《山海经·北山经》曰
炎帝之少女曰女娃女娃游于东海
溺而不返故为精卫
常衔西山之木石以堙于东海
古代的女娃是个复仇女神当代的精卫是围垦者
挽狂澜于堤外克万难于足下心血浇灌希望精神筑成大堤
拼搏是要冒风险的
不然要我们这些共产党人干什么
冒风险不是冒失
我们永远高举科学大旗
吴明春在回忆2010年下半年时，省里的一个督查组来下洋涂工程督查，那真是一个令人难以忘记的时刻。
督查组在例行提问后，突然问：今年5月8日是什么日子？那一天下洋涂围垦工程发生了什么事？
副总指挥杨惠龙回答，那一天，天气阴有时小雨。
督查组的同志说，我们是问那一天发生了什么事？也就是说，那一天，在下洋涂工程，做了什么事？
杨惠龙说，我正要说呢，是您打断了我。那一天，我清楚地记得，在场的同志也都清楚得很，我们下洋涂围垦工程胜利实现了合龙，提前了一年哪，怎么？出事了么？出了事由我负责，我是生产的负责人。
不，你听我说，督查组的同志说，这事你一个人承担不起的。我们今天要问的是，提前一年大堤实现合龙这事，为什么要提前？提前有科学依据么？是不是盲目加速？万一发生危险给国家和人民利益造成严重损失谁能承担？是有人要作为献礼工程么？是谁要作秀么？
吴明春回答，我是常务副总指挥，我参与了决策，我愿意承担责任。
总工冯行友和副总指挥邵自力等领导都说，我们愿意承担责任。
总指挥杨象轮坐在督查组领导的正对面，用余光扫了一眼指挥部一班人，心里的暖意增加了不少。虽说不能说荣辱与共、肝胆相照这样崇高的词眼，可是，大家共事，心往一处想，劲往一处使，这是众人皆知的。
为官要有官德，这句话不知是谁说的，用在指挥部一班人身上，恰如其分。杨象轮的脸上始终带着微笑。他心中有底，大家心中也有底。他对督查组的同志说，我是总指挥，该负总责。
杨象轮开始了事实真相的叙述。其间，杨惠龙等人作了补充。事实真相是这样的。
工程从2007年12月18日正式全线开工建设后，至2010年初，经过建设者的共同努力，大堤土石方除三个龙口外基本完成，八个大闸（桥）基本建成。而按照原计划，堵口合龙应在一年以后。
那个时候，从施工单位到监理单位、设计单位，再到业主单位，都在议论一件事，那就是提前堵口。
这当中，施工单位的要求声最高。世界上的事，从来都是有因果关系的。在这些参加建设的单位中，工期的长短与施工单位关系最大。工期越短，施工单位投入的施工成本相对越小；反之则大。
既然有这样的可能性，为何不作进一步的论证呢？
指挥部一班人在总指挥杨象轮带领下，开始了艰难的论证过程。
在论证过程中，专家和资深围海人都认为，影响堵口的最大因素是潮位。按相同准备条件，一年四季中，最佳的堵口时间是春节，因为这一段时间潮位最低，因而海水冲击对堵口的影响最小。
但当时论证时，春节已经临近。大堤的工程量和大闸的工程量还不具备堵口的准备条件。那么，这个时间只得顺延。经过缜密的测算，在5月，堵口的准备工作会完备。
大家都知道堵口条件：
1.水闸主体基本完成，能正常启闭，具备排水功能。
2.非龙口段海堤达到堵口高程：石方5高程，土方4.5高程以上。3.堵口技术方案报水利行政部门批准。
4.备料及机械设备均满足施工强度要求，堵口技术方案已进行交底，各项准备工作就绪。
5.进入弱潮期，气象水文条件较好。
确定了目标后，以5月作为堵口时间节点的论证正式开始。
然而，科学是容不得半点虚假的，指挥部的同志谨记了这一点。一个更为广泛、更为扎实的论证如期展开。
2010年2月24日，还是农历正月十一，人们还在筹备传统佳节元宵，过年的气氛仍然很浓，仍处于一年一次的悠闲自在状态，还远没有进入紧张的工作状态。指挥部却已召集开会，参加建设的设计、监理、施工单位全到了，还外请了专家。
在会议室外，大家相逢，按照传统的风俗习惯，互相问候和拜年。走得近的，称兄道弟的，就互相打一拳，然后说一声，哈哈，你这家伙！关系一般的，就说，愿你新一年有新的发展，请多关照。关系有些远的，就说，新年好！新年快乐！
过年过节最会体现一个人的秉性，人人都在演出自我，这种演出是最本真的。可一进了会议室，那份松懈被赶得远远的。工程把松懈赶得远远的。
这是在总指挥杨象轮一番话后发生在大家身上的事。杨象轮说，向大家拜年，集体拜年。
杨象轮接着说，我们的下洋涂围垦工程，在大家的共同努力下，取得了惊人的成绩。有一个可能，就是提前一年堵口合龙。
哗！拍手，再拍手！
这拍手里含意太多了。
杨象轮摆摆手，及时地制止了拍手。杨象轮说，今天将大家叫在一块，还请了专家，就是议一议这事的可行性，大家敞开发言吧，为我们的下洋涂。
与刚才的拍手程度比，发言的声音少了许多。参加建设的单位代表，都把目光盯准了专家。谁让他们是专家呢？这是一个迷信专家的时代呵。
专家却很宽宏，说，我们这些人都是纸上谈兵，哪比得上你们，熟悉现场情况，兵法云，知己知彼，才能百战不殆，请你们先说说。
最先发言的是三个标段的施工单位。他们最了解一线情况，因此最有发言权。他们不仅仅身经百战，转战祖国漫长海岸线，经验十分丰富，而且熟悉正在施工的下洋涂工程，那里的每一寸滩涂，每一滴海水，每一块抛石，每一方闭气土方，每一处混凝土浇铸，每一根钢筋，每一个石子，包括那里的海鸥，那里的海风，都一清二楚。
三个标段，三个施工单位，三个老总，还有项目经理，来自不同的地方，操着不同的方言，叙说他们的理由。不同的方言，让在场的人听起来有些特别的韵味。
这种韵味，就如同混凝土中的钢筋、水泥、石子，却在水和搅拌的共同作用下，竟然混成一个坚实的整体。
这种看似毫不相关的东西，一旦结合，力量是巨大的。
设计单位讲话。这个时候讲话，与施工单位不同的是，他们的说话更具说服力。他们是工程的蓝图描绘者。最初的工程设想是业主提供的，他们将业主的设想用科学的方法给予印证。
他们是描绘别人梦想的人。
所以他们最熟悉工程构造的细节。它的每一条肌理，每一个数据，每一个合乎逻辑的存在，他们都了然于胸。面对业主提出来的提前堵口方案，他们以自己的方式表达可行性。
他们早就与做梦的结成一体，他们是协助别人实现梦想的人。
监理单位开始发言。监理单位自身就是水利工程的专家，他们熟知水利工程建设的规律。他们不仅仅规范别人的施工行为，而且更懂工程重大变更的科学性和严肃性。
监理也是协助别人实现梦想的人。
外请的专家最后发言。参加会议的基本都是专家，不管是施工单位，还是设计单位和监理单位。之所以要外请专家，就因为他们是局外人。常常说当局者迷，外请专家就是为了弥补这个缺陷。
专家的发言，更少约束。没有约束就能说得透彻一些，说的话离自己真正要表达的意思近了一些。
所以专家的发言成为会议的焦点，引起大家的共同关注。
这个会议开得很民主，大家自由发言，充分发表自己的意见和看法，这是会议组织者在会议开始之前就宣布的。
于是，会议有了初步的结论：
稳妥一些，堵口合龙时间在10月份以后。
风险大一些，可以在4月底堵口合龙。
针对第二个结论，会议分析了利弊，利弊关系符合辩证法的观点。就如白天和黑夜，天与地，上与下，前与后，左与右，生与死，它们总是相伴相生。
有利的一面：
1.有在5月份成功堵口合龙的先例。比如台州市的临海北洋涂，就是在5月份实施堵口并成功的。
副总指挥杨惠龙凭着一生从事水利工作的经验积累，在会议上提出堵口的方法：先低后高宽而浅，一潮合龙保强度。堵口容易闭气难，安全度汛不怠慢。
2.堵口力量基本形成。这个指堵口之前，必须达到工程量。
哲学家说，量变才能达到质变。量变是质变的必要准备，质变是量变的必然结果。当我们需要保持事物性质的稳定时，就必须把量变控制在一定的限度之内，要不失时机地促成飞跃。在量变已经达到一定程度，只有改变事物原有的性质才能向前发展时，我们就要果断地不失时机地突破其范围和限度，积极促成质变，实现事物的飞跃和发展。
参加会议的专家和领导基本人过中年，当年读过马克思主义哲学，今天想起来，恰如其分。但这不是活学活用，而是灵活运用。与哲人的思考保持一致，想必也成了哲人了。
会议还仔细分析了工程当前的情况：堵口不够狭窄，总坝的工程量也不大。会议认为，必须在堵口之前达到工程量。为了达到目标，即刻增加工程量，投入成倍机械力量，以形成外形条件。
3.能避开当年的台风影响，降低施工成本。
据气象台预测，2010年，会有两次强台风登陆并产生严重影响。
对于海上作业的工程来说，台风是最大的自然灾害影响，能够避开台风的侵袭，这是最佳的防御选择。避开了台风，就是避免了受台风的侵害。避免了侵害，就是降低了施工成本。
4.八座大闸能在4月底前完工投入使用，能保证堵口期间海水堤内外的畅通和平衡，降低海潮对堵口部位的压力。
5.设计方案中的分块合龙，互不影响，各成系统。
下洋涂工程的大堤呈宽“U”字形，三个标段从南到北依次排列。每个标段都有自己的专属运输线路，在堵口加大运输量时，不会互相造成影响。这是设计单位事先就设计的，不仅在平常的运输中发挥作用，更充分考虑到此时的便利。
不利的一面：
1.实际施工离工程设计要求有距离。主要是土石方未完成，现状还没有达到，需要加倍努力才能达到。这里边有很多的可变因素。比如，有了投资保证，机械力量的加大有保证么？机械力量加大了，道路情况允许么？道路情况没问题，采石量能加大么？取土一般在海堤的附近，采取也是机械方式，能短期内保证用土量么？还有，土石方量加大了，沉降量怎么控制？要知道，大堤是筑造在海涂泥之上的，如果盲目加大负荷，会引起沉降和滑坡。
2.堵口后受台风灾害影响。如果提前合龙，坝基不是十分牢固厚实，经不起风暴潮的侵袭，那些堵口被海浪重新撕开，也有可能呵。
3.堤线较长，运输距离也较长，施工难度大。最近的运输距离是6公里，最远的运输距离是二标段，竟然有14公里。这么漫长的运输距离，一辆车从料场出发，到达目的地，少则50分钟，多则1个小时，往返需要1小时40分钟。
4.因为原设计中没有提前的因素，现在变更，尽管是施工单位最为积极提出来，可终归需要业主负责善后责任。如果堵后被风暴潮冲毁，要赔偿施工单位的经济损失。
同时会议提出了堵口标准：
龙口的施工期度汛标准达到10年一遇标准；堵口合龙非汛期达到5年一遇标准。
堵口抛填方法，采用立抛办法施工。第一次抛石截流的高程达到2高程。第二次抛石达到4.5高程，满足10年一遇标准。
一般堵口截流时间30到40天。
这次会议开得真是热闹。闹就闹在大家说的话多，开始是各自的表述，表述完之后是辩论。
会议主持者事先也没有这样的考虑，只是觉得大家表述完后，仍有话要说。那就说吧。世界上很多事都是这样的顺水推舟。
世界上很多理也都是不辩不明。
有说利的，有说弊的，也有人既说利，又说弊。
尽管是重叙刚才的观点，但重复是一种态度。就如敲鼓，敲一下鼓，只是响一下。敲两下鼓，鼓就响两下。接连地敲，就让人听到不绝于耳的响声。
所以，主张有利的同志，以施工单位为主，一一分析的都是有利的因素，偶尔有别的人插嘴，插嘴的人有的是顺着他的思路给予补充，有的是据理否定，指出不足；主张不利的同志，以专家为主，娓娓道来的都是不利的原因，有根有据；既说利又说弊的同志叙述中肯，不偏不倚，他们是业主，是指挥部的领导。
所有参加会议的同志，尽管表达着各种观点和看法，有一点是相同的，那就是对水利事业的真诚和挚爱。
有些人的喉咙有些胖，就有人给倒水，说一句，喝些水，压压火气再说。
有人坐在一边，一直没有发言，就有人说，你不能享受现成，那是别人的劳动果实呵。被催的人就脸红一下，接着发言。想不到一说话就引起大家的共同注意，提的问题也是别人没有提出的。
会议室里的烟灰缸满了，有人咳嗽起来。就有人起来打开窗户，想不到窗外的冷风一吹，屋里响起了更多的咳嗽声。抽烟的人就说，看看，不是烟让你咳嗽，是风，风是主谋呵！
会议就在这种插科打诨中重新开始。
堵与不堵，那是一个沉重的话题。沉重得像一座山，不，深奥得像一片海。会议是一个圆桌会议。现在的会议室都设计成这样，与设主席台的会议室不一样，在这个圆里让大家都能看到大家，第一个感觉就是大家是平等的。
这种感觉很好，很能调动大家当家作主的积极性。既然当家了，就知无不言，言无不尽。
有人在抽烟；有人拿起桌子中间的纸巾在擦拭脸上的什么污点；有人拿起杯子放在唇边；有人慢腾腾地从袋里取出一包烟，小心撕开包装；有人伸了一个懒腰；有人立起来往外走，像是上洗手间；有人又咳嗽起来……这些都让在场所有的人，看了一个真切。
真切了，说的话也一个味儿。
那味儿，就少了一些客套了，少了一些包装用的壳了，那话就赤裸了，那话离心就近了。所以，火药味浓了，唾沫横飞了，墙弄里赶猪——直来直去了，竹筒里倒豆——不留一粒了。尽管这是一种愿望，人都喜欢这样，人最好这样。
尽管这世界有时让人说不了真话。这里边既有社会的责任，也有自身的责任。因为，无论怎样的社会，都不会说你不能说真话。最起码表面上是这样。
这一次大家说的真话有多少，据参加会议的人事后回忆说，大家说的都是真话。
总指挥杨象轮最后给会议做了小结。他说，这真是一次令人难忘的会议，大家说了真话，说了良心话。大家充分发扬民主，以负责任的态度，各抒己见，最后达成了共识，那就是提前堵口合龙。有同志说道，这是一次拼搏。拼搏是要冒风险的，不然要我们这些共产党人干什么？而冒风险不是冒失，我们永远高举科学大旗。如果没有别的变故，顺利通过上级部门的审批，这次会议既是论证会，又是动员会，请各建设单位作好准备。当然，我们还会通过别的方式征求各方意见，努力使我们的方案更符合科学精神。
那一天，大家走出会议室的时候，步履特别轻松，一个个的脸上充满了祥和之色。这祥和之色如果成了这个世界的主色调，那么我们的社会就充满了欢乐和希望。
会议之后，当然还有其他形式的论证和决策过程。
吴明春是常务副总，事后他回忆起，那个过程真是充满了科学精神。光指挥会议就召开了三四次，指挥扩大会议开了四五次，专门讨论商量这事。
最后是审批。审批是必需的环节。这么大一个工程，工程是一个整体，是一个系统，包括时间和进度。审批是论证决策的最后一关。
最终，县水利局进行了审批，2010年3月，县水利局认为提前合龙各方条件已经成熟，方案科学，批准实施。
指挥部同时承诺，各施工单位如果堵口合龙，汛期安全，达到要求，给予奖励。
号角吹响了。
今日长缨在手，何时缚住苍龙。就在今天。
今天是发生奇迹的时刻。
