这次事故车是一辆保时捷卡宴，当孙树堂和小王赶到现场，不禁惊呆了。
庞大的车身已经严重变形，车顶向下翻倒在人行道上。上方是高架路下行的匝道。显然，卡宴在驶离高架路的时候，在匝道上失控，进而一路翻滚着摔了下来，直到撞到路边的电线杆才停下。
司机看上去是个衣着华丽的女性，此刻头朝下卡在车里不能动弹。从车外看不出年龄，因为满脸都是鲜血，已经没有知觉了。
由于车祸过于惨烈，周围围观的人竟都不敢靠近。
孙树堂毫不迟疑地呼叫支援，这可能会是一个有人员伤亡的严重交通事故。
之后，他蹲在翻倒的车边，试图叫醒驾车女子，但是完全没有得到回应。出于谨慎，他只能等待专业救援人员到来。
时间在一分一秒流逝。
15分钟后，120急救车和另外两辆交警执勤车先后赶来。不久，一辆红色消防车也到了。
120急救车上的女护士蹲在驾驶员旁边，从血泊中找到她的手腕，按了一会儿脉搏，之后，又伸手到伤者耳朵下方颈动脉处摸了一下。
片刻，站起身来摇摇头。
远处围观的人发出一片惊叹声，驾驶员已经当场死亡。
120急救车开走。消防员开始动手拆解车门以便抬出死者尸体。
孙树堂则开始分析车祸起因。
又是一个单方责任事故。匝道上并未发生车辆之间的碰撞，仅有卡宴与匝道水泥护栏之间碰撞的痕迹。如果简单还原当时场景，似乎应该是这样的：经过高架路上一段时间高速行驶后，司机在拐入匝道时，没有及时将车速降下来——这个错误在新手中常见。匝道较窄，接近地面时有一个小弯儿，当司机发现车速过快将要撞到水泥护栏时，情急之下猛踩刹车，依然无法避免车右侧的撞击和摩擦。结果司机又急忙向左猛打方向盘，在车速没有降下来的时候，这个致命的动作导致车辆完全侧翻，并且一路翻滚下去。
看上去，这是个合理的解释。但是，孙树堂并未能完全说服自己。
他最不能理解的是：为什么卡宴的左后轮爆胎了？
由于驾驶不当导致车辆侧翻的事故并不罕见，但是这种情况下一般不会出现爆胎。极偶尔的情况下，轮胎侧面猛力且持久摩擦护栏导致爆胎，但着力点基本都是在前轮，后轮基本不会爆胎。
或许还有另外一种解释，虽然看似概率不大，但可能性依然存在，那就是：车辆爆胎在前，失控在后。
基于这种怀疑，孙树堂开始检查卡宴爆掉的轮胎。
爆胎发生在轮胎侧面，裂开一条长约10公分的口子。孙树堂见过一些大卡车爆胎，整个一圈轮胎壁都会完全炸裂。当然，那些卡车司机往往都是把车用到极限，轮胎也一样，这一点跟普通家用小轿车的爆胎情况完全不同。
轮胎爆裂痕迹的两侧都呈现出毛边，因为瞬间爆炸，导致橡胶胎壁不均匀撕裂。但是在这条米其林轮胎上，孙树堂看到裂痕中间有很小一部分的边缘却极为平整顺滑，这部分的长度不足1厘米——看上去像切割伤，而非爆炸时产生的拉伤。
爆胎。
孙树堂似乎想起点什么来。
“最近俩月咱这里都处理5起类似事故了。”刘副队长的话在耳边响起。
还有那辆宝来。
想到这里，孙树堂有些兴奋。同样是爆胎，找到不久前那辆宝来，对照一下损坏轮胎的状况，不就可以解开自己眼前的疑惑了吗？
对，从宝来入手吧。
宝来撞得不轻，应该还在修理厂，找到它并不困难，孙树堂只打了两个电话，就问到了那家修理厂的地址。
这家修理厂门前停了几辆老旧的红旗车，颇为引人注目。宝来已经修好，等着车主来取车。
孙树堂感兴趣的是换下来的损毁轮胎。
维修工在车间一个角落中翻找了一阵儿，拉出那条坏掉的轮胎，一条195/55R15 91H的固特异。孙树堂回头去检查了一下停在那边的宝来，其他三条胎都是这个型号，且新旧程度吻合，百分之百可以确定这个就是宝来爆掉的那条轮胎。下来，就是仔细研究这条轮胎本身了。
轮胎看上去比较新。记得车主说过是去年秋天刚换的，那么也就用了半年时间，在城市里面跑的话，这段时间顶多跑过5000公里，就算10000公里，也还是半新胎。轮胎纹路很深，正面没有明显损伤。在侧面爆胎裂痕处，孙树堂几乎没费什么力气就找到了那处不足1厘米长的切割伤。
