重要机构的关系上提供战略支持。
张剑炜负责开发庞巴迪在中国的新业务并协调庞巴迪在中国的全部业务活动，包括协助3家合资制造公司和7家独资公司的管理，并与各产品分部协同工作，保证中国业务协调一致的战略举措。
张剑炜于1995年以项目经理的职位开始了他在庞巴迪的职业生涯。此后，他曾担任各种不同的职务，不断得到快速升迁。1997年他被提升为项目及业务开发总监，并于1998年被提升为庞巴迪运输副总裁负责中国业务。2005年，他被任命为庞巴迪公司中国总裁兼首席代表，同时支持运输（集团）和宇航（集团）的业务。
在投身庞巴迪之前，张剑炜曾担任过多个学术界的职务，如助教和助理教授。另外，在1975-1982年间，他还曾任中国地方政府的高级官员。
张剑炜1982年毕业于天津大学，获得（内燃机）工学士学位。他于1991年获得了加拿大蒙特利尔大学的工商管理硕士学位（MBA），并于1996年获得蒙特利尔大学管理博士学位（Ph.D.）。他的专业是企业战略。除博士论文外，他在加拿大和法国还发表过多篇管理科学方面的文章。
张剑炜现任多家董事会的董事并且是多家专业杂志的常务理事和顾问委员会的成员。
联系方式如下。
单位名称：庞巴迪公司
单位地址：北京市朝阳区建国门外大街2号银泰中心C座3901单元邮编：100022
电话：010-85172268传真：010-85172278
8.6.10萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司
萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司成立于1998年，是德国采埃孚集团在中国投资的第一家大型汽车零部件项目，位于上海莘庄工业园。本公司于2003年10月又成立了铁路减振器新工厂，占地约37000m2，建筑/面积5700m2，主要生产和销售铁路及商用车减振器。2006年8月，德国总部再次增资900万欧元，公司现总注册资金为1680万欧元，用以扩建新的动力传动部门。新工厂已于2007年2月完工，总建筑面积约为11000m2。
铁路方面，萨克斯公司全面参与了中国高速铁路CRH3、CRH380、25T、25G客车、西门子上海地铁项目、长春上海地铁项目以及北京、长春、沈阳、大连、天津、广州、深圳、香港地铁项目，其他大型国内项目还有大连东芝车、株洲DJ4、戚墅堰东风、戚墅堰和谐机、资阳DF8B。此外，出口项目也在不断增加，如四方纳米比亚机车、四方土库曼斯坦客车、资阳苏丹机车、韩国现代Rotem、韩国仁川地铁等国外各大项目。
动力传动新工厂主要产品为工业用液力变矩器、商用车离合器以及乘用车双质量飞轮，其客户主要有韩国现代、奇瑞、苏州金龙、郑州宇通、东风汽车和陕西重型汽车。
