1971年10月1日，美国正式实施纺织品配额制度。正如金宇中所推测的，头年的出口额成为第二年配额的主要依据。
由于金宇中及时行动，大宇的配额在各出口商中稳居第一，在1972年到1975年间，大宇的配额总值高达100亿韩元以上。
结果，在别人纷纷遭受配额制度打击的情况下，金宇中成了仅有的胜利者。
金宇中总对部下说，大宇的精神就是拓荒的精神。
他规定自己的下属要善于捕捉时机，开拓新的领域，占领新的市场。
只要看一下金宇中的时间表，就可以知道他是以一种近乎疯狂的热情投入工作的。
每天早上5点按时起床，从这时到7点出门之间的两个小时，是他一天中最重要、也是最紧张的两个小时。
在此期间，他联络世界各地的大宇分公司，听取汇报，并下达一些命令。
这就是大宇著名的“清晨会议”。
在金宇中眼中，上班，就是工作，应该去处理实际的问题，如果在上班时间开会就是极大地浪费人力。
在上班时间不召开任何会议，是大宇的一大特点。
在连续的国际电话中，两个小时很快过去了。然后，金宇中坐车去上班。
在车中他也有工作要干：刮胡子，吃早饭。为了节省时间，金宇中的食谱也可以说寒酸：早餐是妻子准备好的泡饭和泡菜，中餐仅是炸酱面或热狗等快餐食品。
在大宇创业初期，金宇中需要自己打字、处理文件，自己跑银行、海关、工商部，办理种种手续。
如今，他不必再去做了，但他仍像原来那样，亲自接待客户，参观样品展示或与客户洽谈。
实际上，随着大宇的规模不断扩大，业务日益增长，身为董事长的金宇中只是比过去更紧张了，时间表当然也就排得更满了。
甚至要精打细算睡觉时间，分秒必争。
他每天晚上11点30分才回家，睡前还要处理未完的事务，还要联络大宇的海外分部，这样他每天只有不到5个小时的睡眠时间了，所以他只能抓住一切机会打个盹，开会时也常常是有机会就打瞌睡，然后到洗手间用冷水擦把脸，再精神抖擞地投入工作。
即使在与其他企业家一块到工商部长办公室开会时，他也能在别人谈到无关话题时，马上合上眼睛，毫不掩饰他的瞌睡。
在金宇中的时间表上没有度假，也没有星期天。
星期六晚上他会照常工作到深夜，星期天也照常上班。
在大宇，打高尔夫球是被严禁的。在金宇中看来，玩高尔夫球不但奢华，而且对时间也是极大的浪费。
金宇中是韩国出差最频繁的企业家，他曾创造过一年当中有239天在国外、搭乘飞机525小时的记录。
大宇的业务遍布世界各地，坐飞机也就成了金宇中的寻常事。
飞机一离地，他就取出毛毯，呼呼大睡。
如果机上乘客太吵他睡不着，他就请空中小姐放电影。
电影一放，舱内就安静了。为节省时间，金宇中总是设法搭乘夜班飞机。
而且，如果需要转机的话，肯定要选择马上能够衔接上的班次，不肯浪费一点时间。
金宇中出国办事的速度简直等于急行军。他曾经在10天之内环球走访了一圈，在3天之内从美国的东部跑到西部对他来说也是家常事。
也许一天下午人们还看到他在纽约考察或接洽业务，第二天早上他已经出现在旧金山的客户面前，第三天时，洛杉矶的人们又能看到这位满头白发的忙碌的东方人了。
一般人很少有金宇中这样旺盛的精力，因此与他同行的秘书往往被折腾得面黄肌瘦、精神恍惚。
金宇中为坚持自己的快节奏和高效率，如要发现手下秘书不适应自己的步调就立即予以辞退，毫无“同情”、“通融”可言。
在韩国，像金宇中这样一年内换几个秘书的财阀也称得上是罕见了。
70年代，是韩国经济的快速发展时期，国内的建筑业需求旺盛，金宇中紧紧抓住机会，进军建筑业、服务于新兴农村的建筑项目，并以独创的精神和独特的远见，开辟了非洲和中东市场。
在此期间，大宇公司已有一定的规模，因此被韩国政府看中，得到了政府“财阀”计划的大力支持和保护。
1979年，在朴正熙政府的要求下，大宇接收了由通用汽车公司控制一半股份的一间濒临破产的汽车制造公司，成为与通用汽车公司合资的大宇汽车公司。
在金宇中的努力下，大宇汽车公司开发出高质量、低价格的汽车，不仅在国内大受欢迎，还利用石油禁运和油价上涨时机，出口美国，并在美国占稳了脚跟。随后，又开拓了加拿大和台湾的汽车市场。
1980年，金宇中又制造出了一个让所有人都瞪目结舌的“神话”。
他宣布，把自己所有的财产，除了住宅外，全部捐赠给国家。
捐赠的数目是一串天文的数字：它包括了总值为170亿韩元的股票，价值23亿韩元的不动产和2亿韩元的现款，总计达200亿韩元。
消息传出后，立即震惊了韩国财经界并引起恐慌。当时正值新政府要求“净化社会”，许多人忧虑，政府会拿金宇中做榜样，要求企业家自动“放血”。
各种各样的言论也应运而生，有人认为金宇中是在向政府当局作表演，想以此换取政府对大宇更大的财政支持，因为在此之前不久，金宇中曾要求政府给予巨额贷款以扩充大宇所属“韩国重工业”的发电设备。
也有人说，金宇中是发现形势不妙，在作出姿态。
这时的金宇中也一反常态，只知发狂工作，从不涉足娱乐和运动的他竟然到海边垂钓了。
在金宇中宣布自己捐赠决定后的第十天，韩国经纪人联合会名誉会长金容完召集工商企业界元老集会，要求金宇中说明他的决定。
金宇中解释说，他的事业观就是应当把个人的财富回归社会，造福大家。
他自己一个人无力支配这么大的产业，而且他早已不认为大宇单纯属于他个人所有了。
他强调这个决定是他经过半个多月的深思熟虑后作出的，目的也很单纯，绝非另有所图。
但是金宇中的决定仍招致一片攻击。大家普遍认为，他这样做，是“蔑视了资本主义的精神”，在众议之下，金宇中被迫改变主意，改为将自己的财产以“追加”的名义捐赠给成立于1978年的“大宇文化福利基金会”。
由“捐赠”而引起的一场风波至此才告一段落。
在此之后，金宇中马上着手淡化大宇的家族企业色彩，力图使它成为社会化的现代企业集团。
他的几个兄弟原先都是大宇的关键人物，如今或弃商从教，或另起炉灶，逐步与大宇脱离了关系。
金宇中自己尽管是大宇的董事长，却没有大宇的一张股票，仅有每年600万韩元的年薪了。
曾几何时，金宇中发誓要脱离“白领阶层”开创自己的事业，为此他拼命努力，为此他失去了家庭幸福，也丧失了许多普通人的欢乐；也为此，他华发早生，竭尽全力。
但他毕竟成功了，他创造的奇迹一个又一个，也积累下了巨大的财富。
但偏偏在这时候，金宇中放弃了自己所获得的一切，重新回到领薪水的“白领阶层”中去，这是为什么呢？大概这是一个困惑。
如今的金宇中，已不复是大宇的主人了。但他对大宇的影响力仍然是无人可以替代的，毕竟，他创造了大宇这个韩国的经济奇迹。
没有金宇中也就不存在大宇集团。
1980年，政府的支持又迫使大宇进入了造船业，接收了世界上最大的造船厂OKPO，并以较低的价格和准确交货展示了大宇的精神岁月。
至此，大宇奠定了纤维、造船、重工机械等工业的基础，并于80年代初将触角先后伸向了航空配件、电脑、通信设备的经济领域。
大宇集团经过短短的30年发展，成为一个横跨全世界、遍及多产业的跨国性集团公司。
大宇集团的经营范围广泛，包括贸易、建筑、汽车、通信、半导体、造船、重型机械、建筑装备、航空配件、证券、酒店等众多领域，其中的支柱产业是汽车、电子和重工业。
摩托罗拉异军突起
摩托罗拉公司是美国最著名的电信电子公司，同时也是美国和日本进行竞争的堡垒。
摩托罗拉公司的前身是保罗·高尔文于1928年成立的高尔文制造公司。
美国伊利诺伊州的中西部有个名叫哈佛的小镇，镇上居民大部分是爱尔兰人。
1895年6月29日，保罗·高尔文就出生在这个小镇上的一户平民家庭。
当时的哈佛镇落后而闭塞，人们不知天下，过着单调而纯朴的生活。
芝加哥和西北的铁路建成后，哈佛成为铁路中心。这给小镇注入了生机，也给镇上那些机敏的孩子提供了展现能力的好机会，他们纷纷在火车上做起了爆米花的生意，好胜的高尔文也投入了这场竞争。
那时车站混乱，镇上的孩子们想去做生意，沿铁路的其他城镇的孩子也在动这门心思。
高尔文凭直觉感到这种混乱局面不会持久，便在赚了一笔钱后果断地退出了竞争。
不出他所料，很快车站前贴出通告，禁止在火车上做买卖。而高尔文从小表现出的对市场动态的敏锐把握成了他以后经营企业生涯中赖以制胜的武器。
1913年9月，高尔文18岁中学毕业，准备到伊利诺伊州上大学。这是他生平第一次走出哈佛小镇。
大学里的环境是他从未经历过的，在那儿开销很大，只好出去打工。
他为当地滚木球球场布置场地，为大学的洗衣房散发广告，自力更生。
在家里赖以生活的小酒吧被关闭后，高尔文家里的经济隋况便江河日下，再也无力帮助他完成大学学业。
第二学年一结束，高尔文便离开了熟悉的校园。
1916年他独自来到芝加哥，并在联邦爱迪生公司找到一份文书工作。
这时，第一次世界大战在欧洲战火正酣，美国虽尚未卷入这场战争，但也在设法增加国防力量，国会决定将正规军扩大一倍。
高尔文通过联邦爱迪生公司的一个部门获悉在谢里登堡正要进行一项新军官训练计划，便毅然参军。
高尔文先到谢里登堡，接着又被调到格兰特营地，接受野战、炮术以及通信方面的训练。
1918年1月末，高尔文来到俄克拉荷马州的锡尔堡，接受进一步的为期9周的炮术训练。
经过一系列艰苦的军事训练，高尔文从中学到了有关通信技术方面的知识，同时磨炼了意志。
1919年春，高尔文在得克萨斯州鲍伊营脱下了军装，光荣退役。虽未立下什么辉煌战绩，但从近3年的军旅生涯中他受益匪浅。
他永远牢记要把人们团结成一个集体，一名好士兵一定要支持他的上级，而一个好军官必须要照顾他的战士。
正是有了大战中的经历，他成熟多了，期望着自己将要投身的生活，他心中溢满了希望和勇气。
退役之后高尔文没有返回故里，而是来到芝加哥的一家生产汽车用的蓄电池的“××蓄电池公司”找到了一份工作。
一次世界大战后，新兴工业飞速发展。1920年11月22日匹茨堡KDKA电台开始正式广播，这是电讯技术发展过程中的一次重要的突破。
它最初只播出音乐和棒球赛结果，但这种新的媒体的巨大的潜力很快就显现出来了；购买无线电设备的人日益增加，全国到处都开设了电台，涌现了一大批无线电的忠实听众。
工业和科技的飞速发展为高尔文的事业提供了难得的历史契机。
在这次绝佳的创业时期中，命运之神也给了高尔文一个机会。1921年初，高尔文在哈佛镇时结识的故友，爱德华·斯图尔特向高尔文提议办一个蓄电池厂。
当时的高尔文一无所有，而爱德华·斯图尔特已经有丰富的经商经验，年纪轻轻便是“斯图尔特·完善反射无线电公司”的老板。
雄心勃勃的高尔文接受了斯图尔特的提议。其后，他便带着妻子丽莲从芝加哥迁居到比较偏僻的马什菲尔德，开始了他屡败屡战的创业生涯。
1921年7月15日，紧张的筹备工作之后，雇用了大约50名工人的斯图尔特电池公司在马什菲尔德隆成立了。
该公司拥有两个部门：一个是斯图尔特——高尔文电池公司，负责蓄电池的生产；另一个是产品的销售代理单位，名叫斯图尔特蓄电池公司。
公司开张后的头几个月效益不错，当地的报纸上报导说该公司是“马什菲尔德市制造工业中最大的公司之一，它日产蓄电池150台，销路遍及美国”。
可惜好景不长。从1920年到1921年间，全美经济进入衰退。
斯图尔特电池公司很快陷入了困境。另外，销售也成了问题，当时的蓄电池特别笨重，需要一个交通方便的地方来经销，但斯图尔特电池公司位置闭塞，交通不便。
尽管他们想方设法，还是无法阻挡厄运的到来，成立不久的斯图尔特电池公司倒闭了。
成就一番事业要考虑许多因素，其中重要的一条就是公司地点的选择，而选择什么样的地点并非一成不变的。
沃尔——马特百货公司就是靠低廉的价格，从少于1万人的小城市设店，采取填充式一步一个脚印发展起来的。
萨姆·沃尔顿总结的成功经验是把创业地放到小城市。
但对经营科技含量高的企业，公司的位置要是放到闭塞地方，注定要有麻烦，此时，爱德华·斯图尔特和保罗·高尔文肯定意识到这一点了。
失败的痛苦毕竟是一时的，高尔文很快从逆境中振作起来。
他不甘于就此消沉，在这小镇上平庸地终其一生，因此他又回到了芝加哥。
在芝加哥他找到姨父埃米尔·布拉赫，在他的公司里找到了一份工作。
当时布拉赫年逾60，经营有术，公司事务处理得有条有理。
高尔文担任了布拉赫的私人秘书，从他那儿学了不少东西。就在这家公司里，高尔文认识到要想成就一番事业，仅靠艰苦工作是远远不够的，还必须有深远的胆识。
命运又一次联结了高尔文和爱德华·斯图尔特。在斯图尔特电池公司破产之后，斯图尔特买下了电池公司剩余部分，并将公司迁到芝加哥，原来的交通问题就解决了。
于是他们充满信心地开始了第二次合作。
当时无线电产品的行情看好，与此紧密相联的电池生产也水涨船高。
不过那时的干电池又笨又脏，用不了多久就得更换。
高尔文注意到这一点，便开发出一种叫A——替代器的产品来代替又笨又脏的干电池。
最初新产品销路不错，公司也一度繁荣。然而这一切都不过是暂时的，不久市场上传来新产品出现故障的报告，行政司法官再度查封了公司，替代器连同其他机器和工具一起准备拍卖。
这次高尔文不再束手无策。他果断地买下这些替代器来自己生产，因为凭着多年来积累的经验，他已认准了在交流电收音机成为大趋势的情况下，替代器市场潜力不可估量。
1928年9月25日，高尔文制造公司在芝加哥哈里森街847号的一幢出租的大楼里诞生了。
虽然公司只有5名雇员，它毕竟是属于高尔文自己的。他心怀大志地计划着要从这里开始征服世界。
此时交流电收音机已经走进家庭，高尔文认准时机，准备生产这种产品投放市场。而无线电市场并不确定，这就要求生产厂家一旦接到订货，就必须迅速投产，及时交货，不然的话许多竞争对手就可能钻空子。
