据悉，该施工法在全国是最先进的施工工法，技术难度大。他们在施工中自行设计整体内模液压自动化工艺，极大地提高了工效，使黑水坪大桥成为全线首座采用移动模板空中制梁而贯通的大桥。（原载《人民铁道报》2007年11月20日）小寨大桥贯通石太线铺轨在望。3月28日下午六时，石（家庄）太（原）铁路客运专线的唯一一座五线桥小寨大桥，最后一孔采用空中移动模架现浇跨度32米、重量900吨箱梁成功。作为全线控制工期的“咽喉”工程的小寨大桥胜利贯通，为石太铁路客运专线顺利铺轨奠定了基础。这是由中国铁建二十二局集团四公司，在去年11月15日石太线首座空中移动模架制梁黑水坪大桥贯通后，又一座贯通的空中移动模架制梁大桥。
小寨大桥全长470.8米，位于河北省井陉县境内，是石太客运专线的重点、难点工程，能否如期贯通，关系着石太客专铺轨的顺利与否。小寨大桥项目部科学合理组织，大胆采用新技术、新工艺，攻克了难点，于3月28日仅用10小时，提前17天成功浇筑小寨大桥最后一孔即第14孔箱梁，创造了全线桥梁贯通时间新纪录（原载《工人日报》2008年4月3日）。
通过各级新闻媒体宣传报道他们的成功经验，起到了广泛的社会效应，更加激发了他们的积极性和创新精神。
从1985年9月至2010年12月，桥梁工程指挥部先后承担大秦、京九、秦沈、京津、石太、张双、京秦、迁曹铁路等30多条国家和省重点工程建设中现场预制跨度32米、24米等多种型号的桥梁任务，共计生产铁路桥梁18272孔，经上级有关部门检查鉴定质量合格率100%，一级品梁100%。为国家建设、经济社会发展作出了突出贡献。
全面发展拓宽门路
在建立现代企业制度、建设创新型企业的新形势下，只有科学发展、规模发展、全面发展的企业，才是先进的企业。
中铁二十二局集团四公司桥梁工程指挥部，经过20多年艰苦卓绝的创业、奋斗，从一个沙城现场制梁厂发展成为一个全国同行业、企业家广泛关注的桥梁专业大户，但他们不想停留在单一的铁路桥梁生产水平上，而是抓住机遇，转变经济发展方式，谋求全面发展。“企业要不断提高职工队伍整体素质，要不断拓展产业道路，要扩大再生产，为国家建设多作贡献”。这是桥梁工程指挥部全体干部职工的共识，也是企业发展的坐标。
桥梁工程指挥部干部职工在20多年现场制梁“地上飞舞”的实践中，不仅熟练掌握了空中制梁“空中飞舞”的技术，而且还熟练掌握了现场生产跨度50米、35米、30米等多种型号的高等级公路桥梁技术，从而不断拓宽生产经营的门路，形成了“两路”（铁路、公路）工程建设并进的管理经验，揽别人不敢揽的活，干别人不敢干的事，确保企业年年任务饱满，且能安全、优质、高效地干好每一项工程，促进企业全面、协调、持续和稳定发展，更好地为国家的建设和发展服务。
1997年7月，受局委托，吉安桥梁厂奔赴辽宁京山高速公路饶阳河制梁现场，接管原中铁十八局五处的制梁工作，这是梁厂初次涉足大跨度公路桥梁的施工。这是一次对吉安桥梁厂干部职工施工能力水平的大检验。
公路梁和铁路梁有许多不同之处，最重要的是公路梁的横断面较小，梁的顺直度要求高，饶阳河现场气候寒冷，工期短，场地狭小，局原拟组织冬季施工，不仅增加二倍以上梁价的费用，而且质量难以保证。正是由于困难，局里才将这项工作交给梁厂，在这样的情况下，只能以优质的质量和切实可行的施工组织扭转极不利的局面。
在施工过程中，梁厂克服了各方面的困难，胜利地完成了施工任务。利用混凝土台座施工，增加了模板数量，从而使工作面的布置范围大为扩大，日产量大为提高，有效地利用了既有的场地，避开了冬季施工，仅利用58个有效工作日便完成了414片梁的施工任务。梁厂对原来的施工工艺进行改进，原料加强控制，立模质量和预应力钢筋位置严格监控，从而有效消除了立模不正及张拉孔道不正，张拉后造成梁表面局部突出，而使梁表面不顺直的缺陷。施工的质量被辽宁省交通局高度赞扬，为局在东北的交通施工市场争得了荣誉，在东北建筑市场树立了一面旗帜。
1997年年底，公司决定319国道渝长段御临河大桥主拱桥及引桥构件的预制工作由吉安梁厂组织施工。
御临河大桥是一种特种设计的箱形断面拱形肋，分段预制，悬索吊装组拼拱桥，箱形断面狭小且壁薄、内模拆装及如何防止不均匀收缩裂纹、如何加工侧模保证拱的悬链线型、分段预制悬拼对预制外形的高要求等，就施工本身而言，每一步都有着新的东西。预制构件种类繁多，数量大，共计拱肋立柱等预制构件两千多件，加上场地狭窄，工作面伸展不开，拌合站，砂石料场，钢筋存放加工区，混凝土灌注区在短短的几百米距离内便要布设开来，其难度之大可想而知。
梁厂在具体的施工中针对具体的情况，灵活施工，有力地保证了整个工程的顺利进行。梁厂将拌和站设于半山坡上，再往上场坪设砂石料场，这样混凝土拌制分成几个阶梯，避免了占用预制场地。钢筋加工厂利用预制场外的仅三米宽的带形区域内，内模为便于拆装采用了组合钢模，外侧模根据线型设计加工模板，底模采用混凝土台座，立模时，严格控制模型的尺寸，以控制成品的外形。针对场地狭小的现状，我们尽量利用既有的场地，将构件叠置施工，而且开辟出一块场地便利用一块场地，以保证了铺架进度的要求。
在施工过程中，梁厂积极对生产进行总结，由工程师邓寿军同志组编《现场预制拱箱梁工法》，为梁厂以后的施工提供了极丰富的经验。
桥梁工程指挥部坚持“两路齐上，揽干并举，全面发展，创新发展”的理念，坚持“以人为本，建一流队伍，创一流管理，多元化经营，创一流效益”的宗旨，以桥梁工程指挥部指挥长游庆国、指挥部党（工）委书记赵国玺、总工钟侦荣、沙城桥梁厂经理顾建国、书记肖坤忠、榆次制梁场经理薛国明、书记黄德考、顾建国（左前一）在工地吉安桥梁厂厂长张立国、书记张忠凯等同志为企业领导核心，实行分工负责制，以敏锐的洞察力，随时把握建筑市场发展动态，主动出击，跟踪信息，广揽任务，在承揽铁路桥梁工程任务的同时，承揽更多的高等级公路桥梁工程任务。他们都有着一个共同的目标：确保任务、确保质量、确保安全、确保效益、确保发展稳定。他们为了实现企业的目标，同舟共济，通力协作，拼搏奋斗。
从1997年至2010年12月，桥梁工程指挥部在干好铁路桥梁工程的同时，主动承揽并参建多项国家和省的重点公路桥梁工程。先后参建京山、宣大、三灵、沈山、京化高速公路桥梁工程等，共计完成公路桥梁5419片，经上级有关部门检查鉴定质量合格率100%，一级品梁100%，深受各建设单位领导及广大职工、人民群众的高度赞誉。
和谐发展文化铸魂
“企业文化是一种力量，随着知识经济的发展，它对企业的兴衰将发挥着越来越重要的作用，甚至是关键性的作用。”企业文化的核心是价值观。中铁二十二局集团四公司桥梁工程指挥部，以经济建设为中心，以建设和谐文化、建设企业先进文化为理念，针对企业实际，抓重点，重创新，求实效，深化企业文化建设，把企业文化融入到企业的各个方面。
抓好精神文化建设，铸造企业时代精神。企业精神是企业文化的精髓。任何企业都有其独特的精神，以感化全员的心灵，培育企业人精神，铸造企业精神。企业确立了“求实创新、诚实守信、团结拼搏、追求卓越”的企业精神，并通过企业职代会、职工大会等多种形式，在广大职工中广泛深入地宣传，同时做好选树典型、表彰奖励、推广经验工作，开展劳模先进集体和人物事迹演讲教育、职工思想政治教育等活动。通过开展多种形式的学习教育活动，增强了企业精神的感召力、影响力、吸引力，更加激发了职工的主人翁精神和为企业创造财富的激情。这样使企业精神成为职工岗位创业奉献、完成各项工作任务的动力源，为企业繁荣发展提供了强大的精神力量。
抓好职业文化建设，提高职工队伍整体素质。
针对企业专门生产桥梁的特殊职业，且工程质量要求严、技术标准高等实际，在抓好职工职业道德教育的同时，把职业文化纳入企业全面建设的重要内容，深层次、多内容、多形式，认真抓好职工职业文化建设、职工素质工程建设，建立人才激励机制，开展“创建学习型组织，争做知识型职工”等活动。抓好职工职业技能培训工作，采取内培外送双向培养人才的方法，重点培养混凝土工、钢筋工、测量工、起重工、电气焊工、钳工、实验员、管理员、质检员、安检员、预算员、财会员等方面的专业技术人才，不断提高职工职业技能和企业管理水平。在使用人才时不受文凭限制，以德、才、绩为主，营造职工平等竞争上岗的良好环境。这样更有效地调动好、保护好、发挥好广大职工的积极性和创造性，更好地为企业发展服务。
抓好管理文化建设，促进企业管理规范化。管理是企业发展的永恒主题。企业坚持“管理出效益，向管理要效益”的理念，在施工生产全过程中实行全员全过程监理制度，不断健全和完善施工生产管理、工程成本控制管理等各项管理规章制度，施行谁主管项目谁负责的管理责任制，施工中明确管理内容、管理范围、管理标准，做到规范项目管理与施工生产有机结合，项目全面标准化管理与企业全面建设有机结合，力求实现管理的科学化、程序化、标准化、规范化。
不断健全和完善人力资源、物资供应、财务收支、购用原材料、机械设备调配、施工组织管理等信息系统，在承揽任务时组织工程招投标领导小组，统一组织开展工作，严禁乱投标、乱投资，防止受骗上当，做到企业管理工作有条不紊，确保管理规章制度的严肃性、实效性，努力达到建立现代企业制度标准，更好地为企业生产经营服务。
抓好安全文化建设，促进企业安全稳定发展。安全是企业的特等大事。如果不能确保安全生产，一切工作都无从谈起。对此，坚持“安全发展”理念，健全和完善安全生产管理规章制度、职工安全生产知识学习培训制度、安全生产考核制度、安全生产奖惩规定等。在工程建设中组织全体职工认真学习和贯彻落实《安全生产法》、《劳动法》、《劳动合同法》等法律规定，以及“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入开展“安康杯”竞赛、创建“安全文明生产标准工地”、“安全生产月”、安全生产常识教育、安全卫生常识教育、安全事故教训教育、安全生产工作总结表彰会等活动，从而不断提高全体职工的安全意识、自我安全防护能力和安全生产水平，确保企业年年实现安全生产目标。
抓好质量文化建设，确保企业工程建设质量。质量是企业的生命。不能确保工程质量，就没有经济效益，企业也就不能发展。坚持“靠质量求生存发展”的理念，在生产经营过程中始终认真贯彻“质量第一，百年大计”、“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”的方针，以及ISO9002质量管理体系。健全和完善质量管理规章制度、工程质量奖惩规定，定期或不定期地举办职工质量管理知识学习培训、内部质量审核员质量管理知识学习培训等活动，不断提高全员质量意识和质量管理水平，确保企业质量体系有效运行，年年实现工程质量创优目标。
抓好技术文化建设，提高企业自主创新能力。科技文化是企业发展的根本力量。
企业要创新发展，必须要提高全体职工的科技文化水平。企业实施“科技兴企”发展战略，健全和完善科技管理规章制度、科技创新成果奖励规定、职工专业技术考核和技术职称评定制度，定期或不定期举办职工岗位技能、技术管理知识学习培训班、技术比武活动、QC成果发布会等。在承建各种工程中，针对不同工程的实际而确立科技创新项目，成立科技攻关组，积极开展科技攻关、“施工技术难题大讨论”、技术创新、技术改进等活动，不断提高企业科技管理水平、自主创新能力，促进企业科技进步，提高企业承建各种高、难、新、尖工程的能力，增强企业核心竞争力和应变能力。
抓好环保文化建设，促进企业生态文明建设。环境保护是人类最关注的主题之一。环境保护工作做得好与差，可以体现企业文明施工水平的高低。企业根据国家、地方政府的有关法律法规，针对企业长期从事桥梁生产工作的实际，制定环保管理制度，把环境保护工作纳入单位、领导绩效考核和评先评模的重要内容，从严做好环境保护、水土保持工作，有关技术措施考虑长久性。建设长期固定的现场制梁厂、临时现场制梁厂、拌和站、锅炉房等力求达到国家及当地政府的环境保护要求。每次生产桥梁前都对职工们（包括临时招用民工）进行环境保护知识技能教育培训，在施工区域设置绿色防护网，施工中除需占用土地之外，绝对不允许任何人破坏一草一木，一寸土地。厂区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。生产废料集中堆放，及时处理。班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在生产作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。砂石料分类堆放成方。水泥库水泥袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。
有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。生活区干净整洁，不得乱堆乱放，保持室内和个人卫生。定期对生活区、生产区进行文明生产考核。如果发现违反环境保护管理规定者从严惩处。从而不断提高广大职工群众的环境保护意识和工作技能及管理水平，以实现企业环保创优目标。
抓好物质文化建设，增强企业凝聚力、向心力。企业物质是企业文化建设的基础。
