公司主要业务包括工程设计、工程咨询、应用科研、标准制定、工程勘测、工程总承包、试制生产和系统集成八大类几十项产品；拥有甲级工程咨询资质、甲级勘察设计资质、工程造价咨询甲级资质和计算机信息系统集成企业一级资质；通过ISO9001质量管理体系认证；2008年被首批重新审定为北京市高新技术企业，2011年被认定为软件企业，入选2010年中国软件业务收入百强企业，北京市经信委首批“四个一批”工程企业；2006年至今，连续6年获得企业信用评级3A证书。
公司成立以来累计完成了7000余项通信、信号、电力及自动化工程设计，承担了一批国务院试点项目和国家重点工程设计；将70余项自主创新的系统技术首次应用于铁路和城市轨道交通领域，推广新技术百余项。荣获国家科技进步奖、国家优秀工程设计奖43项，省部级奖190项；拥有40个计算机软件着作权登记证书、39个软件产品登记证书；获得国家重点新产品计划项目6项；获得授权专利56项，其中发明专利20项，实用新型36项，受理专利36项，其中发明专利33项，实用新型3项。
公司下设列车自动控制研究所、车站自动控制研究所、行车指挥自动化研究所、编组站自动化研究所、电力研究所、通信设计所、信号设计所、城市轨道交通研究设计分院、建筑设计所、研究开发中心、情报中心和上海分院12个业务单位；设有董事会监事会办公室、公司办公室、行政管理处、人力资源处、资产财务处、总工程师室、生产管理处、市场经营处、项目管理部、海外事业部、党委工作部、监察审计处及工会13个职能部门和技术中心。2006年与清华大学成立了“清华-通号轨道交通自动化研究所”，打造产学研结合的技术创新平台。主办《铁路通信信号工程技术》期刊。
近年来，公司不断追求卓越，各个方面得到了长足发展。目前，承接了国家高速铁路和客运专线通信信号系统集成的建设任务，已经完成了北京-上海、北京-天津、武汉-广州、上海-南京、上海-杭州、温州-福州、宁波-台州-温州、合肥-武汉、海南岛东环线、广州-深圳等高速铁路和客运专线通信信号系统集成建设项目，正在开展哈尔滨-大连、杭州-宁波、厦门-深圳、天津-秦皇岛等高速铁路和客运专线通信信号系统集成建设项目。自行研发并成功实施的拥有完全自主知识产权的世界领先水平的大型编组站自动化控制系统（CIPS）已经在成都北、贵阳南、武汉北等地投入使用。
2009年承接了国家科技支撑计划《中国高速列车关键技术研究及装备研制-高速列车运行控制系统技术及装备研制》项目，通过自主创新，形成了自主知识产权的CTCS-3级列控系统，为企业实现可持续发展奠定了基础。
在城市轨道交通领域，已先后完成了20余条国内外地铁轻轨线路的设计及技术服务工作，目前正在承担的城市轨道交通工程设计任务遍布国内外多个城市，共计40余项，专业领域涉及通信、信号、自动售检票（AFC）、乘客信息（PIS）、综合监控、FAS、BAS、门禁、办公自动化（OA）等弱电控制系统。同时我公司还承担了轨道交通行业通信信号部分的国家或行业标准编制。从1990年开始至今，我公司先后编制完成了GB/50157-92版《地下铁道设计规范》通信信号部分、GB/50157-2003版《地铁设计规范》通信信号部分、GB/T12758-2004《城市轨道交通信号系统通用技术条件》、GB/50490-2009《城市轨道交通技术规范》通信信号部分、原建设部建标104-2008《城市轨道交通工程项目建设标准》通信信号部分、住房和城乡建设部GCG101-2008《城市轨道交通工程投资估算指标》通信信号部分、住房和城乡建设部GCG103-2008《城市轨道交通工程预算定额》第六册通信工程及第七册信号工程。
2011年，自主研发的FZL300型点式列车自动控制（ATC）系统设备在北京地铁8号线二期信号过渡系统工程中成功运用，该系统是完全自主开发的一个安全可靠、功能完备的列车自动控制系统（ATC），由列车自动监控子系统（ATS）、列车自动防护子系统（ATP）、计算机联锁子系统（CI）和列车自动运行子系统（ATO）组成，在10个月的时间里，完成从系统设计、生产制造、安装调试、系统评估、竣工验收各个环节，并于2011年12月31日开通运营，目前运行稳定，反应良好。标志着我公司在拥有自主知识产权的城市轨道交通ATC系统的研发和产品化方面迈上了新台阶。目前正在进行基于通信的列车自动控制系统（CBTC）、基于交叉感应环线的列车自动控制系统（MATC）的研发工作。
公司的战略定位：在轨道交通自动化领域，成为保持国内领先的技术服务和系统集成提供商。以市场导向的技术创新，以工程咨询、工程设计、产品研发与系统集成的有机结合，引领中国轨道交通安全控制和信息技术的进步，参与国际市场竞争。
北京全路通信信号研究设计院是《都市快轨交通》理事会理事单位。
联系方式如下。
单位名称：北京全路通信信号研究设计院有限公司
单位地址：北京市丰台区华源一里18号楼邮编：100073
电话：010-51865894传真：010-51846122
8.3.4北京市市政工程设计研究总院
北京市市政工程设计研究总院创建于1955年，是以咨询设计为主业，为工程建设项目全过程提供综合性服务的现代科技创新型企业。56年来，市政总院出色完成了万余项国内外工程咨询、设计、工程总包等项目，主编、参编了百余项国家和行业技术规范、标准和设计手册，为城市基础设施建设做出了突出贡献。积极履行社会责任，高质量圆满完成了奥运、国庆60周年、灾区援建等工程项目及服务保障工作，在践行奥运“三大理念”，建设“人文北京、科技北京、绿色北京”的行动中彰显了社会形象和技术实力。目前，市政总院在城市道路系统、高速公路系统、城市轨道交通系统、快速公共汽车交通系统、城市给水系统、城市排水系统、再生水系统、固体废弃物处理系统等专业设计及研究方面处于国内领先地位，其中部分领域已接近或达到国际先进水平。自1978年改革开放至今，市政总院共获得国家级、部、市级优秀设计和科技进步等奖项533项，其中获土木工程詹天佑大奖12项、全国优秀设计金奖7项、银奖26项；获得“国家高新技术企业”、“中关村高新技术企业”及“海淀区创新企业”证书；15次被评为“全国勘察设计行业百强单位”。
市政总院具有工程设计综合资质甲级，可承接各行业、各等级的建设工程涉及业务，以及从事许可范围内相应的建设工程总承包业务、项目管理和相关的技术与管理服务；具有工程咨询甲级资质，可从事相应专业的规划咨询、编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告、评估咨询、工程设计、招标代理、工程项目管理的咨询工作；工程造价咨询单位甲级资质；工程勘察专业类工程测量甲级及工程勘察专业类（岩土工程）乙级资质；工程招标代理机构资格暂定资质；施工图设计文件审查机构一类证书，可从事市政基础设施工程的施工图审查业务；具有对外承包工程资格证书。
市政总院是以专业技术人员为主体的知识密集型团队，从业人员规模1400人左右。有设计大师4名，享受政府特殊津贴42人，享受突出贡献专家待遇8人，各类执业及注册人员250余人，是一支以设计大师为代表，以国内市政行业知名学科带头人为骨干，结构合理、专业配套、技术精湛、作风过硬的人才队伍。
该院轨道交通业务服务范围包括城市轨道交通线网规划、项目建议书、可行性研究、总体设计、总包管理、土建和设备工程设计等多方面。拥有主要设计专业14项，专业配套、工种齐全、设备先进，可为轨道工程建设项目提供全过程的咨询设计服务。在轨道交通各个领域特别是线路、运营、轨道、限界、车站建筑、结构、区间、通风空调、动力照明、给排水、AFC、FAS/BAS、技经等专业具有丰富的设计经验和设计成果。至今，该院担任总体总包设计的工程有：北京首都机场线、北京地铁4号线、7号线、北京轨道交通亦庄线、15号线、16号线、海淀山后线。同时还承担了北京地铁5号线、6号线、9号线、13号线、大兴线、昌平线、燕房线等大量土建、设备工点设计工作。受投资方委托，该院还承担了多条地铁线路的前期工作。为实现北京轨道交通建设的宏伟目标，作出了突出贡献。
北京市市政工程设计研究总院是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
刘勇：北京市市政工程设计研究总院副院长，教授级高工，分管院轨道交通和交通研究业务。现任中国城市轨道交通协会理事、北京交通工程学会常务理事副秘书长、北京土木建筑学会理事、道路工程执业注册工程师专业委员会委员、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会第一届理事会副理事长、中国工程建设标准化协会常务理事、市政专委会主任。
从事市政工程设计及科研工作20余年，具有深厚的理论功底和丰富的工作经验，先后从事过城市专项规划、道路交通、桥梁工程、软件开发、经济评估、轨道交通等多专业咨询设计和管理工作，主持和参加了近百项工程设计研究，并多次获得国家、部、市级优秀设计奖和科技进步奖。
曾被授予北京市爱国立功竞赛标兵、首都劳动奖章、“北京市先进工作者”称号，2001年起享受国务院政府特殊津贴。担任第十、第十一届全国政协委员。
联系方式如下。
单位名称：北京市市政工程设计研究总院
单位地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦）邮编：100082
电话：010-82216888传真：010-82216700
8.3.5第二炮兵工程设计研究院
第二炮兵工程设计研究院，成立于1976年11月，具有工程勘察设计、工程监理、工程造价咨询等甲级资质。长期从事国防地下工程、隧道工程勘察设计研究，并在工业与民用建筑工程、人防工程、邮电通信工程、市政工程、岩土工程、压力容器设计和工程地质勘察、水文地质勘察、技术咨询、技术服务等领域积累了丰富经验，设计科研实力较强，目前位居军队勘察设计单位先进行列，特别是防护工程、人防工程和智能化工程勘察设计在国内同行业达到了领先水平。
该院技术力量雄厚，具有一支以中国工程院候立安院士为引领的精干高效、勇于创新的优秀人才队伍，2008年设立博士后科研工作站。现有博士30余名、硕士百余名、本科以上学历人员占98%，目前有高级职称人员80余名，中级职称人员150余名；专业覆盖建筑、结构、暖通、给排水、电气、人防、非标准、工艺、工程智能化、供油供气、压力容器、通信、道桥、地质勘测、机械、情报资料、计算机应用开发等20多个专业。
30多年来，该院锐意改革，不断创新，先后完成大量国家和军队重大勘察设计任务，获国家勘察设计金、银质奖和军队优秀勘察设计奖80余项；荣获国家和军队科技进步奖200余项。特别是从1988年开始，先后承担了北京、南京、沈阳、大连、长春等地20余条地铁线路的人防工程设计施工总承包任务。
其中已完成的北京地铁“复八”线、北京地铁4号线、5号线、北京地铁10号线一期（含奥运支线）、15号线一期、大兴、亦庄线；南京地铁1号线、2号线等均以优良工程通过验收。目前正在承担北京地铁6号线、7号线、8号线、9号线、10号线二期、14号线、15号线二期工程，沈阳地铁2号线一期及沈阳－铁岭城际铁路，大连地铁1号线、2号线，长春地铁1号线、2号线等地铁人防工程设计施工总承包任务。长期以来，在地铁人防工程建设中，开发出了一大批技术先进、防护可靠、经济合理、使用维护方便的防护设备，先后获得国家发明、实用新型专利30余项，并在全国人防工程建设中广泛推广应用。
该院具有完善的质量管理体系和健全的质量管理制度，2002年通过了ISO9001质量体系认证。当前，正紧紧抓住全国轨道交通建设大发展的重要机遇，依靠综合实力、优质服务和良好信誉，秉承“科学管理、质量为本、顾客至上、持续改进”的设计理念，以至善至美的服务态度、至诚至信的服务理念，与广大同仁开展广泛、深入、持久的合作和交流，为客户提供高质量的产品、技术和一流的服务，为加快我国国防工程、民用工程和地铁人防工程建设作出积极贡献。
第二炮兵工程设计研究院是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
