一觉醒来，已是大清早，阿蒙森感到船舱里有着一种不寻常的宁静。熟悉的螺旋桨声、海风的咆哮声都听不到了。他怀疑自己的耳朵出了毛病。屏气静心再次认真地听，却只能听到隔壁船员们的窃窃私语，其他什么声音也没有。他赶忙翻身起床，跑上甲板。
一幅奇怪的景象使他毛骨悚然。周围一切变了模样，无边无际的海洋消失了，眼前是一个狭小的银白色的天地，是一个被银墙玉壁装饰起来的特殊空间。原来，“前进”号闯进冰山丛中了。高大的几座冰山把他们封闭在一个小湾里，好像关进一座无顶的白色魔窟。
时刻保持清醒的头脑和警惕性，才能够及时发现问题和危险。当人们沉浸于安逸的现状时，危险往往不期而至。
“怎么回事？” 阿蒙森问值班员。
“夜里风大得厉害，又看不清方向，不知怎么漂到这里来了。总算万幸，船没有翻。”值班员尴尬地回答。
阿蒙森二话没说，随即爬上桅杆，抓起望远镜向四周观察着。他一连在那里呆了十几个小时，连饭都顾不上吃。他想找到一条通道，把船开出去，以摆脱这危险的境地。因为在这种情况下，要是冰山合拢来，连船带人就会被挤得粉碎。但是他的努力没有成功。冰壁围得水泄不通，连一条细小的裂缝也找不到。
阿蒙森失望地爬下了桅杆，又累又饿，他已经整整一天没有吃东西了。但当饭菜送到嘴边时，他又吃不下去，他的整个心思考虑如问摆脱这座白色的魔窟。况且，另一个恼人的问题不时折磨着他：斯科特探险队出发了吗？他们赶到前面去了吧？
及时发现危险，并认识到危险的严重性，以及这种危险可能给全局带来的影响，是一个领导者必须具备的思维。另一方面，身先士卒，冲锋陷阵比直接的批评更具有影响力，更具有解决实际的意义。
第二天，天刚蒙蒙亮，太阳还没探头，阿蒙森迫不及待地爬上桅杆。他知道，这时候是观星定位最好的机会。他抓紧时间使用六分仪，发现“前进”号闯进的冰山丛，正位于南纬七十七度，西经一百六十二度鲸湾内，离目的地没有多远了。他吩咐升火、动车，以便一旦有机会就迅速冲出包围。
“围墙”外面狂风怒吼。巨浪以惊人的力量冲击着四周的冰壁。天亮了，冰山慢慢地摇摆着，有些地方发出崩裂的响声。
焦急的船员们三三两两地议论着脱险的办法。桅杆上的阿蒙森突然喊道：
“有裂缝了！有裂缝了！”
人们朝着阿蒙森指的方向看去，只见远处冰壁上出现了一条很窄的缝隙，大家都很高兴。
绝处逢生的机会往往在变化中出现，但需要及时的洞察力。
船开到冰壁跟前，只见那条窄长的裂缝弯弯曲曲，宽的地方可以航行，窄的地方就很难通过。
队员们七嘴八舌，各有各的主张。阿蒙森听着队员们的议论，没有作声，他凝望着冰缝沉思了一会，然后决定立即闯出去。
“前进”号在狭窄的冰缝里穿行，顺利地通过了最初几百米。突然，一个急转弯出现了，而是航道更窄了。阿蒙森熟练地操着舵，使船身勉强从冰缝里挤过去。船舷被两边的冰壁磨得咔喳作呐。可是刚一转弯，通道就越来越窄，有一段根本无法通过。怎么办？
有的人主张停船等待，但阿蒙森却命令全速前进。
“前进”号向那个狭窄的冰缝冲去。可是，一挤进冰缝，船身立即被阻，动弹不得。人们着急了，连忙用各种工具，甚至用手去推冰壁，以增加前进的力量。
果然，船身开始移动了。于是，大家劲头更足，使出了全身的力气。
头慢慢地伸出了窄缝，接着，船身也挤出去了。顿时，“前进”号又飞似地向前奔驰。
有胆略的人总是拥有更多的机会。人们往往不是被困难打倒，而是被自己的恐惧束缚住了手脚。当人们顶着困难而上时，会发现原来不过如此。
可怕的危险终于摆脱了，但汹涌的浪涛又展现在眼前。巨浪一个接着一个向“前进”号扑来，一个比一个更凶猛。在狂风巨浪的冲击下，船身摇晃得更厉害了，并且不断往冰岸上靠拢。再来一个浪头，它就要撞上冰岸，粉身碎骨了。
祸不单行，福无双至，危险不会因为人们的主观意愿而减少。
阿蒙森咬紧牙关，双手牢牢地握住舵柄，应付着这紧急的情况。
骤然，一个巨浪把“前进”号高高举起，船身借着惯性，猛地朝冰岸冲去。眼看21条生命顷刻之间就要连同他们的航船同归于尽，阿蒙森冒出了一身冷汗。伟大的目的没有达到，反而在半路上葬身大海，心里是多么难过哟。尽管这样，他并不惊慌。就在“前进”号将要撞上冰岸的千钧一发之际，他沉着地来了个右满舵，使船身迅速地偏转了九十度。
“嘭！”地一声巨响，把所有的人都惊呆了。这是船舷碰到冰岸发出的响声。但不早不晚的急转弯，使船身得以向外稍稍偏离，大大减少了撞击的力量。“前进”号没有碎，左舷紧贴着冰岸向前滑动，发出刺耳的磨擦声音。
21颗紧张的心顷时轻松下来。他们欢呼着，跳跃着，庆幸又闯过了致命的一关。
果断的反应能力往往是决定生死和成败的关键。即使在最短暂的时间里，人们也有选择的自由。要么选择无动于衷、固步自封而同归于尽，要么选择及时改变方向而化解掉危险。
