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第25章 树立危机意识(2)

将危机化为契机

人的一生不可能永远都一帆风顺,一个人无论做什么事情都会遇到或多或少的挫折,这些挫折既包括让人望而却步的困难,也包括给人以打击的失败。面对这些挫折,有的人怯弱低沉,裹足不前,而有的人却能够勇往直前,迎难而上,甚至愈挫愈勇。所以有人说,挫折能够创造压力,而压力则是产生动力的直接催化剂。

面对种种失败和挫折带来的危机,如果你能汲取教训、积累经验,并且采取积极有效的方式加以应对,那很可能会度过危机,而且还可能将危机化为实现下一次成功的契机;如果你害怕危机、躲避困难和失败,那么你就会被危机击垮,这时的危机就变成了你的“厄运”。

英国名将威灵顿公爵一生之中,与拿破仑交战数次,每一次都被拿破仑打得毫无招架之力,部队溃不成军,士兵们抱头鼠窜。有一次,威灵顿公爵又被拿破仑所打败,连近卫军都弃他而去,这个倒霉的将军只好一个人走上了逃亡之路,他躲在一个农舍里面避雨,发现蜘蛛在风雨之中织网,狂风一次次把蛛网撕得粉碎,蜘蛛往复好几次的把它修好,这位差点自杀的将军明白了:失败不过是一个起点,在哪儿跌倒就在哪儿爬起来。他再次鼓起了勇气,最后威灵顿公爵终于在滑铁卢一战中击败拿破仑,取得了最后的胜利。

怎样看待失败是一个很重要的问题,失败的原因就是成功所必须的砝码,每经历一次时候,从中吸取教训,就为今后的成功增加了一个砝码,找出了这个原因,也就找出了走向成功的方向。其实,在工作当中,失败并不可怕,真正可怕的是漠视失败中的教训,如果这样,你就可能在同一个地方跌倒,一个同样的错误犯两次,甚至更多次。

斯坦因是美国微软公司的一个软件开发人员,他负责独立开发一套新的办公软件,然而在工作当中,由于种种原因,修改计划已经失败了多次,软件开发进展很不理想,和他一起工作的人都觉得此项计划不会成功,纷纷调离或辞职。此时的软件开发计划处在一个十分危机的阶段,但是斯坦因坚信,这场危机一定会过去,过去的失败只是暂时的,在失败当中,他分析了失败的原因,积累了很多的经验。终于在2003年这套软件开发成功,并且直接被美国国防部收购,为公司创造了巨大的效益。后来有人问他,“为什么在别人因为屡次失败而放弃的时候,你坚持了下来,成功的完成了这一项目。”他深有体会的说:“每一次经历失败,我就感觉自己离成功已经不远了,我坚持了下来,所以我成功了,感谢上帝。”

斯坦因要感谢的不是上帝,而是要感谢自己,要感谢自己遭遇到的种种危机,过去无数次的失败和挫折使他陷入了危机之中,但也正是这些失败和挫折为他日后的成功奠定了基础。对最后的成功而言,失败不过是一个起点,一个很有方向性的起点,而那些危机则在斯坦因的努力下变成了成功的契机。

生活中将危机转化为契机的例子有很多,这些例子中的主人公不仅没有被挫折压垮,而且还从种种遭遇挫折的经历中汲取了更深厚的力量,最终以这些伟大的力量实现了成功。在职场当中,挫折是经常要面对的,你不可能永远逃避,你必须试图去战胜它,取得工作上的成功。要战胜挫折,首先就要有面对困难,毫不退缩的勇气,就像历史上的西楚霸王项羽一样,面对多于自己数倍的秦军,没有被吓倒,反而激励自己的士兵勇往向前,在困难面前背水一战,破釜沉舟,最终战胜了强大的敌人。项羽只所以能够胜利,首先他相信自己能够战胜困难,所以面对困难,他选择了挑战,没有放弃,这样的精神,每一个身在职场当中的员工都必须学习。

1964年的秋天,中国西部的戈壁滩上一朵蘑菇云升起,中国人成功的试爆了第一颗原子弹。谁能够想象得到,为了取得胜利,他们面临的困难是多么巨大的,恶劣的自然环境,各种必须的设备和材料的缺乏,然而这些都不算什么,没有人见过真正的原子弹,没有任何的经验和资料可以参考,甚至于,在没有计算器的情况下,研究人员靠手写完成了原子弹研究与爆炸的庞大数据计算,这样的困难对一个平常人来说,简直就是不可思议的,然而,这群卓越的科研人员面对这样的困难,没有退缩,他们勇敢的战胜了所有的困难,只为了那一声巨龙的怒吼。

人生下来注定要同困难打交道的,或是困难吞没懦夫,或是强者征服困难,所以有一句说是“困难像弹簧,你强它就弱,你弱它就强”,困难永远都是存在的,一切成功的人都是从困难中走过来的,逃避困难,就等于在拒绝接受成功,困难锻炼人,困难考验人,困难造就人,所以面对困难,我们不能去逃避,而是应该迎头而上,越是困难的事情,竞争者也就越少,机会和效益也就更大,所以,越困难的事情越值得我们去做,在职场当中,你如果能把最困难的工作做好了,你就能获得公司里所有人的欣赏,承认和尊重,老板也会因此而对你刮目相看,甚至提拔你。

当然,我们在面对困难的时候,决不是靠着一种盲目自大的向前,而是要去分析困难,解决困难。困难就像拦在你前进道路上的一块大石头,你不能走冤枉路去绕开它,而是要想方设法把这块石头搬走,甚至粉碎它,从与苦难做斗争的过程中,获得经验,获得成长。任何一个困难都有它的解决方法,或者说是它的破绽,这就是解决问题的根本途径。

危机确实给人以压力,至于这种压力对人们产生怎样的作用那就要看人们对待它的态度了。如果你把这种压力当作一种催人奋进的努力,那你就能最大限度地去发掘其积极向上的一面,如果你害怕危机、被危机的压力压垮了精神,那这种压力就是使你一蹶不振的消极因素。

俄罗斯苏伊霍飞机设计局以设计SU-27系列战斗机闻名于世,该公司设计的SU-27型战斗机是世界上使用数量最多的战斗机,很多国家一提到俄罗斯制造的武器,首先想到的就是该飞机和AK-47,有谁能想到,在研制SU-27的时候,曾经经历过无数次的失败,其中有一次,新研制的样机在试飞中发生事故,所有工作人员的心血化做一堆废铁,准确的说是一堆价值几十亿卢布的废铁,然而,参与设计的科学家并没有气馁,他们总结教训,从这堆废铁当中找出了失败的原因,在此基础上,他们很快的制造出新的样机,并且取得了成功,也正是由于SU-27系列战机经过了无数次的失败教训,其最后成型的SU-27战斗机可以说得上是完美之作,毫无暇疵,为此,中国也购买了这种战斗机。

俗话说“凡事有利必有弊”,将这话反过来说同样有着很深刻的道理——凡事有弊必有利,危机就是对人们既有弊又有利的事物,危机在创造压力的同时也创造了成功的希望,当你积极进取地面对危机时,成功就在你的眼前。所以,每当遭遇危机时,你要抛开那些悲观的思想,严谨客观的分析危机产生的原因,毫不气馁的勇敢面对危机,向着成功大踏步的前进。危机并不可怕,可怕的是失去了面对危机的勇气,当人们勇敢地承担起面对危机的压力时,他也就获得了继续前进的动力。

挑战压力,战胜危机

压力也罢,危机也罢,远远没有想象的那么可怕,只要勇敢地乐观地去应付,很快就会过去,而你人生的天空依然是那么蓝。挑战压力,战胜危机的前提,就是让自己平时像走钢丝一样,训练自己的胆量。

很多人害怕走钢丝,因此当人生的道路在压力的负重下变窄变小的时候,便感到无法适应。而一个习惯走钢丝的强者,照样履险如夷,成竹在胸,在挑战危机和压力时更是毫不惧色。

危机这个词我们一直没有正视,而且也没有真正理解什么是危机。其实危机时刻都存在我们的身边。

日本是一个岛国,弹丸之地,资源匮乏,面临着生存的挑战。但是正是面对这样的危机,日本人发扬大和民族精神,自立自强。回过头来反思一下我们自己,从明朝到清朝,我们以为自己是天朝大国,不屑与外国交往,满足于自己的小圈子。思想上失去危机意识,于是闭关锁国了几百年,也失去机械革命的历史契机,落后必然挨打,我们失去了危机意识换来的是什么,是一百多年屈辱史。

也许有的人说你何必危言耸听呢?现在大多数企业不是发展的不错,没有必要活的那么累。但是我们有没有仔细想想,我们的企业到底能够走多远?

雀巢公司碘超标事件和宝洁公司的SK-II事件,我们可以总结出了一个相同的错误,那就是“不具备强烈的危机意识”。因为没有强烈的危机意识,所以导致在处理问题的开始阶段,没有及时的作出正确的决定,从而导致事件逐步升级。雀巢在碘事件中据不完全统计,共计损失达27亿人民币,SK-II更是付出来曾经退出中国市场的惨痛代价。

为什么这些跨国企业如此缺乏危机意识?首先是其良好的业绩与跨国企业的背景滋生了矫狂自大的心理,认为没有人能动摇我们这样的企业。其次是是心怀侥幸,总以为我是处于强势地位,事情即使闹大了也不会有太大影响。以上两点足以使企业的管理层淡漠了对危机的认识。

在当今这个信息以惊人速度传播的时代,任何小的事件都有可能被媒体无限放大,我们已经进入了一个危机高发的时代,企业必须具备强烈的“危机意识”。在处理危机事件中没有小事,任何小的疏忽都可能酿成巨大的危机,无论是大企业还是小企业,在危机面前都是平等的,只是承受的限度不同。雀巢可以承受27亿的损失,SK-II退市以后可以从新来过,那我们中国广大的企业主可以自问一下是否可以承受这样巨大的压力损失?

面对激烈的市场竞争,没有危机意识,当真正的危机到来时,也许你已经回天乏术了,我们需要的,是培养自己的危机意识。企业最可怕的是员工缺乏危机意识。例如电器产业,如今一个新产品的周期缩短到只有几个月,企业是否具有技术创新能力决定着企业的命运,员工必须打造成为一流的人才才能生存壮大。

在组织中,迫在眉睫的危机或压力的问题很容易吸引员工的注意力,因此,培养对组织内外变化的敏感度,能先预测到危机的信息,并将危机信息传达给团队的成员,建立团队的共识,激活团队变革动力应对环境的变化。

企业将自己的员工形成了合作的团队,为了组织的目标战略去努力实现自我价值。所有员工的个人发展和企业的发展紧紧地联系在一起,每个员工都要设计一条经过努力可以达到个人目标的道路。只有企业发展了,个人的目标才可能实现,这样你就会对工作产生追求感、压迫感和危机感。

南航深圳公司从2001年底试行了绩效考评管理办法之后,在员工中产生连锁反应:充满危机感的越来越多了。

南航深圳公司于2001年底,在客舱部、维修厂一车间、货运部三个部门的职工中试行了绩效考评管理办法:量化各岗位的工作职责,逐月对照考核标准进行自评、互评,每月底再进行汇总、划档,最后按照每个档次所应对的金额发放绩效奖金,并从思想、技能、作风等多方面综合考评员工素质的高低、贡献的大小,从而达到功过有别、好坏有分的目的。

乘务员李芸、刘慧说,客舱部制定了详细的服务质量考核标准,要达到“优秀”十分不容易。她们强烈地感受到压力的存在,仅仅只有微笑远远不够,加入WTO以后,外国乘客数量急剧增加,不同民族、不同文化的乘客越来越难“伺候”,法律、民俗、礼仪、气象、地理等方面的知识都是在服务中常碰到的“难题”,不学习、不提高素质将很难做到服务到位。在你争我赶的竞争中,越来越多力争“上游”的乘务员纷纷参加各种技能培训班或利用业余时间学习,课本随身带,有空随时读,已成为她们飞行生活的真实写照。

在透明公正的工作环境中发展,员工感受的更多是良性竞争和组织迅速发展带来的紧迫感和不与时俱进就落后的危机感。

企业生存和发展的危机带来个人生存和发展的危机,每个员工都能自发的产生危机意识,整个组织企业就会形成积极向上的工作氛围。

一个没有经历过危机的企业不算真正成功的企业,只有经历过危机而自己却始终保持不败,且在不断的壮大的企业,才是真正成功的企业。中国的企业在未来将面对更多的国际竞争,所有的企业都将面临不同的危机,要在危机中生存与发展,就首先要具备强烈的危机意识,企业没有危机意识才是最大的危机,只有具备了强烈的危机意识才可能在危机来临时帮助“化危为机,转危为安”。

永远战战兢兢,永远如履薄冰

任何理论没有实际的行动支持都是脆弱的,所以既然我们能够意识到危机,那么我们就必须以百倍、千倍乃至万倍的努力去战胜一切危机。

人生的征程中充满压力、风险和挫折,无论何时何地都可能遭遇危机。在这种情况下是偃旗息鼓呢,还是无所畏惧地去迎接挑战呢?

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