在2月里的一天，阿蒙森从“弗拉拇黑姆”来到了“前进”号停泊的海岸边。
他忽然看见—个伙伴迎面走来，朝着他拼命招手。他在催阿蒙森快去。“这是怎么回事？”阿蒙森心里想。“是船发生意外了吗？”他三脚两步爬上了冰壁。
“海面上有船！” 伙伴冲他喊叫声。
阿蒙森拿起望远镜观察海面上的小黑点，小黑点越来越大，逐渐看清了船上的英国国旗——正是斯科特的“新地”号探险船！看来，一场争夺战就在眼前了。
阿蒙森和几名探险队员离开“前进”号基地，加快步伐向斯科特的“新地”号走去。他想见见著名的英国航海探险家斯科特已是渴望已久的事了，更重要的是借机了解一下斯科特的准备工作，也许这位老练的探险家又有了独特的新方法。
真正的聪明的竞争者，总是英雄爱英雄，总是希望从对手身上学习些什么，而不是狂妄和傲慢。
这边的“新地”号上，斯科特静静地望着徒步前来的一行人。他那张十分威严而英俊的脸，同成千上万的英国人一样，冷峻、刚毅。脸部没有表情，仿佛肌肉被内在的力量凝住了似的。青灰色的眼睛，闭得紧紧的嘴巴。面容上没有任何浪漫主义的线条和一丝轻松愉快的色彩，只看到他的意志和考虑世界实际的思想。宽阔前额上留有几道刀刻般深的皱纹，仿佛是他传奇生活经历的标记。斯科特早年是个鱼雷专家，英国皇家海军授以上校军衔。他出征到过印度，征服过许多星罗棋布的岛屿，他随同殖民者到过非洲，参加过无数次世界性的战役。但不论到哪里，他都是一副同样冷冰冰的、矜持的面孔，带着同样刚强的毅力和集体意识。
早在1901年，当阿蒙森尚在准备北极之行时，他就率领探险队到南极作过科学考察，轰动过全世界的新闻界。当时，由于拉雪橇的狗食欲旺盛，把所带饲料吃得精光，最终一只只饥寒交迫而毙，失去了运载牲畜，难以向南极极点推进，他不得不怀着遗憾的心情后撤下来。
斯科特的第一次探险犯过错误，但他似乎从中吸取过教训，在第二次南极探险中，他没有再次犯同样的错误。他开创了生活在和行进在一个就像月球表面那样的与人为敌的地区的方法。
能够不断地从以前的经历中吸取教训的人，是最聪明的人，他们将为自己未来的成功付出最小的成本和代价。不懂得、不重视从以前的经历中吸取教训的人，总是无谓地增加了成功的成本和代价，甚至总是于成功擦肩而过。
但同时，他也犯下了许多他第一次曾经犯过的错误。比如要么带狗要么带矮种马，而不应该又带狗又带矮种马。沙克尔顿曾经的经历都说明，人、马和狗混合编组拉东西是不成功的，而他没有吸取沙克尔顿的经验。在交通工具方面，他比阿蒙森输了一步。因为，狗可以比马更早地出发。
第一次探险失败后，斯科特就发誓要重整旗鼓，成为世界上第一个征服南极极点的人。
他义无反顾地行动起来了，他开始组织一支探险队，然而资金缺乏，但这难不倒他，他献出了自己的财产，还借了债，因为他自信有成功的把握。他年轻的妻子替他生了一个儿子，可是他毫不犹豫，像赫克托耳似的离开了自己的安德洛玛刻，不久朋友和伙伴们也找到了，世间再也没有什么能动摇他的意志，他向着心目中的圣地进发了。
英雄与凡夫的区别，只在于“要”和“想要”之间，斯科特要、并且一定要征服南极，他要第一个站在地球最南端的脊梁上宣讲这无上的光荣，后来，他虽然做到了第二名，但他毕竟做到征服南极了，这将不仅是他自己，并且是他的祖国乃至全人类的骄傲。
1910年6月1日，斯科特带领探险队离开英国，前往南极。1911年10月，他们在新西兰的埃文斯角附近登陆，准备在当年12月至第二年的1月左右征服南极点。
正当他大规模地装备“新地号” 时，阿蒙森的哥哥带来了阿蒙森提前秘密出征的消息。10月10日在墨尔本的斯科特接到了一份电报：“我正在去南极——阿蒙森。”阿蒙森要“和他争夺第一个揭开冥顽的地球的秘密的荣誉”！这消息，像—团燃烧的火焰，拢乱了他心中的平静。“这不是故意和我挑战吗？！”平时不易激动的斯科特忿忿起来。
斯科特开始作探险前的准备。正忙得不可开交的时候，他突然接到了老部下沙克尔顿托人转来的一个请求：希望斯科特能允许他来访。沙克尔顿认为，他的某些在南极的失败教训（沙克尔顿于1909年1月9日亲自带队到达了南纬88度23分，刷新了当年斯科特带领他创下的纪录。），会有助于斯科特的成功。但斯科特不愿再见到现在名声已超过他的沙克尔顿，于是借口自己筹备工作太忙而拒绝了。
这实在是令人遗憾的事，他本来可以向老部下沙克尔顿学到许多东西的，而他那位慷慨的老部下也许能帮助他免于以后的悲惨结局。许多时候，我们会认真听取权威和地位高于自己的人意见，却不屑于听取地位比我们低微的人的意见，这常常会使我们付出巨大的代价。
以斯科特为首的5人探险队在支援队的陪同下心急火燎地于1911年 l1月1日从罗斯岛启程，“去争取国家的荣誉”，他们离开麦克默多海峡，率领探险队昼夜兼程向南极点进发。
由于第一次南极探测的教训，斯科特第二次组建的探险队可谓装备精良。这支探险队共有65人，分海上队和岸上队，岸上队除斯科特以外，还有32个工作人员。此外还带了33只狗，十五匹西伯利亚矮种马和两部摩托雪橇。
斯科特经常说：“当准备工作结束时，探险最艰难的环节就过去了。”
“新地号”在南极登陆停泊点，离阿蒙森基地西面大约630公里。他们把过冬的设备卸下，留一部分做基地工作，其余人乘“新地”号沿冰岸向东进行科学考察，没想到正巧遇上了阿蒙森的“前进”号。
彬彬有礼的英国探险队员们在甲板上列队欢迎来自挪威的探险队。二位著名的探险家、难得的同行、殊死竞争的对手，在甲板上相遇，就热情地相互拥抱。他俩的目光像剑似的相互射向对方，除了简短的问候礼，许久不说话。过了好一会儿，阿蒙森转脸看到桅杆旁拴有马匹，就首先打破难耐的缄默，惊诧地问道：
“你们打算用它拉雪撬？”
“是的，这正是我打算用来拉雪橇的西伯利亚矮种马。”斯科特颇为得意地答道。
“它们能适应南极的严寒吗？它们能不能爬上陡滑的冰坡呢？”
“这您用不着担心。这是我上次用狗拉雪橇失败后的教训，所以这次改用马。”说着他又走到一架雪橇跟前，向客人介绍道：“这是我采用的新式摩托雪橇，万一马匹不管用，可以架着它们自己行动。”
这摩托雪橇，似乎是斯科特的骄傲。他本期待着对方的赞许和羡慕，然而，出乎意料，他听到的却是这样的声音：
“摩托雪橇虽然好，但容易出故障。西伯利亚矮种马恐怕也耐不住南极的严寒。”
斯科特对阿蒙森“不友好”的话，不以为然。他早已知道阿蒙森强悍的个性，也不与其争辩，按照礼节招待了阿蒙森一行。
“新地”号在这里停留了12个小时，到了分手的时刻，两个探险家有礼貌地互相祝贺对方成功，而心里却默默地想：“我们一定要战败对方夺取冠军。” 就这样，彼此心照不宣的又一轮竞争正式开始了。
斯科特对于对手阿蒙森真诚的置疑采取了不以为然的态度，这为他所带领的英国斯科特队的最后悲惨的全军覆亡埋下了伏笔。无论来自竞争者的意见，还是其他方的意见，我们都有必要认真考虑，听不进警告，过分自负的人往往离危险已经不远。
正如斯科队的第一技援队队员阿普斯利·彻里·加勒德在总结阿蒙森成功的秘决时说的那样：
“一些保守的捕鲸船船长不同意斯科特尝试使用摩托车、马和人来拉雪橇，而始终坚持用狗来拉雪橇。正是这些不起眼的选择让阿蒙森顺利地到达了极点并安全返回，而且他的队员和狗也没有感到特别疲劳。他从始至终没有拉过一英里的雪橇。”
几周后，“前进”号与也开进了大海。它将按计划在南美洲的温暖的布宜诺斯艾利斯过冬，开春以后再开到鲸免湾来迎接考察闭。随“前进”号一同离开的有十个人，其中有几个是科学工作人员，因为他们负有使命在南冰洋上进行—系列的观测和考察。
