想到当年吴溪茉就是趁着台风没人敢下海捡小青龙就拿着渔网和潜水设备下去了，没遇到海啸困在了几块石头中，随着海里的设备氧气越来越少，几乎快要昏厥的时候。
就被穿越到了这个世界一个小村姑的身体里，原以为只是平庸的男耕女织的农耕时代，时机微妙的遇到了当朝皇帝拓展经济重视发展的步伐。
由于一家子女眷做的上等海鲜干货，吴溪茉就跟着路过的商人做着各种山珍干货生意，而后就自己成立了商队往返沿海地区和内陆地区的干货生意。
内陆地区缺乏海鲜，新鲜的鱼类在这个两个大城之间走走就要十几二十天的时代不易保鲜，只能晒干密封后运输。
而沿海地区缺乏蔬菜果蔬，恰巧内陆地区的干菜补上了这个缺口。
路径窄处，留一步与人行，滋味浓时，减三分让人尝，这个道理吴溪茉还是知道的。
跟意向做这块又做得好的朋友合伙，整合了其他城市的交通资源，开辟了这个星辰大陆的入股分红制度。
星辰运输，将各地的干货和生活用品运陆续运到各个城市贩卖，说白了就是一个规模比较大的二道贩子。需要批量购买干货和生活用品每月初一到码头排队取货，零售就大村子派几个人出来搬货，小村子就附近几个小村子一起合作。
这样既省了铺子的成本，也给省了星辰大陆民众大头的开销。每月直接在码头领取预定的各家的生活物资就可以了。
士农工商是历史上的阶层排列，但是从历史上也能看出士农工商也算是收入能力的排列，排的越下面的收入越多。商人为何地位低下？那是因为赚了这么多却不懂得回馈社会。
这就叫做不上道。
所以星辰运输成立了一只星辰天使基金，星辰运输每年会拿出部分盈利拨到这只基金，各位员外善人如果不方便设立粥棚或者救助，但是又有心想要出力的可以捐给星辰天使基金，基金每月的财报全部对外公示。
基金会每当赈灾之时选举几位难民进行简单的临时培训为员工缓解难民人力过剩的情况。
再就是将难民个个指定临时身份证件，保证物资落实到每位难民的身上。每天由基金会派人和难民组成的施粥小队去施粥地点报到名字就便上来领粥。
还有举报机构，凡是不符合星辰天使基金规矩的事情发生可到举报点举报，经查属实便有一定数额的奖励。
在难民区发生打架斗殴的送至官府严加处理。
除了星辰天使基金，星辰运输还成立了星辰交通基金，这只基金基本全年都是负数，而且数字正在越来越大·····
星辰运输正在为各大城镇之间铺桥修路，还有官方的马车定时定点出发，不同的目的地有着不同的票价，但是总体还是划算的。
比如原本老家娄阳到京都需要20天的路程，花在雇佣车辆上的金钱起码是6两银子，但是乘坐星辰交通运输基金出产的马车全程只有1两银子就可以，大大的降低了星辰大陆普通民众的出行成本。
当然星辰交通基金有一项被大家不知道说好坏的规矩，那就是星辰交通基金修的路都要过路费，有人曾经向衙门抗议过。
但是星辰交通基金负责人贴告示解释，说这些过路费是以捐赠的名义给朝廷充入国库的，说是基金常年负数交不起赋税，又想要回报朝廷愿意承让土地基金给大家修桥铺路，所以只针对马车收取过路费，过往的行人和驴马车还有官府的车马不收费。
这事引得朝廷放松了对这么强大的组织的戒心，毕竟人家没想到独吞，还把全国的过路费直接上交给国库，振灾和利民耗钱的事星辰运输又是冲到前头。
这也是多亏了这代君主是位心怀天下的大度君王，要是碰到雍正，朱元璋这种小心眼的君主肯定就发展稍微有点苗头就被灭了。。。。。。
直到去年，通过星辰运输的消息渠道得知这个世界是有飞天遁地的仙人。
哇擦，本姑娘好不容易在这个世界混的还是可以的时候才告诉我这不是一个农耕的时代而是那种要花几千几万年修仙的时代？
得嘞，得知修仙时代的我还是心里痒痒的，这可是一个大机缘呀。
直接将生意丢给早已野心勃勃的叔叔伯伯们之后就赶往八月初八梓竹门招收资质弟子的箬阳城·······
没想到捡个龙虾都能穿越的我·······无缘修仙了。
嘤嘤嘤·······好难过呀~
